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[golf 2]Ma GTD de tous les jours
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Vous et votre Golf 2 / Jetta 2
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Doubleface
Golfiste apprenti
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Inscrit le: 04 Sep 2007
Messages: 88
Ville: Strasbourg
Département: 67
Pays: France

MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2009, 19:16    Sujet du message: [golf 2]Ma GTD de tous les jours Répondre en citant

Salut la compagnie , après de longs moment passé sur ce forum a voir de belles machines , je vous présente mon daily pour tous les jours...
C'est une golf 2 GTD moteur jr totalisant 270000km environ de 1989.
La voici le jour de l'achat:
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Modifs effectuée:
Freins et roulement refaits a neuf.
Changement de l'intérieur
Montage de vitres éléctriques
Un peu de carrosserie...

Modifs a venir :
Distri + embrayage
Montage de la DA
Montage moquette noire

Quelques jours aprés l'achat :
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texdu80
Golfiste acharné
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Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 3865
Ville: amiens
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2009, 19:46    Sujet du message: Re: [golf 2]Ma GTD de tous les jours Répondre en citant

vraiment sympa se daily
_________________
jetta coupé
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donny93
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Inscrit le: 10 Juin 2008
Messages: 679
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2009, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne chance pour la suite Wink
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olinto
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Messages: 21056
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2009, 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

jolie plus de photos?
_________________
pepito's pas granola's!!

2078

gti

edition one
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Doubleface
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MessagePosté le: Vendredi 09 Janvier 2009, 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos coms.
Donc la suite , c'était le moment de faire un peu de carrosserie :
Lissage des sigles et suppression et du lave glace arriere puis petite réparation :
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golf rider
Maitre Golfiste
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Inscrit le: 02 Déc 2007
Messages: 5037
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MessagePosté le: Vendredi 09 Janvier 2009, 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

sympa le traitement pour ta golf meme si c est ton dayli t en prend soin et j aime ca Devil
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Invité








MessagePosté le: Vendredi 09 Janvier 2009, 11:12    Sujet du message: golf Répondre en citant

sympa ton taff j'apprécie
je suis aussi carrossier
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Doubleface
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Inscrit le: 04 Sep 2007
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, ben moi je suis apprenti carrossier, mais bon ca fait deja quelque mois que j'ai fait ca
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lopez
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal alors pour un jeune carrosier Drool
_________________
21 ANS roule en mk2 depui 3ans le pied
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation pour ta maitrise en soudures, je suis bleuffé, moi je galère à souder aurais tu des peitis conseils pour moi je soude au MIG fils fourré de 0,9mm , Tongue

Bonne route avec ton GTD, tu verras increvable ce moulin, Wink

CHRISTOPHE

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Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !
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bousk
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,tu l'a fait toi même la tole pour ta jupe arriere,chapeau.
Comment as tu fait ça?
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Doubleface
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

ChristopheGTD a écrit:
Félicitation pour ta maitrise en soudures, je suis bleuffé, moi je galère à souder aurais tu des peitis conseils pour moi je soude au MIG fils fourré de 0,9mm , Tongue

Bonne route avec ton GTD, tu verras increvable ce moulin, Wink

CHRISTOPHE


ben en fait, j'ai commencé a soudé avec du fil fourré mais j'ai vite investi dans un poste avec gaz (meilleure soudure et résultat), sinon le conseil que je peux donner c'est de bien régler son poste en s'entrainant sur une chute ,puis pour souder une tôle comme j'ai fait il faut d'abord pointer la dans les coins ( arrondir les coins de la pièce car la soudure tire et ça risque de faire une superposition donc un rebord ), puis ensuite pointer tous les 2cm , une fois fait, meuler tous les points, et ensuite commencer a pointer en chainette, sans aller trop vite pour pas tout deformer.
Pas contre une chose ne jamais souder d'un cote aller a l'autre , puis au milieu etc sinon c'est la cata , mieux vaut aller lentement , laisser refroidir mais d'allant en un bout a l'autre.
encore une chose très importante lors de l'ajustement et si vous soudez au mig il faut bien laisser l'épaisseur d'une lame de scie entre les 2 tôles car comme je l'ai dis plus haut la soudure va tirer la tôle et si il n'y a pas d'espace, je vous laisse imaginer la suite...
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Doubleface
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

bousk a écrit:
Hello,tu l'a fait toi même la tole pour ta jupe arriere,chapeau.
Comment as tu fait ça?


pour la fabrication de la tôle , j'ai réalisé les pliages avec un étaux et des bout de métaux , puis après pour l'arrondi j'ai fait un emboutissage au marteau sur des tas et ensuite un planage avec une batte a planer
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Doubleface
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MessagePosté le: Samedi 10 Janvier 2009, 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Petite photos du jour :
Montage de la DA et quelques bricoles sur le moteur
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Doubleface
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MessagePosté le: Dimanche 11 Janvier 2009, 01:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon voici ma prochaine occupation...
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