[Golf 3] Problème de trous à l'accélération sur golf 3 gti

nanette_69

bonjour a tous,
voici mon problème: j'ai une golf 3 gti, et depuis un ptit bout de temps, elle a des trous dans l'accélération!! elle donne grave des acout!!! et c'est très désagréable, auparavant, j'ai eu un problème de ralenti, soit el le tenait bien, soi el montai ou el désendait!!! dc je callait!! on ma dit que ça venait du débitmètre d'air, je l'ai changé, et mnt, le ralenti sa peu allé, mai les accout y sont toujours!!! mais le problème, est qu'elle donne des accout que quand je tourne le volant a droite, et un peu quand je suis en ligne droite!! mais quand je tourne a gauche, rien, aucun accout!! et quand je tourne a fond le volant a droite, les accout disparaissent presque!!
quand je débranche des sondes,puis quand je les rebranches, pdt un ptit moment, elle va roulé nikel, mais après el refait des accout!!!

est ce qu'il y a une personne qui a déjà eu ce problème?
aidez moi svp, c'est très urgent!!! car à la longue c'est très énervant, et j'apprécie de moins en moins à la conduire!!!

merci d'avance

golftoo · Posté le: Lundi 30 Octobre 2006, 19:01 Sujet du message:

est ce que la pompe a essence a beaucoup de kms? le fait que la panne disparaisse lorsque tu braques d'un coté et pas de l'autre fait penser a un probleme de faisceau qui bougerait lorsque le moteur tire dessus en virage:verifies les connexions electriques et la masse de la batterie qui va a la caisse puis a la boite

nanette_69 · Posté le: Lundi 30 Octobre 2006, 19:12 Sujet du message:

golftoo a écrit:

est ce que la pompe a essence a beaucoup de kms? le fait que la panne disparaisse lorsque tu braques d'un coté et pas de l'autre fait penser a un probleme de faisceau qui bougerait lorsque le moteur tire dessus en virage:verifies les connexions electriques et la masse de la batterie qui va a la caisse puis a la boite

la pompe a essence a 200 00 kms!! tout ce ki est connexions et masse de la batterie, j'y ai déja vérifié, et c'est ok!!
est ce ke sa pourrait venir de la sonde lambda, car kan je touche la cosse, et une autre, ça y fait + ou - ?

gegee · Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 18:57 Sujet du message:

salut verifie que ton capteur TPS est bien regle j ai deja eu le cas

veve · Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 19:06 Sujet du message:

ca peut etre plein de chose, moi je serai toi je la brancherai sur un diag pour voir d'ou vient la panne. Ca coute 30 euros chez norauto.

16V men · Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 19:11 Sujet du message:

vois pour mettre le diag desuus comme dit veve mais je pense à la lambda qui deconnerait mais le diag va te le confirmer maintenant ca peut être autre chose aussi voir au diag comme dit veve

veve · Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 19:18 Sujet du message:

c super efficace je les fais ya trois jours pour controler l'ensemble de ma golf, ca te dit vraiment tout.

veve · Posté le: Mercredi 01 Novembre 2006, 19:20 Sujet du message:

Pour info la prise pour le diag se situe derriere l'allume-cigare, ca evite de chercher comme un con pendant 1 heure

nanette_69 · Posté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 10:14 Sujet du message:

ok merci je vai l'enmener lundi prochain !!

nanette_69 · Posté le: Lundi 06 Novembre 2006, 20:52 Sujet du message:

merci a tous . la panne venai d'un tuiyo quo allai a la boite a aire qui etai boucher !!.
merci encore de votre aide