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0michel0
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Avr 2014
Messages: 6
Ville: arras
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Mercredi 09 Avril 2014, 10:19 Sujet du message: [1.9 TDI 90CH] Probleme de puissance golf 4 |
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Bonjour, J'ai une golf 4 de 1999 1.9 TDI 90 et il y a environ 4 mois pendant les fête je suis tomber en panne, le moteur c'est arrêter en roulant puis impossible de redémarrer, je l'ai donc ramener chez moi pour que mon père puisse voire ce qui n'aller pas, il a tout de suite penser a la pompe a injection mais en ce renseignant chez plusieurs garagiste on nous a dit qu'il était presque impossible que ce soit sa, il a donc vérifier beaucoup de chose qui aurait pu être en défaut
- le calculateur ok
- la vanne EGR ok
- le capteur point mort haut ok
- la distribution a était changer et recaler donc ok
on a donc finalement décider de changer la pompe a injection et en insistant un peut elle a redémarrer au début elle caller directement après, il fallait accélérait puis au bout de 20 seconde en relâchant l'accélérateur elle a fini par tourner toute seul.
Maintenant elle démarre niquel et roule mais elle a beaucoup moins de puissance et ne dépasse pas les 120 km/h je voudrait savoir si quelqu'un a eu le même problème, es qu'il est possible que ce soit le turbo qui est gripper du faite que la voiture na pas rouler pendant plus de 2 mois, peut être le calculateur qui c'est dérégler quand il a était débrancher ou la pompe a injection qui serait mal régler.
Merci d'avance pour vos reponce et désoler pour le pavé Smile
Dernière édition par 0michel0 le Vendredi 11 Avril 2014, 10:26; édité 1 fois |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Mercredi 09 Avril 2014, 12:56 Sujet du message: |
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Si tu coupe le contact tu remet le contact et qu'elle retrouve sa patate, c'est ton turbo a geometrie variable grippé
Ton moteur est le AGR ou ALF ?
ALF GM ; AGR ancien turbo |
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resideur
Modérateur
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19839
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Mercredi 09 Avril 2014, 22:24 Sujet du message: |
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merci de lire le reglement! _________________ la golf:mon choix,ma passion |
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vincent21
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Avr 2014
Messages: 318
Ville: dijon
Département: 21
Pays: france
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Posté le: Jeudi 10 Avril 2014, 06:07 Sujet du message: |
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Salut. Tu as regardé: le filtre à gas-oil, tes tuyaux de carburant (colmaté)? Je partirai sur un pb de manque de carburant. |
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0michel0
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Avr 2014
Messages: 6
Ville: arras
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Pays: france
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 10:21 Sujet du message: |
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c'est un moteur AGR, Le problème est constant même si je coupe le contact et que je repart après pas de changement, pour le filtre a gasoil je vien juste de le changer il était vraiment très sale. |
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0michel0
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Avr 2014
Messages: 6
Ville: arras
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 10:24 Sujet du message: |
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Je me suis également rendu compte se matin qu'une durite fuyer mais c'est au retour je ne pense pas que sa vienne de la . |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 12:58 Sujet du message: |
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0michel0 a écrit: | Je me suis également rendu compte se matin qu'une durite fuyer mais c'est au retour je ne pense pas que sa vienne de la . |
Quelle durite _________________ >>mon VR6 Syncro<< |
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nas
Golfiste motivé
Inscrit le: 13 Sep 2005
Messages: 1313
Ville: Essonne
Département: 91
Pays: France
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 13:01 Sujet du message: |
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0michel0 a écrit: | Je me suis également rendu compte se matin qu'une durite fuyer mais c'est au retour je ne pense pas que sa vienne de la . | retour de gazole? |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 13:05 Sujet du message: |
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nas a écrit: | 0michel0 a écrit: | Je me suis également rendu compte se matin qu'une durite fuyer mais c'est au retour je ne pense pas que sa vienne de la . | retour de gazole? |
Ca peut jouer, commences par là
En plus ça coute pas grand chose |
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0michel0
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Avr 2014
Messages: 6
Ville: arras
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 14:44 Sujet du message: |
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Oui c'est le retour de gasoil je l'ai replacer toujours aucun changement, mais tout a l'heure en partant je trouver quel avais plus de pèche j'ai même réussi a monter a 130 alors que d'habitude je galère jusque 120 mais je ne sais pas pourquoi sa na pas durer, je vais peut être essayer de démonter le turbo ce week-end pour voir ce que sa dit |
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lolokiapp
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
Ville: Gravelines
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Vendredi 11 Avril 2014, 20:21 Sujet du message: |
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Passage au vag-com, contrôle des défauts, de la pression turbo et du débit d'air .... |
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Quentinvw
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 28 Sep 2015
Messages: 16
Ville: Saint Quentin
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Mardi 29 Septembre 2015, 17:18 Sujet du message: |
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Bonjours du coup tu a changer quoi pour retrouver ta puissance d'avant |
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Quentinvw
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 28 Sep 2015
Messages: 16
Ville: Saint Quentin
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Lundi 26 Octobre 2015, 20:10 Sujet du message: |
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bonjour je voudrais une reponse de lolokiaps comment a tu trouver ton probleme de puissance
merci de ton conseil et de ta reponse |
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