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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Dimanche 15 Février 2009, 10:14 Sujet du message: [corrado]probleme relai pompe a essence |
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bonjour a tous,problemes sur problemes sur se bon vieux kr
tout d abord ça a commencer panne de batterie,jusque la pas trop mechant
je met les pinces pour la remettre en route et la detonation dans le conduit d air
jusque a le faire sauter du plateau sonde.
je remet tout ça et la elle ne veut plus demarrer,
aprés une heure je retente le coup et la miracle elle demarre mais de nombreuses ratées
comme si je avais plus d essence mais donc gros trou si j appuie trop fort
alors je dois la faire montée tout doux en jouant avec la pédale jusqu au moins 5000 tours
pour ne pas caler mais pour arriver a 5000 ,elle me fait cette fois des ratées d allumage.
quand la temperature commence a montée les ratées diminue mais ne tient toujours pas le ralentit
et une fois moteur coupé plus moyen de redemarrer
il faut attendre qu elle refroidisse.
et maintenant quand je la demarre tj le meme probleme mais en + le relai de la pompe a essence s affole.j en ai mis un nouveau mais tj le meme.merci si quelqu un peut me conseiller car cela fait maintenant un mois que je suis piéton.merci d avance
Dernière édition par nuk le Mercredi 18 Février 2009, 19:28; édité 2 fois |
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17eg1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Oct 2008
Messages: 158
Ville: dijon
Département: 21
Pays: france
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Posté le: Dimanche 15 Février 2009, 10:17 Sujet du message: |
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je pense que ta tete d'allumeur voir ton allumeur sont a remplacer ,si tu en a d'occas essaie et tiens nous au courant . |
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Nounours
Maitre Golfiste
Inscrit le: 09 Oct 2005
Messages: 13729
Ville: saint nazaire
Département: 44
Pays: france
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Posté le: Dimanche 15 Février 2009, 10:55 Sujet du message: |
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_________________ Nounours MK2 GTI 16S 1988
Bora Break TDI 115=TDI Power !!! ex Modo !! |
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seb vw coco
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 12 Déc 2007
Messages: 594
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Dimanche 15 Février 2009, 13:23 Sujet du message: |
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est-ce que ca ne pourrait pas etre la bobine haute tension qui est naze ou au debut de la fin?
je crois qu'elle gere l'alimentation electrique des pompes en plus de l'allumage
a comfirmer par un pro
bon courage |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Mercredi 18 Février 2009, 19:52 Sujet du message: [corrado]probleme relai pompe a essence |
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salut a tous ,merci de vos conseils j ai démonté l allumeur et la bingo les 3 fils de la fiche sont arrachés et plein de débrits de je sais pas quoi qui sont tombé de l allumeur.
je vais le remplacer et on verra peut etre qu il etait malade au depart car quand j avais regardé
j avais de l allumage.mais bon il a peut etre laché totalement quand j essayer de la faire tournée.
si pas je me pencherais vers la bobine mais d abord l allumeur.
il y a moyen de controler la bobine?
et encore merci de vos conseils |
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ROADRUNNER
Golfiste apprenti
Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 451
Ville: NEYRON
Département: 01
Pays: FRANCE
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Posté le: Mercredi 18 Février 2009, 20:23 Sujet du message: |
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c'est quoi comme moteur? |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Samedi 21 Février 2009, 01:16 Sujet du message: |
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c le 1800cc 16v |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Vendredi 10 Avril 2009, 20:33 Sujet du message: {corrado} probleme relai pompea essence |
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salut a tous, voila j ai changé mon allumeur mais rien ne change,
elle demarre mais faut que je reste dans les tours ou elle cale
mais dans les tours elle tourne mal , comme des ratée d allumage,elle pue l essence et si je la fait tourner jusque quand elle arrive a bonne temperature le relai de pompe a essence s affole
apres elle cale et plus moyen de redemarer,il faut la laisser reffroidir. |
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david3112
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Fév 2008
Messages: 100
Ville: folligny
Département: 50
Pays: france
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Posté le: Samedi 11 Avril 2009, 10:14 Sujet du message: ok |
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peut etre ton plateau sonde qui e desaxe verifie avec des cales depaisseurs tout autour mais avant regarde si c est mieu avec un reglage de co a main leve _________________ bonjour a tout les amis golfiste |
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ROADRUNNER
Golfiste apprenti
Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 451
Ville: NEYRON
Département: 01
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 11 Avril 2009, 13:16 Sujet du message: |
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durites, prises d'air |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Samedi 18 Avril 2009, 08:03 Sujet du message: [corrado] probleme relai pompe a essence |
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salut a tous, bon g essayé en debranchant le regulateur de rechauffement,le stabilisateur de ralentit et la cosse pres de la bobine et la miracle elle tourne nikel jusque a bonne temperature et aprés c reparit le ralentit deviens bas et le relais de la pompe a essence s affole.
et maintenant en rebranchant tout ça elle tourne encore nikel a part le prob de relais
je ne comprends plus rien la!!! |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Dimanche 19 Avril 2009, 22:30 Sujet du message: [corrado] probleme relai pompe a essence |
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salut a tous,
maintenant je me demande si ça ne pourrais pas venir du regulateur de ralenti
car il me fait le yoyo seulement au dela des 80/90° car quand le ralentit monte pas le prob du relai
mais quand il descend en dessous de 1000 tr/min c la que le relai de pompe a essence s affole.
mais seulement moteur chaud quand mon regulateur de ralentit commence son yoyo.
ou l appareil vedeo qui le commande ? et quand j enleve le tuyau de depress. qui relie le regul de ralentit au regul de rechauffement ,la le ralentit est bon
j attends vos conseils.
merci |
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jer.
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Nov 2008
Messages: 228
Ville: franconville
Département: 95
Pays: france
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Posté le: Dimanche 19 Avril 2009, 23:42 Sujet du message: |
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+1 pour une prise d'air ,il m'est arrivé les meme symptomes sur mon coco16v , apres un nettoyage de mes conduites et de mon boitier pipercross,resultat: mon conduit d'air legerement mal emboité et trou à l'acceleration ,ralenti inexistant,redemonte tout !! bon courage et ne perd pas patience!! |
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nuk
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 15 Fév 2009
Messages: 24
Ville: tournai
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Dimanche 26 Avril 2009, 12:56 Sujet du message: [corrado] probleme relai pompe a essence |
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salut a tous,pour la prise d air c vrai que g une durite de malade je v la changer
mais prise d air ok pour mon ralenti mais pour le relai de la pompe a essence qui s affole ça pourrait etre du a la prise d air?
j avais pensé au boitier de ralentit qui se trouve dans le tableau de bord qui gére le regulateur de ralenti et tout le reste car c un vdo et vu que ma conso ne marche plus trop bien car indique entre 0.1 et 5 l/100km meme pied au plancher ( si ça pouvais être vrai ! )
alors je v deja remplacer la durite et aprés on verra pour ce boitier |
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ROADRUNNER
Golfiste apprenti
Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 451
Ville: NEYRON
Département: 01
Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 26 Avril 2009, 13:07 Sujet du message: |
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Jette un oeil sur tes masses sous le tableau de bord et celles coté moteur |
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