[Scirocco] Mon GT 86 à la sauce weber !

[legtom]

Salut à tous, ça fesait pas mal de temps que je ne suis pas venu sur golfiste, donc je vous présente mon iroc de 86 , 230 000 km environ moteur 1.8 90S boite de gti ( donc 9cv ) .
Je l'ai acheté pas trop cher cet été et depuis j'ai changé les poussoirs car elle claqué à mort, fait une bonne vidange, changé les filtres, la distri et surtout !
Deux beaux weber 40 DCOE !





Démontage de l'ancien carbu :



Les carbus et sa pipe :



J'ai changé tous les joints des carbus :



Passage au gicleur principal de 145 au lieu de 125



Au boulot, depoilage de la distri et du cache culbu :



J'ai bouché le trou d'eau avec de la pate à joint et le joint d'origine coupé pour en faire un joint torique...ça ne pisse pas l'eau...



Début du remontage avec l'arrivée d'essence de montée.

Dehors pour le premier démarrage :



Mes cornets :



La semaine prochaine je vous ferai de belle photo et ptete meme une vidéo

[legtom]

En réglage pour l'instant j'ai :

Gicleur d'air : 190
Gicleur d'essence : 145
Tube d'émulsion : F68 (tube de 205 rallye !)
Gicleur de ralenti : 50F15
Gicleur de pompe de reprise : 60
Venturi : 45

J'ai rajouté un peu d'avance par rapport à l'origine et sinon avec mon père on les a réglé à l'oreille, j'apprends quoi, le plus chiant c'est la synchro, mais j'ai trouvé une astuce sur le site A110 pour les regler...
Sinon ça marche bien, c'est marant les weber et c'est pas discret surtout.

Dans le futur, posage au sol avec du weitec et modification de la commande d'accelerateur, je serai obligé de prendre du weber sur gt2i car je me suis fait une avec un support de cable de r21 diesel en plastique et il a fondu sur le collecteur d'échappeemnt... pas top

Si vous avez des conseils astuce je suis a votre écoute !! merci !!

[volkswagen]

il a l'air propre ton roco, tu compte faire quoi niveau esthétique ?

ça marche fort avec les news carbu ?

[legtom]

niveau esthetique : posage au sol, toles élargies ou jantes bbs ça dépendra des sous

elle doit faire dans les 110 120 ch mais c'est le comportement du moteur qui change, ça respire on va dire, bruyamment .

[VR6 EDITION 1]

Tu estimes avoir gagné 20 chevaux minimum avec simplement une paire de carbu différents de ceux d'origines et des réglages ?
J'y crois pas mais bon, le principal c'est que toi tu y crois ...

[alexis78]

VR6 EDITION 1 a écrit:

Tu estimes avoir gagné 20 chevaux minimum avec simplement une paire de carbu différents de ceux d'origines et des réglages ? J'y crois pas mais bon, le principal c'est que toi tu y crois ...

Tu devrais pourtant y croire
Tu passes d'un carbu double corp à deux.

[michel57]

Bravo. Ces pas facile à régler les webers. Mon frangin a fait le même type de montage et il a ressèment remplacer sa culasse par une de gti, ben elle marche beaucoup mieux. Sinon je te conseil d’avoir un extincteur dans ta voiture. Bonne continuation.

[VR6 EDITION 1]

alexis78 a écrit:

VR6 EDITION 1 a écrit: Tu estimes avoir gagné 20 chevaux minimum avec simplement une paire de carbu différents de ceux d'origines et des réglages ? J'y crois pas mais bon, le principal c'est que toi tu y crois ... Tu devrais pourtant y croire Tu passes d'un carbu double corp à deux.

Un passage au banc est la meilleure façon de le savoir .
Tout le monde peut annoncer des chiffres à la louche .

[alexis78]

Pour ce que c'est fiable ...
Tu test avec un gti 1800 d'origine 112cv et tu verras si tu es devant ou non.
Et en pratique, les deux se tiennent ( bien évidemment le gti pas rincé ..)

[VR6 EDITION 1]

alexis78 a écrit:

Pour ce que c'est fiable ... Tu test avec un gti 1800 d'origine 112cv et tu verras si tu es devant ou non. Et en pratique, les deux se tiennent ( bien évidemment le gti pas rincé ..)

T'as pas tord pour les bancs . Enfin moi, j'ai du mal a y croire qu'on gagne des chevaux si facilemnt ... Fin de la polémique .

[kilou]

tu la decoter ou celle l'ami

j'en voyais une dans le meme genre sur lannilis fut un temps

[legtom]

VR6 EDITION 1 a écrit:

... j'y crois pas mais bon, le principal c'est que toi tu y crois ...

Merci pour ce commentaire sans utilité, enfin ça ne fera pas avancer l'affaire, je pense quelle a au moins gratté 20ch après faut avoir essayé les deux moteur avant de me dire ça...c'est sûr, sur youtube la différence n'est pas flagrante...

En te remerciant !

Sinon là on la réglé correctement, et bien ça tourne bien et c'est super amusant à conduire !

petite vidéo...

http://www.youtube.com/watch?v=7EA_ULKI0Iw

Non je l'ai achetée au mans !
Merci pour vos commentaires !

[Psyko]

Je confirme les webers font gagnés entre 20 et 30 chvx din (info prises sur un forum spécialiste CARBU avec passage au banc à l'appui )



Sinon sans indiscretion tu as payer combien l'ensemble carbu et pipe triglerie ?

[legtom]

Les carbu je les ai trouvé a 250, j'ai changé les joint plus gicleurs, la pipe 250€ neuves en Allemagne et les cornets 26€ l'unité... plus quelques durites, goujons, tiges filetées etc... voila voila !

[Psyko]

Merci pour l'info