[CH][Golf 1] Cabrio Karmann de VinceM

[VinceM]

Voilà ma belle, achetée alors que je n'avais même pas le permis (j'ai flashé dessus dès que le proprio me la montré)

Golf 1 cabrio Karmann de 1993 (pas en super état, vive l'ancien proprio...)
Moteur 1.8 de type 2H donc 98cv sauf erreur, intérieur cuir beige en triste état et peinture LC5U

Pour l'instant elle est encore en remise en état (capote changée en 2008, quelques accessoire de carrosserie)

Les quelques modifs faites (promis, pas de tuning kit Goldorak, etc j'ai fait l'erreur une fois, pas 2...):
Silencieux Inoxcar, calandre, barrette de calandre, phares avant et arrières, clignos avants et latéraux.

Mon but serait de l'approcher du German look, donc la suite sera:
un rabaissement en filetés, refaire entièrement la peinture (même couleur qu'actuellement), restauration complète de l'intérieur en cuir beige, refaire les jantes aussi. Et pour moi elle sera parfaite.

Quelques photos:

[Ludo53]

Génial, un cabby de + parmi nous, la bienvenue

[Mike.76]

ludo53 a écrit:

Génial, un cabby de + parmi nous, la bienvenue

Oui, et il est pas vilain

[VinceM]

Merci

[t7ma]

Très joli, des photos de l'intérieur ?? Cuir en plus !

[VinceM]

Les photos de l'intérieur viendront prochainement

[one eighty one]

propre le cab!!!

[VinceM]

Super surprise du jour ! En amenant ma voiture au service j'ai remarqué que ma lunette arrière laissait rentrer un peu d'eau (il pleuvait ce jour-là).
Après avoir expliquer au garagiste le problème, il a fait venir un de ses amis sellier pour vérifier d'où provenait cette fameuse fuite...

Un sale c*****d a essayé de forcer la lunette au tournevis ! Y avait même la trace de sa main où il s'était appuyé ! Du coup le châssis et le joint sont salement entaillé Y a vraiment des cons sur terre !

[man-olds]

...laisses tomber le rabaissement, elle est parfaite comme ça...
la peinture a l'air très propre...pourquoi t'ennuyer...
occupes toi du primordial...intérieur et limite les jantes...

...et l'infiltration...

[VinceM]

man-olds a écrit:

...laisses tomber le rabaissement, elle est parfaite comme ça... la peinture a l'air très propre...pourquoi t'ennuyer... occupes toi du primordial...intérieur et limite les jantes... ...et l'infiltration...

La peinture est pas trop mal en effet, juste le vernis qui devient un peu mat et qui cloque par endroit (surtout sur le coffre) et une grosse rayure sur la portière gauche (grosse selon moi... )

Niveau infiltration, bin j'ai commandé du matos chez Typ17 vu qu'ils avaient l'air assez apprécier sur ce forum.

Donc prochain arrivage: cadre et joint de lunette arrière et divers joints de vitres et portes.
Le tout monté avant l'hiver si la commande arrive rapidement.

[VinceM]

Une des dernière petite sortie nocturne avant la mise en hibernation de mon cab'

[img]_IGP2674 par Fan2fuel, sur Flickr[/img]

[img]_IGP2673 par Fan2fuel, sur Flickr[/img]

[img]_IGP2671 par Fan2fuel, sur Flickr[/img]


[img]_IGP2667 par Fan2fuel, sur Flickr[/img]

[VinceM]

Quelques news:

J'ai acheté un nouveau moteur qui est en cours de démontage pour un petite préparation ainsi que plusieurs autres pièces (merci à onetdi )

Par contre un goujon du collecteur d'échappement a décidé de pas mettre du sien... En clair, il a cassé à l'intérieur du filetage et je galère sévère pour le sortir Demain je vais aller acheter un extracteur et les embouts Torx pour virer les vis dans la culasse dans le cas où l'extracteur ne suffirait pas (petite question en passant: quelle dimensions je dois prendre pour ces fameux Torx ???)

Les photos du démontage et de la préparation suivront.

[VinceM]

Bon bin impssible de sortir ce foutu goujon moi même...

Donc prochaine étape, démontage de la culasse et direction le garage

Dans l'élan, je cherche des durites pour l'essence, des durites style Samco, poulie de vilebrequin réglable, arbre à cames sport et câbles d'allumage performance.
- Les câbles que j'en ai trouvé (chez mecatechnic) mais y a un truc que je piges pas: il faut que je prenne ceux avec embouts filetés ou non ? (j'ai déjà posé la question à leur service technique, mais j'attends toujours la réponse...)
- Pour les durites, je les cherche en métal tressé mais je n'ai aucune idée du diamètre (j'ai mesuré une à 5,5 mm et j'avais pas les autres pour contrôler), il faudrait que je prenne du combien ?
- Pour les durites style Samco, j'en ai trouvé chez Venair mais il paraît qu'il fau commander celle pour Golf 2 GTI 8s et qu'il y en aura qui seront pas utilisable, vrai ou faux ?
- Pour la poulie de vilebrequin réglable, y a-t-il une marque meilleur qu'une autre ?
- Pour l'arbre à cames, je pensais prendre un schrick ou cat cams mais quel modèle ? A savoir que la préparation s'arrêterait là avec, peut-être, encore un polissage des conduits.

[VinceM]

Quelques photos des travaux entamés:

Réception du nouveau "coeur":








Apparement je suis pas le premier à l'avoir démonté...


Les entrailles de la bête

[MeuWaa]

bien chouette ton cabby

continue comme ça sur le moteur, bon courage pour la suite

mets nous plein de photos