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golf 3 tdi je sais pas mais le plus simple techniquement c'est les freins de golf 2 g60 en 280 mm, mais jantes en 15 pouces obligatoire.

salut, autant de kilomètes pour la chercher alors que ma golf 2 vr6 était a vendre a la
meme époque pour 1800 euros. swap bien réaliser, en meilleur état, papier en règle. et surtout a 30 km d ...

oui c'était bien le faisceau bougie, elle tourne nickel maintenant. merci

bonjours, ma golf vr6 tourne sur 5 cylindres, j'ai commander des bougies st des faisceau de bougies (réception jeudi prochain). peut elle avoir des soupapes grillés?

les cardans de vr6 sont plus long, je pense qu'il te faudra les triangles de vr6.

la caisse est tres belle, tu la vendait y'a quelque temps avec tout pour faire le swap.

salut, tire un plus et un moins de ta pompe immergée jusqu'a la batterie, voir si ta pompe fonctionne.

propre

http://vagpics.golfistes.com/dm/6AXH/IMG_0927.jpghttp://vagpics.golfistes.com/dm/MZ3B/IMG_0934.jpghttp://vagpics.golfistes.com/dm/946X/IMG_0929.jpg
bbs rm 012et intérieur gti posés, elle fait beauc ...

salut, nickel ton silencieux, par contre fait un effort pour ta découpe.

salut, hier achat de bbs RM, échappement de gti et intérieur de gti motif UQ, la golf boston va changé de style.

http://vagpics.golfistes.com/di/K181/IMG_0845.jpg

http://vagpics.golfistes.com ...

salut, sur ma golf 2 vr6 j'ai encore la ligne du GU en 50 mm. c'est du provisoire aussi mais pour l'instant ca me va. donc je pense pas que tu va avoir des problème de chauffe mais surement un bridag ...

La voiture à démarrer, ça venait bien des relais.

une fois acheté et posé je te tiendrai au courant. merci

c'est la boite a fusibles de golf 2 apres 1989, c'est la meme que golf 3