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[golf 3] mon vreu
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gayo
Golfiste acharné
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MessagePosté le: Vendredi 28 Septembre 2007, 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

ne question malgres tous pourquoi a t elle une lame de CL et une calandre 3 barettes?elle a ete refaite? c'est juste une question je suis pas de la police Biggrin laugh happy,et par la meme occas' modifi ton titre,tu doit mettre golf 3 entre crochet comme cela [golf3]....,merci
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tos92
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MessagePosté le: Vendredi 28 Septembre 2007, 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

elle avait pris un ptit choc avant donc changement de la calandre avec feux av D, et oui l'ancien proprio me l'avait passer sans la lame et j'ai recuperer ça en attendant chez un de mes potes !!! et avec le temp j'ai zaper l'affaire !! de plus ça fait encore plus discret temp que le moteur ne tourne pas !!

Le moteur est en parfaite santè malgrer ces kms et entirement reviser !!! et modifier legerement de quoi ateindre 200ch voir legement plus !!! sans que ça force trop sur le moteur par rappord a d'origine !!! comme elle est pas toute jeune !!! meme si c'est vrai qu'elle tourne super bien !!!!
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vr6tos
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MessagePosté le: Vendredi 28 Septembre 2007, 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

atteindre + de 200ch sur un 2.8L
sans realeser accroche toi lol

tu peux y mettre ACC Schrick allégé le volant moteur ( pas trop car c'est pas bon ) et une reprog sur mesure avec ligne inox complete avec colelcteur biensur
la tu peux esperer avoir un peu plus de 200ch


sinon met un compresseur happy

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Dernière édition par vr6tos le Samedi 29 Septembre 2007, 15:54; édité 1 fois
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tos92
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MessagePosté le: Samedi 29 Septembre 2007, 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci !!!
quoi comme compresseur pourai-je mettre ??
A ce qui parrait certaine puce font perdre de la puissances et donc je voudrai savoir pour le vr quel serai le plus apte et qui fait gagner reelement un gain au moteur ?
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vr6tos
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MessagePosté le: Samedi 29 Septembre 2007, 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour les compresseur je sais pas je peux me renseigner aupres de possesseur de VrK

sinon pour les puces les ABT qui circulent sur e bay c'est pas top

a éviter
le mieux c'est une reprog sur mesure Smile
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tos92
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MessagePosté le: Samedi 29 Septembre 2007, 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

ok bas si tu peux te renseigner pour le compresseur ça serai cool !!!
et quel pieces devai je changer ou rajouter part rapport au compresseur ??
quel piece devrai en sortir ?? avec une reprog sur messure
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yoyo9475
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MessagePosté le: Dimanche 30 Septembre 2007, 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu compte y greffer 1 compresseur prépare ton portefeuille Biggrin
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David55
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MessagePosté le: Dimanche 30 Septembre 2007, 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut

on peut avoir d autres photos de ton vr6 propre , de l interieur , du moulin

merci msieur @+++

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tos92
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MessagePosté le: Dimanche 30 Septembre 2007, 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

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