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salut, il me semble avoir vu la meme chose sur une golf 3 tdi qui avait la clim, la durite allait sur le le flexible plastique qui alimente le maitre cylindre en air

il est celebre en plus ,lol, a moins d'une grosse coincidence mais thomas picard et sa compagne jessica
http://www.courrier-picard.fr/region/une-lourde-facture-a-la-caisse-du-supermarche-ia0b0n227601

salut a tous ,
je ne sais si c'est elle mais le nom correspond localise a cote d'amiens (poix de picardie est a 15km) je ne sais pas si quelqu'un l'a deja vu ,ou en sont les plaintes ?
https://www. ...

ok merci pour l'info et pour votre aide

il semble que ma version digifant est la 2,... (21 je crois mais pas sur) et mon autre abf est en version 3.1

bon verdict, c'etait bien le capteur pmh (1 fil de coupe et tous denude pourri), je ne l'est pas encore essayer (j'ai le collecteur a ressouder demain) mais elle demarre nickel tient bien le ralenti, ...

salut, je ne pense pas que ce capteur soit la cause de mon probleme, j'ai eu le cas sur mon autre golf il y a peu ,j'ai change ce capteur et a aprt le defaut la voiture marchait bien , je pense que le ...

bonjour, j'ai un probleme sur un abf que je viens d'acheter, je l'ai achete en panne , j'ai essaye de la mettre en route et j'ai comme un probleme d'arrive d'essence, parfois elle demarre tourne une m ...

salut,
verifie ton pignon de vilbrequin, le meplat doit etre usee et decale la distri, si le vilbrequin n'est pas trop attaque tu remonte avec un pignon vis neuve (vw de preference),tu colle le pig ...

salut, ca m'etonnerai que ce montage marche la boite de golf gti est une 020 et celle d'abf une 02a, les arbres sont differents il me semble, apres ca depend de l'utilisation que tu veux en faire, tu ...

titre rectifie

bonsoir tous le monde, j'ai achete pour ma voiture d'autocross un jeu d'amortisseurs arrieres filetes viarouge pour golf 3, le probleme c'est que mes ressorts sont trop petit et ne rentre pas (eibach ...

c'est le 3eme injecteur en partant de la gauche, verifie que le fil ne soit pas coupe ou debranche, il est preferable de faire un diag avant de le changer

la prochaine fois , demande lui avant de te garder les vieilles pieces, c'est pas une garantie a 100 % mais ca aide un peu

salut , sur afn la pression d'origine est a 0,9 bar et dois tourner autour de 0,8 sur un tdi 90 , verifie si le contre ecrou de la wastegate ne s'est pas dessere