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Ba ton vr6 la petit nouvel a côté du tdi

Oui mais besoin d'une plus grande voiture mais fau que J’arrive ! A trouve dou vien la panne av se serai commeme mieu

bonjour tout le monde je cherche a vendre ma golf si sa interress quelq'un elle a toujour son probleme de manque de puissance a par sa elle roule niquel
si quelqu'un est interresse fait moi signe jen ...

salut a tous bon hière jais ramplace la sonde sur la durite de suralimentation bon toujour pareil mais jai remarque quand je lui tire dans la geul est fesait des coupure mes jais pu dépasser les 12 ...

le boitier moteur tu parle du calculateur? et pour la wg je débranche la dépression ou le clipse accroche sur le turbo?

moi non toujour pas toujour mon souci si quelqu'un a une valise vw pour me metre un petit coup de valise se serai pluto gentil j'espere que mon branchement est bon au niveau de ma prise OBD

Oui tu n'a pas fai le meilleur chois déjà que ses pas très facile avec une voiture complet le mieu ses de prendre des pièces de toledo phase 1 tout est identique a le golf 2 regarde mon topique ni ...

ok et tu avait pas la voiture complet?

salut ton faisceau vien de quel voiture? et tu la ouvert donc au niveau de tes prise tu na pas change l'emplacement?

Et de quel boîtier tu parle?

tu passe la valise pour enlever les codes Default ou pas

ta n75 est bien brancher

ta durite qui va au boitier est bien brancher
Non pas de passa ...

ton débimètre est neuf?

non mais j'en est essaye un autre que j'avais et toujour pareil et jais essaye de le débranche et ses pire

120km/h a fond??

oui a font et du plat sinon ses moin Sad

jais de la puissance dans les rapport un peu près mais arrive a 110 120 est bloc pas plus vite puis manque de puissance par la suite et en se moment elle a tendance a me dégager une durite de surali ...

120 klmh