[Corrado] Le G60 à Paul Lochon

[FX]

Salut !! Ca me fait bizarre, j'ai l'impression de voir mon corrado !!
En effet j'ai exactement le même, Recaro, couleur, option ... mais tout d'origine hormis des ronal ls !!
Cool !!

A bientôt et bon courage pour la suite ! Je vais suivre ça !

[Paul Lochon]

Yop!
@yo: Comment réussir à vendre un Corrado comme ça? J'aurais du mal, même avec une S3 derrière!
@bab: Thanks, à ta dispo pour faire de la pure tof dans la montée de Cerdon. Photos de St Priest ici.
@FX: Héhé je sais! Au plaisir de se capter!! Tu es en LC5T aussi? C'est rare comme teinte! Only '91!

Nouvelles de mon G: Rien...
Logiquement le compresseur va bientôt être révisé, mais j'ai pas pu m'empêcher de faire une petite folie:

Je pense changer les voiles pour élargir légèrement. Mais pas tout de suite...
Niveau gommard, 195/50 et je pense fortement aux Goodyear Eagle F1, on m'a aussi parlé en bien des Conti Sport Contact3...

[babvw01]

superbe tes bbs rm

[seb vw coco]

que de bon gout.

vivement qu'elles soient montées ses nouvelles roulettes

[titan01]

bien joué mik toi aussi tu est une fleche

[VEWAYS]

des news depuis ce temps

en tout cas super post

présentation d enfer

bonne continuation

[Brigs]

Très sympa ton corrado! bon traitement que tu lui reserve.
Bonne continuation

[Paul Lochon]

Pas tellement de news pour le moment, mais une date spéciale aujourd'hui:
Il y a 20 ans jour pour jour mon G entrait sur la chaine de prod!

Je suis toujours sur l'élec, ça avance gentillement et tant que j'y suis, je refais les joints de ventil.
Ça sera présenté + tard avec les photos.
Le compresseur est révisé, il faut que je le récupère.
Je pense me prendre un kit durite complet pour éviter les tracas dûs au temps passé dans le garage.
Faudrait aussi refaire les RM mais c'est pas ma priorité en ce moment.

@ Brigs: Merci à toi!
Ça fonctionne et pas besoin du code... pour le moment.

[babvw01]

super content de t'avoir revu sur cette petite manifesrtation a ambronay et pour le shooting photo je suis open vu la qualitée de tes photos

[Paul Lochon]

Paul Lochon a écrit:

Quelques nouvelles, les photos ci-dessus ne sont plus que des mauvais souvenirs...

L'électricité (à l'intérieur, pas le faisceau moteur) a été revue en intégralité et les modifications apportées par les précédents proprios ont été supprimées.
- Toutes les vieilles mousses ont été supprimées,
- Les faisceaux regainés au scotch tissu et routés selon l'origine,
- Les fils démêlés et étiquetés à la Dymo derrière la boite à relais,
- Le système Aktiv a été rétabli.

J'ai effectué un test à la batterie, et tout est ok:

Alors j'ai remonté mon tableau de bord:

Et voici un aperçu de tout ce qui a été supprimé:


Tant que tout était démonté, je me suis attelé à la rénovation des joints et mousses de la ventilation:
pas d'origine, déjà démonté

Du jaune... et pas mal de dépôt

Mémerde d'époque dans le logement du radiateur

Utilité de la rénovation

n°15 - 535 819 070

n°26 - 191 820 129

n°27 - 191 819 166

Les volets rénovés

Le tout est remonté. j'ai testé et c'est nickel maintenant.

Un récap avec un joli tableau avec les prix et disponibilités à jour:

Coût: 20€ chez VW.
Pour les volets, j'ai feinté en recouvrant avec du joint de porte domestique et autres chutes de mousse.
C'est pas du luxe de s'en occuper... et franchement simple à faire quand le tableau de bord est déposé, je le conseille à tous.

Coté moteur:
- Mon compresseur est révisé,
- La distribution est faite et j'ai changé ma pompe à eau.
Ne sachant pas quand cela a été fait pour la dernière fois, c'est + du préventif que du curatif.
J'espère qu'elle tournera rond...

Les prochaines étapes:
- Finir le remontage de l'intérieur,
- Remontage du compresseur,
- Vidange de l'intégralité des fluides,
- Changement des courroies de DA et d'alternateur,
- Remplacement de quelques durites.

Et un peu plus tard:
- Installation d'un outlet de Golf G60,
- Réfection freinage (electrolyse et remplacement de flexible au besoin),
- Pose d'un silencieux d'origine,
- Remplacement de l’embrayage, et pose d'une boîte de Golf G60,
- S'occuper du moteur électrique de vitre D,
- Remise à neuf des 'protections' de portes: Etanchéité, insonorisation.
Et encore d'autres trucs que j'oublie, on n'en fini jamais de toute manière!
J'ai mis la 1ère page à jour...

@+

[raph.42]

pour l'etancheité de tes portes fais moi signe, j'ai quelque chose qui va bien et similaire a l'origine

a++

[Paul Lochon]

merci raph, tu peux également regarder pour de l'isolation acoustique?
tiens moi au jus par mail, et si c'est bon pour moi tu peux y préparer pour le 12.
@+ poto

[raph.42]

ca sera pret pour le 12

[guillaume45]

vraiment du super boulot chapeau

il va etre mieux qu a sa sorti d usine

[Golfcountry]

Magnifique travail ! J'adore ton organisation !