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[golf 3] TDI 110 GT en panne mais gratuite de PIFOUGOLF :)
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Auteur Message

PIFOUGOLF
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Inscrit le: 27 Mar 2007
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, titre corrigé Biggrin

Donc si j'ai bien compris, remettre en état le moteur serait probablement plus honereux que de le remplacer ? (surtout qu'il s'agit d'un moteur de GOLF IV TDI 110 qui a été entièrement refait (pas si bien que ça on dirait ...)

A+

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prepagolf
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 06:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un moteur entierement refait, je trouve qu'il est quand meme

vraiment degueulasse...

a mon avis trouve le meme en occase, au final ca sera moins onéreux et

moins prise de tete!

_________________
Octavia 1Z Black ICI::!!
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 07:09    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

Vu qu'il y a eu des trucs de demonté par le garagiste et que je sais pas ou tout va, est-ce qu'il y a un site internet avec les vues eclatées des pieces (je sais que BMW en as un par exemple) afin que je vosi tout ce qu'il manque pour le reclamer ?

Ou est-ce que je peux trouver une RTA pour ordi ?

Je vois des annonces de moteur 1.9 qui s'appellent 1Z c'est ça que j'ai en moteur aussi ?

A+
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requin193
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

si ca t'interese je essayer de te dire ou ça va vu que l'on pas loin l'un de l'autre
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

Cool drum , par contre apres autopsie du moteur, il s'avere que le meplat de ma poulie de vilebrequin est usé et donc la distribution est décalée.

Je recherche donc EN URGENCE une poulie en bon état car j'ai peut etre aussi des degats au haut moteur donc je veux pas en prendre une neuve si au final le moteur est vraiment foutu ...

Si vous avez un moteur HS je suis donc preneur de la jolie poulie référence notée dessus : 028 105 243 K drum

Merci a tous :love:

A+
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kiki42
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2007, 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Et bah ta du taf sur ton tdi! J'aurai un moteur ,un 110 ( celui d'un collègue)complet et tournant mais a remettre en état! Si tu vex je lui en touche 2mots pour voir si y peut te le vendre? Bon courrage! happy
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007, 07:00    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

C'est cool ça, bah ça ne coute rien de lui demander :love: , en tant que feignant, je vais tenter de remettre une poulie et voir s'il y a eu d'autres degats mais si la gravité est trop elevée, je le remplacerai surement . Par contre je suis dans le 91 à 30km au sud deparis, il est loin ton pote ?

Tiens moi au courant drum

A+
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007, 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour te répondre, le 1Z c'est le TDI 90
Toi le TDI 110 c'est AHF happy

Regarde un peu ça happy happy happy

http://www.idfmoteurs.com/index.php
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007, 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

je suis alle voir, bah les moteurs sont moins cher sur ebay lol !

je viens de demonter ma garniture de porte arrière droite car la vitre tombait, bah en fait, il y a eu un precedent boulet qui a demonté le moteur de leve vitre arrière droit mais qui n'as pas remonté correctement, ce qui fait qu'il manque le chassis, j'ai juste la bobine qui depasse du mecanisme ...

Je recherche donc juste le moteur electrique supposant d'ailleurs que ça doit etre le même sur les 4 vitres electriques Quelqu'un aurait la reference que je recherche la piece de mon coté ?

A+
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kiki42
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007, 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

GT-TDI a écrit:
Et pour te répondre, le 1Z c'est le TDI 90
Toi le TDI 110 c'est AHF happy

Regarde un peu ça happy happy happy

http://www.idfmoteurs.com/index.php


Le type des tdi 110 c'est AFN j croit! happy
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Mercredi 02 Mai 2007, 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

Bon, j'ai identifié les pieces manquantes : il me manque les deux gros tuyaux qui vont de l'avant droit au turbo, le support batterie, la batterie, un boulon de la pompe a injection (celui qui retient la durite d'arrivee de gazoil avec les deux rondelles en cuivre) des vis pour fixer les poulies, et un machin qui se clipse sur le tuyau d'eau a cote d'un injecteur pas loin de la grosse prise moteur.

Mon pote va demander au garaiste ou il a foutu tout ça sinon il va faloir que je retrouve tout ça ... fais ch... :oops:

A+
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Samedi 12 Mai 2007, 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Alors t'en est où ? t'y vois plus clair ? Blackeye
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Samedi 12 Mai 2007, 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

Alors hier a eu lieu un miracle, mon pote a enfin pensé a me rapporter la revue technique Smile, j'ai des pieces en commande dont la mini poulie de distrib située sur le vilebrequin (son detrompeur etait usé) et j'ai eu au telephone le garage qui doit demander a on employé lundi s'il retrouve les pieces (surtout s'il s'en rappelle ...) moi je suis la pour le culpabiliser d'avoir peru des pieces et bien sur le forcer a m'en procurer a ses frais , c'est quand même fort, non seulement il avait commence a demonter la voiture sans prevenir il y a un an mais en plus il paume des pieces ...

je vous tien au sourant de l'evolution ...

A+ drum
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glf3
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MessagePosté le: Dimanche 13 Mai 2007, 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

oulala tu t'es lancé dans une grosse galere!
mais c'est vrai qu'elle est propre coté carrosserie, j'aime bien la couleur!
bon courage en tout cas!! happy
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PIFOUGOLF
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MessagePosté le: Jeudi 21 Juin 2007, 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Yo,

Alors pour ceux qui ont suivit un peu mon periple avec mes divers posts, voici un petit resumé :

La golf avait été laissée un an au garage mais le mec en ayant marre avait dit au garage de la mettre a la casse, chose que le garage n'a evidemment pas fait et il s'est donc servit de quelques pièces...

J'ai donc du remplacer la poulie de vilebrequin endommagée, racheter une support de batterie avec la visserie (je l'ai remonté ce matin et la voiture a fait ses premiers km ce matin drum , j'ai du remplacer l'ecrou manquant de la pompe a injection, le capteur de temperature et ce matin m'appretant a aller au controle technique (l'actuel est périmé depuis fevrier 2006 Biggrin ), je me suis aperçu que le clignotant AVG du parechoc ne marchait pas. Apres demontage, il manque carrement la douille et l'ampoule ... je l'ai commandée, je l'aurai demain.

Si tout va bien les disques de freins arrivent demain et j'ai deja achete les plaquettes chez VW donc samedi matin elle devrait avoir un bon freinage (disques hors cote d'usure thinking )

Elle est assurée, elle a un peu roulé ce matin, donc je suis confiant quand a rerouler officiellement en regle avec d'ici quelques jours :love:

YOUPI drum

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