[GOLF2] TD de 88

[combi76]

Salut à tous,

alors, après la présentation de ma one, voici mon MK2, il s'agit d'un Turbo diesel 70cv de 1988 modèle menphis.
Je l'ai depuis deux ans, et quand je l'ai achetté j'en ai eu une deuxième (GTD) en cadeau car sans carte grise .
Petit à petit je dépouille donc le GTD pour mettre certaines "option" sur l'autre, j'ai déjà changé la sellerie, les moquettes noir (au lieu des grises dégueu d'origine), toutes les moquettes de coffre (y'en avais pas sur la mienne), le retro conducteur grand angle...
Il me reste a remplacer le fesseau électrique à changer pour mettre les 4 vitres électriques, la fermeture centralisée, et le compteur avec compte tour
Sinon quand je l'ai achetter les 4 amortisseurs étaient HS, j'en ai donc profité pour lui coller 4 combi-filtés .
Enfin plus que des paroles voici les photos

La voici quand elle est arrivée, bien crade mais déjà les filtés de montés






Puis nouvelle sellerie (restera a changer les garnitures de porte quand j'aurrais mis tout ce qui va bien dedant )





Avec les moquettes de coffre



Bientôt 300000



Puis avant (moquette grise)



Et après (moquette noir)



Puis, pas fan de la calandre 4 phares, j'ai mi une 2 avec le logo noir mat





Pi bientôt, dès que j'ai 5 minutes



et

[ARMAND M3]

bon courage pour la suite
tite question c'est quoi la marque de tes combinés?

[combi76]

Petit déterrage depuis le temps

Alors, il va y avoir du changement pour le printenps, au programe, moteur neuf!!!
En effet, comme ma caisse est en très bon état et pas rouillée, je vais me refaire un moteur neuf (cullasse complète neuve, kit piston neuf, tout les coussinets neuf, toutes pièces usées neuves, avec peinture du bloc et de toutes les pièces peintes, puis bichromatage des autres pièces)
Niveau Turbo, je ne sais pas encore quoi mettre, mais ce qui est sûr c'est que je vais mettre un échangeur air/air de safrane en façade .
Pour ma pompe d'injection, faut que je trouve une boîte qui peu me la refaire, avec certaines modifs pour un meilleur rendement, et pour les injecteurs, on verra en fonction du turbo et de la pompe (d'ailleur, si il y en à qui ont des suggestions à me faire à ce sujet, je suis preneur )
Voilà, de quoi bien s'occuper avant l'été

Pour vous faire patienter, la voici avec sa grande soeur...

[brian9595]

moi perso je méttrais un échangeur air/air de golf 2 gtd 80 ra voila bye

[combi76]

Salut à tous
Petite question, puis-je ne mettre qu'un échangeur de GTD RA sur mon TD simple? ou faut-il mettre en même temps les injecteurs + la pompe du RA?
Car j'ai récupéré tout le nessessaire pour mettre l'échangeur, mais pas le reste Donc est-ce que le moteur va l'accepter ou faut-il faire d'autres modifs???
Merci pour vos réponses

[golfopierrot]

combi76 a écrit:

Salut à tous Petite question, puis-je ne mettre qu'un échangeur de GTD RA sur mon TD simple? ou faut-il mettre en même temps les injecteurs + la pompe du RA? Car j'ai récupéré tout le nessessaire pour mettre l'échangeur, mais pas le reste Donc est-ce que le moteur va l'accepter ou faut-il faire d'autres modifs??? Merci pour vos réponses

mettre un échangeur sur un jr n'a jamais fait gagner des chevaux
pour gagner les 10cv qui le sépare du RA
il faut changer injecteur , pompe , aac , injecteur , turbo , pompe a eau elec , échappement , et échangeur
he oui c'est pas si simple de gagner des chevaux
un échangeur sur un jr réduit la température d'air mais augmente le volume de charge et donc le temps de réponse

[combi76]

Ok, merci bien pour ta réponse précise , c'est bien ce que je pensais va falloir que je dépouille le RA alors

[TITIE11GOLF2]

jolie ta golf