[Golf III] Installation de vitres éléctriques

[Jango]

Bonjour à tous, voilà que ma Golf 3, je n'ai pas de vitres éléctriques et ça me fait cruellement défaut.

J'ai donc décidé d'en installer.

Jusque là j'étais persuadé qui'il fallait uniquepent récupérer un lèvre vitre + le faisceau de portière et bêtement installer le tout.

Mais en regardant le topic parlant de l'installation de rétros éléctriques, j'ai vu qu'il fallait aussi rcupérer les faisceaux allant à la boite à fusibles.

Donc je pose la question : Que faut-il récupérer pour l'installation d'un lève vitre éléctrique?

Merci d'avance

[resideur]

bonsoir!

tu as deja ta reponse!!!!

[Jango]

resideur a écrit:

bonsoir! tu as deja ta reponse!!!!

Et c'est quoi?

[resideur]

Jango a écrit:

Bonjour à tous, voilà que ma Golf 3, je n'ai pas de vitres éléctriques et ça me fait cruellement défaut. J'ai donc décidé d'en installer. Jusque là j'étais persuadé qui'il fallait uniquepent récupérer un lèvre vitre + le faisceau de portière et bêtement installer le tout. Mais en regardant le topic parlant de l'installation de rétros éléctriques, j'ai vu qu'il fallait aussi rcupérer les faisceaux allant à la boite à fusibles. Donc je pose la question : Que faut-il récupérer pour l'installation d'un lève vitre éléctrique? Merci d'avance

voila!ca plus les boutons de commande et les poignees qui vont avec et tu auras tout!

[Jango]

Merci

T'aurais pas une photo d ce fameux faisceau pour voir quelle gueule il a?

[tiwynch]

ou sinon tu peut acheter un systeme de vitres electrique accessoire qui marche trés bien et ou il sufi juste de tiré un plus et une masse

[Jango]

Tu peux me donne rplus de détails sur ce "leve vitre"?

[tiwynch]

en fait c'est un system qui se repren sur la parti métalique de ton leve vitre manuel il y a un moteur comme les moteur de leve vitre d'origine avec diféren bouton et forme que tu pe metre ou tu ve dans ta voiture soi sur les porte ou au milieu comme d'origine et tu peut en mettre pour les porte avan et arrière san probleme j en ai posé pas mal c'est plutot simple a posé et les notice son trés détailé les mieu son de la marque spal qui fait aussi dés alarme de trés bonne qualité c'est se que j avai sur mon encienne polo

[tiwynch]

voila a quoi sa ressemble

[Jango]

Merci pour les détails.

Ca doit faire du bruit non? niveau fiablité du moteur t'as une idée? et enfin, la vitesse de remontée et la même qu'à l'origine?

Et merci encore

[tiwynch]

oui ça fait du bruit, la fiabilité nikel et la vitesse de remontée c'est pareil que l'origine voir plus vite

[resideur]

franchement,il vaut quand meme mieux monter de l'origine,ca rentre comme il faut et pas de mauvaises surprises au montage,c'est prevu!
pour la photo du faisceau,desole tout est monte et j epeux pas t'en faire,mais y'a pas grand chose a mettre!il y a en tout trois faisceaux qui courent dans la voiture et le reste est dans les portieres.
tu as un pour la centralisation,un pour les retros et un autre pour les vitres!l'ennui est qu'il vaut mieux tout mettre,car par exemple les vitres sont aussi commandees par les serrures de portes! ces faisceaux sont entre les portieres et la boite a fusible,sauf pour la centralisation qui lui va jusqu'au coffre en passant par les marche-pieds droits de la voiture!

[kev...VW]

salut moi qui a changé mes faisseaux pour adapté les rétro electrique j'ai du changé tout mon faisseau

comme tu peux le voir j'ai du recupéré
-un faisseau de porte AVG
-un faisseau de porte AVD
-un faisseau de porte de la voiture



mon faisseau d'origine
j'avais 2 faisseau qui passais a coté l'un de l'autre mais séparé.
-un faisseau de vitre electrique qui passais d'une porte a l'autre (en traverssant derriere le tableau de bord)
-un faisseau de centralisation qui passais de la portes conducteur , boite a fusible, porte passager, qui allais jusqu'a la pompe de centralisation dans le coffre (qui passais du coté droit de la voiture).

nouveau faisseau
sur la voiture ou j'ai recupéré il y avais qu'un seul faisseau qui lui partais de la porte droite , en passant derriere le tableau de bord allais ce branché sur la boite a fusible, qui allais a la porte contucteur et qui retourne a la pompe de centralisation mais celui si passais par le coté gauche de la voiture.


voila un petit schema de branchement du nouveau faisseau



alors
-en jaune: le faisseau de porte AVD.
-en vert: la connetion a la porte AVD.
-en orange: la connetion au boitier a fusible.
-en rouge la connection a la porte AVG.
-en bleu: le faisseau de porte AVG.
-en blanc: la connection a la pompe de centralisation + un file de masse qui ce fixe juste a coté.

voili voilou si tu a d'autre question n'hesite pas

[tiwynch]

c 'est sur c'est mieux mais c'est une bonne alternative l accessoire quand par exemple tu ve les vitre electrique a l arrière ou que tu peut pas te procuré un faisceau d'origine ou meme quand ta pa tros envi de te faire chier mais c'est clair que l 'origine y a rien de mieu sauf en audio vidéo

[kev...VW]

tout a fais d'accord avec toi mais la au moin ca serai une veritable option pour celle-ci