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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Samedi 24 Juillet 2010, 14:08 Sujet du message: [golf G60] repartiteur de freinage arriere |
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bonjour j'ai remarquer que sur le repartiteur de frein arriere il y a un ressort
es normal qu'on puisse l'enlever a la main et qu'il ne soi pas tendu ?
a quoi sert il ?
merciii |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Samedi 24 Juillet 2010, 18:10 Sujet du message: |
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Invité

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Posté le: Samedi 24 Juillet 2010, 20:42 Sujet du message: |
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oui c'est normal qu'il soit détendu, car il me semble que tu l'as vu avec le train arriére décollé, hors il se tends lorsque tout le train arriére est posé au sol, et se tends plus ou moin celon la charge qu'il y a dans la caisse  |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Samedi 24 Juillet 2010, 22:24 Sujet du message: |
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a ok
et pourquoi j'ai l'impression que sa freine pas terrible
sa sert a quoi? |
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TDSii
Golfiste apprenti


Inscrit le: 28 Sep 2005
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Dimanche 25 Juillet 2010, 11:38 Sujet du message: |
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donc on peux pas le regler nous même
on peux le faire regler ou ? |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
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Posté le: Lundi 26 Juillet 2010, 14:21 Sujet du message: |
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ted_180789 a écrit: | donc on peux pas le regler nous même
on peux le faire regler ou ? |
Touche pas à ça malheureux, la sécurité en dépend, vas chez un centre auto il doivent savoir le faire et en l'appareillage pour...
CHRISTOPHE _________________ Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici ! |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Lundi 26 Juillet 2010, 18:20 Sujet du message: |
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ok centre auto ta une reference? |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
Messages: 920
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Posté le: Mardi 27 Juillet 2010, 12:47 Sujet du message: |
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Ça m'intéresse aussi comme j'ai changer mon train arrière, je pense qu'un bon réglage ne serait pas de refus ! _________________
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Posté le: Mardi 27 Juillet 2010, 16:36 Sujet du message: |
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bas l'ancien proprio de ma voiture me fait un pe peur quand je voi ses talent de mecano et qu'il me dit qu'il a changer le repartiteur de frein arriere ...
de plus que apres au CT il y aver un defaut a se niveau la |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
Messages: 1836
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Posté le: Mardi 27 Juillet 2010, 17:33 Sujet du message: |
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ted_180789 a écrit: | ok centre auto ta une reference? |
Salut,
Du style Midas, AD centre auto,etc...
Perso, je ne te conseillerais pas Feu Vert car par chez moi se sont des baltringues mais bon il ne faut pas en faire une généralité...
ted_180789 a écrit: | bas l'ancien proprio de ma voiture me fait un pe peur quand je voi ses talent de mecano et qu'il me dit qu'il a changer le repartiteur de frein arriere ...
de plus que apres au CT il y aver un defaut a se niveau la |
Justement car il n'a pas fait ce réglage donc mauvais freinage!!!
CHRISTOPHE |
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yo_48
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 14 Mai 2010
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Posté le: Mardi 27 Juillet 2010, 18:48 Sujet du message: |
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moi perso je trouve que les centres auto c'est un peu le bé-a-bas pour les VW
je te conseillerai plus un bon mécano a son compte qui sait quoi y faire  _________________ [O=o==W==o=O]
Mk2 GTI 8s PB 1988
Mk2 GTD RA 1991 |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 713
Ville: le blanc mesnil
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Mardi 27 Juillet 2010, 21:20 Sujet du message: |
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oai bon je vais chercher sa merci pour les infos  |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Ville: le blanc mesnil
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Posté le: Mercredi 28 Juillet 2010, 10:59 Sujet du message: |
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bon j'ai etait chez midas il mon dit qu'il y aver aucun reglage a faire  |
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Invité

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Posté le: Mercredi 28 Juillet 2010, 18:23 Sujet du message: |
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oui ca se régle (voir dans la RTA)
pour cela, tu fais une bonne purge, voiture au sol
puis tu mets un mano de pression a la place du purgeur sur la roue avant droite et un autre sur la roue arriére gauche
lorsque tu a fais cela, tu appuis sur la pédale de frein comme un barbar pour avoir la plus forte pression possible pendant que quelqu'un surveille les manos
quand tu appuis, les manos vont te donner la pression du circuit de frein avant et arriére
tu compares les 2 pressions et celle de dérriére doit etre la moitier de celle de devant
si c'est pas le cas, tu réajustes la tension du ressorts avec la lumiére de réglage de la vis de fixation
je te décris a quelque chose pret ce qui est marqué dans la RTA  |
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