Course de cache culbu au 1er VW Camp MANS le 30 et 31 Août

[gibsy]

Vw Scene le Mans aorganise une course de cache culbu lors du 1er VW Camp Mans le 30 et 31 Août prochain.

Alors un cachec culbu de course, c'est quoi :





Le but d'une course de caches culbuteurs est de faire descendre une piste,
à plus ou moins 25°, par la simple force de la gravité deux caches
culbuteurs; Le premier des deux arrivé en bas a gagné

Voici une façon simple de vous fabriquer un racer :






















Et pour finir, le règlement qui reste identique à celui du VW days 2007.

1- Ne seront autorisés que les caches culbuteurs VW 8 soupapes
4 cylindres (Golf, Polo)
2- Les caractéristiques exterieure du cache culbuteur ne devront pas
etre modifiées
3- Les motorisations sont interdites
4- Sont libres les peintures seulement en brillllant direct lol,nonn, c'est libre biensur..., les chassis et les roues



Nota: Un Grand merci à Homeboy pour le prêt des photos pour la réalisation de ce post.

[COXPIT]

peu etre present avec mon culbu de compete

[SteveG60cab]

un cache culbu rat's ca le ferait !!!

[Loïc MkII]

Ca a l'air sympa ce truc, j'en ai un en rab' de cache culbu, je vais voir si je peu récupéré le reste dans mon bordel parce que j'ai plus de sous pour acheter quoi que ce sois...

[bubul70]

peux tu mettre ton titre a jour merci

[raph4]

Salut,

Un autre réglement existe aussi et déjà éprouvé. Il est déjà suivi par les afficionados du milieu aircooled.
Les courses de cache-culbu de ce que j'ai pu comprendre avaient déjà cours il y a bien des années...
C'est une pratique conviviale...

Un forum dédié aux cache-culbus et leurs courses existe > http://caches-culbus.forumactif.com

Pourquoi ne pas avoir suivre ce réglement même si homeboy a eu le mérite de relancer son engouement ?
Il est à noter que nos amis suisses de vwspirit.ch se basent sur celui du forum dédié aux cache-culbus


Du coup, je me suis basé sur ce réglement (*voir aussi ci-dessous)

Orange-pressee a écrit:

Allez voici en detail le reglement : Pour les courses de cache-culbus il y a 2 categories : * Les stocks * Les modifiés Les stocks Comme son nom l'indique le cache-culbu doit avoir l'apparence d'un culbu stock d'origine sans aucune modification exterieure, les roues doivent etre sous le culbu et en aucun cas a l'exterieur. Pour cette categorie les regles imperatives sont : Longueur : celle du culbu Largeur : celle du culbu Poids : maxi 3 kgs Les modifiés Comme son nom l'indique aussi le culbu doit etre modifié et là tout les delires possibles sont permis, c'est a mon avis la categorie la plus interressante, car il n'y a aucune limite. Pour cette categorie, les regles imperatives sont : Longueur maximale : 80 cm Largeur maximale : 30 cm Poid maximal : 3 kgs Pour la course, les culbus sont pesés avant, et les runs ont lieux deux par deux sur une piste de 5 à 10 m de long avec 2 couloirs de runs séparés d'au moins 30 cm de large, la hauteur du depart doit etre d'au moins 1.60 metre (base vw nat's) par gravité (aucun moyen de propulsion n'est autorisé). Un premier run est effectué entre deux culbus, un deuxieme est effectué en inversant le coté des pistes, si il y a egalité, un troisieme run est effectué avec choix du coté de la piste par les concurents. Pour les roues, tout ce qui tourne est autorisé mais avec plus ou moins d'efficacité selon le systeme choisi, le top reste quand meme des moyeux de velo. Voilà je pense n'avoir rien oublié, si il y a encore des questions n'hesitez pas, ce sera avec plaisir.

Lors du camp'mans certains golfistes s'étaient bien piqués au jeu et avaient relevés le gant en présentant des caches-culbus malheureusement hors normes ( l'on pouvait s'asseoir dessus tels des skate-boards ) ; ils n'avaient pas, semble-t-il, lus les infos utiles

[diester]

pas mal ca mais quel est la vrais regles pour les stock ??

les roues doivent etre a l'interieur ou exterieur du cache culbu ??

[kev...VW]

merci raph je tacherais de concourir contre toi avec un cache culbu en norme

[darty]

quelques photos de cache culbuteur au mans

[raph4]

diester a écrit:

pas mal ca mais quel est la vrais regles pour les stock ?? les roues doivent etre a l'interieur ou exterieur du cache culbu ??

à l'intérieur ; rien ne doit dépasser

Orange-pressee a écrit:

Voici les photos du meeting de Troyes 2007 par notre reporter officiel Mr Bugstreet le "vaudou culbu" appartenant à ?? :study: le combi et le rat de bugstreet et son fils 8) un rail vert ?? (faut pas demander ou il les a trouvé :mdr: ) le rastapockett de coxman28 et un modifié ?? 4 culbus stocks le rasta en detail transport de bioman :mdr: :mdr: le rat du fils de Bugstreet :thumright: combi de Bugstreet :batman: le vaudou culbu :flower: le rail vert :alien: un modifié sévèrement trop droppé pour etre efficace :rambo: le pere et le fils en pleine action, le pere est devant (non mais alors :lol!: ) un culbu original qui a dû demander pas mal d'heures de masticage et de poncage à son proprio :thumright: voilà pourquoi je prefere les culbus modifiés aux culbus stocks, 2 peluches un coup de silicone et roule ma poule :mdr: :mdr: un culbu stock qui a l'air d'avoir pas mal d'années derriere lui quand on vous dit qu'on peut tout faire sur un modifié, c'est pas des conneries :mdr: :mdr: remise des prix par la quille bancale battu par le pitchoune de bugstreet (ouais je sais faut suivre ) et oui il peut etre fier, il nous met tous minable, (enfin faut voir sur une vraie piste comme celle-ci :lol!: ) coxman28 primé pour sa tenue aussi coloré que son culbu :mdr: :mdr: on se croirait presque aux stazunis :mdr: :mdr: voilà c'est tout, merci à notre reporter Bugstreet pour ces magnifiques images :thumright:

kev...VW a écrit:

merci raph je tacherais de concourir contre toi avec un cache culbu en norme

et ce serait plus sympa qui plus est