[Golf 2] Résultat AAC 260° + rupteur

[matg60]

ha bon je pensais et je pense encore que les soupapes tourneront toujours a la bonne vitesse meme a 8500 tr/mn , puisque c'est la courroie de distri qui entraine le vilo donc les pistons , ainsi que l'arbre a cames , donc le tout est calé pour ne pas toucher !

regarde les motos qui montent a 15000 tr/mn au rupteur , rien qui touche , rien qui casse.

je pense le rupteur évite évidemment la casse moteur mais en le protégeant de la surchauffe et casse de piece du a cette chaleur ( culasse , segment étudier pour une certaine t° )

voila ce n'est que mon avis

[ben'16v]

oui tu as surement raison , mais une moto est en soupapes mecanique( enfin pour la plupart il me semble ).
un KR en hydro donc plus de risques d'affolement de soupapes car le poussoir fait office de tampon et peut s'averer moins efficace tres haut dans les tours alors qu'une culasse en poussoirs meca tiendra bien plus le rytme.
question de liaison mecanique .
enfin c'est ce que j'ai toujours entendu y compris du preparateur qui avait fait mon 16v.
apres j'adhere aussi a ton raisonnement

les dures lois de la mecanique....lol

toujours est il que plus je roule avec ces aac et plus je trouve l'auto performante.

[FARESMOTORS]

je me renseigne aupres un preparateur
mais j'ai jamais entendu parler de ca...

pour regarder point de vue DESIGN
si t'es a 7000 et tout est OK
tu montes a 8500
tu montes de 20%

le facteur de securite est de 30-40% donc impossible

[ben'16v]

ouais si tu peux renseigne oti et tu me tiendra au courant.
histoire de savoir si mes infos sont bonnes ou pas !

mais de toute facon je laisse mon rupteur stock , je ne veux pas le deteriorer avant une eventuelle vente...