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vinzouil
Golfiste acharné
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Posté le: Mardi 23 Février 2010, 21:53 Sujet du message: |
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Ton bouton de klaxon doit étre coincé, fais moi une photo du volant pour voir le modéle.
Peut étre les fils se touche dans le volant justement _________________ Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.
Ayrton Senna 8) |
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Mercredi 24 Février 2010, 15:15 Sujet du message: caddy de 89 a dgeo |
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voici mon vinzz
ne prend pas en compte qu'il est e l'envers(photo) il est bien a l'endroit maintenant
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http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=30460 |
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vinzouil
Golfiste acharné
Inscrit le: 23 Juil 2006
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Posté le: Mercredi 24 Février 2010, 21:22 Sujet du message: |
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les boutons sont dans les coins, c'est ça?
Va falloir controler la continuité pour voir |
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dgeo
Golfiste motivé
Inscrit le: 15 Oct 2006
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Posté le: Vendredi 26 Février 2010, 15:27 Sujet du message: |
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vinzouil a écrit: | les boutons sont dans les coins, c'est ça?
Va falloir controler la continuité pour voir |
bien en faite y'a plusieure bouton sous le cache
jai bien du jus mais je pige pas command sa fonctionne cette connerie
sinon voila pour mes feux de recule j'ai teste le jus il arrive bien jusqu'a la sonde sur la boite mais rien ne s'allume donc je voudrais savoir ou je peux trouve cette sonde
et le petit souci pour les pleins phares et appele de phares
voila je jus arrive bien au commodo mais quand je veux faire un appel de phares ou mettre les pleins phares sa ne va pas donc j'ai demonte le commodo et ouvert le petit boitier
quand je fait bouger la piece blanche les phares s'allume mais des que je remonte le tout sa ne va pas donc si vous pouriez me dire command sa ce monte??????
et command ce met le petit bitonio blanc en forme de V??car j'ai deux jeu de commodo et un na pas |
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vinzouil
Golfiste acharné
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Posté le: Samedi 27 Février 2010, 22:29 Sujet du message: |
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Pas facile a aider sans étre devant, en plus els comodo de VW j'y connais rien |
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Dimanche 28 Février 2010, 15:28 Sujet du message: caddy de 89 a dgeo |
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merci mon vizzzz |
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tontonseb
Nouveau Golfiste
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Posté le: Dimanche 28 Février 2010, 20:47 Sujet du message: Re: caddy de 89 a dgeo |
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si tu veux j ai des commodos et une sonde d avance pour toi teste |
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Lundi 01 Mars 2010, 13:22 Sujet du message: caddy de 89 a dgeo |
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bien tonton la sonde je vais l'acheter neuf sa coute rien
mais pour les comodo pourquoi pas sa serai cool
laisse moi un mp pour savoir quand et ou ce voir |
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jettaoldschool
Modérateur
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Posté le: Lundi 01 Mars 2010, 17:27 Sujet du message: |
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j'ai le méme probléme avec mon caddy,mais jamais arrivé a trouvé la panne _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Lundi 01 Mars 2010, 19:11 Sujet du message: |
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jettaoldschool a écrit: | j'ai le méme probléme avec mon caddy,mais jamais arrivé a trouvé la panne |
pour ton klaxon??? |
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jettaoldschool
Modérateur
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Posté le: Mardi 02 Mars 2010, 17:14 Sujet du message: |
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wouai |
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Jeudi 04 Mars 2010, 19:01 Sujet du message: caddy de 89 a dgeo |
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bon voila cet apmidi j'ai fini par trouver la panne de mes feux de recule,et mon probleme de comodo pour les appel de phares
donc tout fonctionne,et pour mon probleme de klaxon j'ai fini par prendre le plan B l'interupteur sur le tbd
donc le ct d'ici peu de temp
sinon petit goodise
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vinzouil
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 04 Mars 2010, 20:28 Sujet du message: |
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Que du bon , enfin presque , sauf le klaxon
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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Vendredi 05 Mars 2010, 12:59 Sujet du message: caddy de 89 a dgeo |
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vinzouil a écrit: | Que du bon , enfin presque , sauf le klaxon
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merci vinzou pour le klaxon plan b pas le choix mais au moin sa fonctionnera |
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vinzouil
Golfiste acharné
Inscrit le: 23 Juil 2006
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Posté le: Vendredi 05 Mars 2010, 21:28 Sujet du message: |
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Ben oui, tu auras tout le temps de chercher la panne plus tard |
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