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Auteur |
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fiston
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 03 Oct 2006
Messages: 18
Ville: Herve
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 10:45 Sujet du message: [Golf 2] fils de contacteur introuvable |
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hello les gars voilà j'ai un petit problème je souhaite mettre une alarme sur mes phares pour ne plus que je les oublie.
Il faut donc celon le mode d'emploi de ce truc trouver un fils pr mes phares et le fils du contacteur mais pas moyen de trouver un fils de contacteur.
J'ai tout d'abord penser à mon fils de radio mais celui-ci est mort pas moyen de l'avoir.
J'ai ensuite penser à celui juste derière le le barilet de contact. Mais en ayant démonter je me retrouve ac 10 fils différents et je ne sais lequel choisir.
Si quelqu'un peut m'aider se serait super cool.
Ma golf est une golf de 1.3 rabbit de 1990 merci déja. |
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16V men
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 1026
Ville: Ghlin
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 10:54 Sujet du message: |
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En fait à mon avis, tu dois avoir un fil qui doit se raccorder à une alim permanente, un autre à l'alim des feux et un autre à la masse . Je pense que le montage s'effectue comme ça. Maintenant pour repérer les alim et la masse , tu prends déjà une masse sur un bornier de masse qui est attaché a la carroseie en dessous de la boite à fusible, tu auras une bonne masse. De la tu sais aller trouver une alim permanente derrirer la boite a fusible et puis aussi derriere l'interrupteur de phare .
voilà j'éspère t'avoir eclairé c'est le cas de le dire _________________ Moi et ma 16... on vous salue
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 11:44 Sujet du message: |
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il te faut le relais n°36 dispo sur les Golf 3
au dos de ce relais il y a 4 cosses
en suite tu branche
-veilleuse gauche gris/noir > sur la cosse 58L
-veilleuse droite gris/rouge> sur la cosse 58R
-l'interrupteur d'ouverture de la porte conducteur marron > sur la cosse 85
-fils de contacteur de neiman marron rouge > sur la cosse 86
voilà je pense que c'est ce que tu cherchais _________________ " Sans maitrise, la puissance n'est rien "
Golf 2 GU ,Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1,3 , Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1.8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept. |
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16V men
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 1026
Ville: Ghlin
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 11:56 Sujet du message: |
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très fort gino c'est vrai je l'avais oublié ce relais bcp plus facile à monter du coup |
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fiston
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 03 Oct 2006
Messages: 18
Ville: Herve
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 14:42 Sujet du message: |
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merci gino mais le relai je ne vais pas encore aller l'acheter. ça m'a déjà coùter 11 euros pour le truc qui bib alors merci. En plus avec les nouveau pneu pour l'hiver suis un peu dans la dèche. J'ai bien relu mon mode d'emploi du biper. Il n'y a que 2 fils. Un qui se connecte sur l'interupteur de phare et l'autre sur un fils du contact. Je pourais le metre sur le fils du contacteur de ma radio mais il n'y a pas moyen vu qu'il est out. Il faut donc que je trouve un truc. Un fils qui à la même fonction que celui du contacteur de la radio (fils rouge et marron) Si quelqu'un peu me dire où précisement et surtout la couleur du fils svp. |
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Thibthib02
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 04 Oct 2005
Messages: 539
Ville: Laon, Reims
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 18:14 Sujet du message: |
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Pour faire fonctionner ces modules, c'est tout simple. Juste 2 fils. Le fil rouge (+), tu te piques sur le + des veilleuses et le fil noir, tu te piques sur le fil du contacteur de porte conducteur (il passe pas loin de la boite a fusible, de couleur marron je crois). |
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fiston
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 03 Oct 2006
Messages: 18
Ville: Herve
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 21:08 Sujet du message: |
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hello les gars ça y j'ai trouver mais tt seul. Le fils du contacteur c'était le noir et jau ne juste derière l'endroit ou on met ca clé. Résultat des coures ma radio se coupe quand j'étaeinds ma voiture et encore mieu il y a une alarme si je laisse mes phares allumé. Merci quand même pour tous vos conseils |
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