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[Golf 3] Problème de ralenti à chaud sur VR6

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vr6 turbo
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Inscrit le: 29 Juil 2006
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MessagePosté le: Samedi 07 Juillet 2007, 15:35    Sujet du message: [Golf 3] Problème de ralenti à chaud sur VR6 Répondre en citant

Salut, voila je possède une 2.8 vr6 de 1993; jai un petit probème a chaud. Quand j'accelere au point mort, le régime descend a 100 tour, voir 0 puis aprés se met a 500 trs. Ca me le fais depuis 3 jours elle a meme parfois tendance à caler avant de se remetre a 500 trs. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance
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NUNES CARVALHEIRO ADRIAN
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MessagePosté le: Samedi 07 Juillet 2007, 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

SLT JAI AUSSI UN 2.8 VR6 ET JAI EU PA MAL DE SOUCI
EST CE QUE IL Y AENCORE TON CATALYSEUR
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vr6 turbo
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MessagePosté le: Samedi 07 Juillet 2007, 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

oui 2.8, elle est toute d'origine, a part la sortie bastuck c'était koi ton probleme?
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Dimanche 08 Juillet 2007, 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as donc un filtre a air d'origine et ta boite a air est d'origine ? happy
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vr6 turbo
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MessagePosté le: Lundi 16 Juillet 2007, 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui mon filtre à air est d'origine, et maintenant jai le ralenti qui varie de 1200 à 1400tr ça monte et ça descend; c'est trés instable
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sachayuvr6
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MessagePosté le: Lundi 16 Juillet 2007, 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Peu etre le regulateur de ralenti a verifir.
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Lundi 16 Juillet 2007, 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

1200 au ralenti ? knockedout
Normalement c'est 600/800 tr happy
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vr6 turbo
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MessagePosté le: Lundi 16 Juillet 2007, 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

mon ralenti normalement est de 500 tours; mais la il fer 1200 tr à 1400 tr, en gros il monte à 1400 et descend à 1200 il fait que ça du yoyo en faite

le régulateur et stabilisateur de ralentit c'est la meme chose? il est ou ce fameux régulateur
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FARESMOTORS
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MessagePosté le: Mardi 17 Juillet 2007, 05:28    Sujet du message: Répondre en citant

vr6 turbo a écrit:
le régulateur et stabilisateur de ralentit c'est la meme chose?


oui

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vr6 turbo
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MessagePosté le: Mardi 17 Juillet 2007, 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais ou il est ce regulateur de ralenti?
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kennycazVR6
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MessagePosté le: Mercredi 18 Juillet 2007, 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pas loin du moteur!! ça j'en suis sùr!! drum drum















................. :oops: Désolé......j'ai mangé un clown ce matin ( wouaaaa chui trop fort!! je peux pas + te renseigner thinking
J'espère que tu trouveras!
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mat gti
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MessagePosté le: Mercredi 18 Juillet 2007, 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

ou bien ton regulateur de pression d'essence
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en one pour le reste
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vr6 turbo
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MessagePosté le: Mercredi 18 Juillet 2007, 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

aujourdhui jai démonté le regulateur de ralenti, j'ai touché au petit clapet avec le tournevis en le faisant bouger. Je le remonte je demarre ca va mieux; je fais un essai sans le brancher la c'est niquel donc je le redemonte, met du nettoyant frein dedans pour bien nettoyer l'interieur je le remonte et la ca marche plus du tout yoyo de 1200tr a 1400tr!

Est ce qu'avec le nettoyant frein jai bousiller quelque chose?
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vr6 turbo
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MessagePosté le: Dimanche 22 Juillet 2007, 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben apprament c'était bien le regulateur de ralenti, un bon coup de nettoyant frein et c'est reparti voila merci pour vos posts!
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ManGoa
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MessagePosté le: Dimanche 22 Juillet 2007, 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

ils faut le nettoier de temp en temp pour ne par qu'il s'encrasse. happy
et il y aune petite bonbonne avec une mousse a l'interieur (le boitier es certi happy ) a voir l'etat et changer happy happy happy

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