[Golf 2 Essence] Quels symptômes d'une Sonde Lambda H.S !?

[jilou_86]

Bonjour à tous,

Je voudrai savoir quels sont les symptômes d'une sonde lambda défectueuse ?
Ou se situe t-elle dans un moteur 1300 Carbu ?
comment vérifier son état ?

Merci à vous Cher amis golfistes ^^

[le saian]

salut
tu na pas de sonde lambda, car elle analyse les gaz imbrulés pour gérer ton catalyseur
et pour sa, c'est une injection et non un carbu
@+

[gtione02100]

+1
la sonde lambda c'est sur les injection electronique elle analyse les gaz d'echp et renvoie l'information au calculateur pour enrichir ou apauvrir le mélange air/essence
c'est quoi ton probléme
et qui ta dis que ta sonde lambda déconner

[le saian]

apres y avoir réflechie, c'est peu etre son étouffoir de ralenti,
elle ne tien plus le ralenti?

[jilou_86]

bOnjour à vous amis golfistes ^^

Je ne savais pas qu'elle n'éxistait pas dans un Carbu

j'ai trop de CO selOn le contrôle technique. et c'est l'expert qui m'a dit de vérifier ma sonde lambda >.< Après d'autres recherche c'est un réglage de Carbu qui est à l'origine de ça.

Je viens de téléchargé une documentation sur mOn 1300 qui montre comment régler mon 2E3.

Merci pour votre aide

[moum's]

le saian a écrit:

apres y avoir réflechie, c'est peu etre son étouffoir de ralenti, elle ne tien plus le ralenti?

comment vérifier cette pièce car moi je l'ai shunté avec les durit pour fair fonctionné la voiture

[le saian]

moum's a écrit:

le saian a écrit: apres y avoir réflechie, c'est peu etre son étouffoir de ralenti, elle ne tien plus le ralenti? comment vérifier cette pièce car moi je l'ai shunté avec les durit pour fair fonctionné la voiture

salut
c'est une supposition
car quand j'ai mis mon keihin, j'avais des problème d'alim à ce niveau la (après recherche du à ce qu'elle ne tenais pas le ralentit)
donc quand j'ai retiré une alim=ok, c'est lui qui régule

mais le pierburg fonctionne différemment car elle ne calais pas mais consommais grave et puait l'essence à l'échappement
voila ce que je peux te dire
@+

[moum's]

le saian a écrit:

moum's a écrit: le saian a écrit: apres y avoir réflechie, c'est peu etre son étouffoir de ralenti, elle ne tien plus le ralenti? comment vérifier cette pièce car moi je l'ai shunté avec les durit pour fair fonctionné la voiture salut c'est une supposition car quand j'ai mis mon keihin, j'avais des problème d'alim à ce niveau la (après recherche du à ce qu'elle ne tenais pas le ralentit) donc quand j'ai retiré une alim=ok, c'est lui qui régule mais le pierburg fonctionne différemment car elle ne calais pas mais consommais grave et puait l'essence à l'échappement voila ce que je peux te dire @+

ben elle consomme et pue l'essence mon carbu est un pierburg 2E2