[Golf3 GTI TDI] conseil pour renover des BBS RX

laurent t

Bonjour,

J'aimerai renover mes jantes bbs et j'aurrai aimé avoir des conseils.

Je ne souhaite pas refaire le contour poli, alors faut il que je ponce le vernis pour enlever se qui est friable ou bien je met du décapant pour tout enlever?
Quel type d'appret utiliser ensuite?
Comment faire aussi pour enlever le goudron?
Quel grain de papier doit je utiliser pour poncer la jante avant et aprés l'appret?

Pour une question de facilité je souhaite les repeindre en gris metal brillant directe.

Voici quelque photo pour illustrer.

http://img165.imageshack.us/img165/406/s1030716go1.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/2162/s1030975hm4.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/7352/s1030978po6.jpg

le contour de la jante la plus abimée

http://img56.imageshack.us/img56/4330/s1030979st1.jpg

Merci pour vos réponses

kev...VW

diester

pour les décapés je te conseil le sablage total de la jante.

apres tu fait ce que tu veut mais je te conseillerais plutot un polissage complet, si tu veut les chromés il faut les envoyer en allemagne sinon en france tu n'auras que de la Métallisation sous vide.

il y a aussi l'effet alu brosser ( que j'aimerais avoir sur mes jantes) mais je ne connais pas le proceder.

laurent t

j'ai rectifié le titre, pardon au modo.

Sinon j'ai pas envie de me prendre la tête a les polir, c'est trop de boulot et je n'ai pas le temps, c'est pourquoi je pense les peindres en brillant directe (c'est une peinture qui est utilisé dans le poids lourd, le vernis est incorporé dans la peinture).

Je pensai simplement poncer le vernis qui s'écaille et mettre un peu d'appret 2 composants et ensuite peinture?

Vous en pensez quoi?

meerci bye

MYKE

si tu veux u bon resultat ponce les bien avant 80 150 240 320 tu apprette
et poncage a l eau un pti 400 et tu fini au 800 si tu fait une bonne prepa
sa tiendra sans probleme

irounman

+1 pour mike mais sans le 800 a l'eau
c'est des jante on y verrai aucunes rayur meme au 240 sec avant la peinture

400 c'est bien