reglage carbu 1.8 boston

shaman

salut j'aimerai savoir comment régler le ralenti a froid sur ma golf boston 1.8l

y a t'il un tuto ? ou avez vous une expérience a ce sujet

merci d'avance @+

gromu · Posté le: Jeudi 15 Octobre 2015, 20:29 Sujet du message:

c'est une merde intersiderale!!!!surement ta membrane a depression qui merde ou alors,l'element de cire.verifie toutes tes durites de dépressions,avec l'age,elle fissurent ou devienent poreuse

shaman · Posté le: Vendredi 16 Octobre 2015, 11:48 Sujet du message:

le mieux serai de changer les joints et durites ?

gromu · Posté le: Samedi 17 Octobre 2015, 06:28 Sujet du message:

faut trouver lekit de reconditionement de carbu pierburg et comme ca,tu est tranquille.si je retrouve le lien,je te le fait suivre

shaman · Posté le: Samedi 17 Octobre 2015, 09:37 Sujet du message:

merci c'est cool de ta part Applause

j'avais aussi une autre question !

j'aimerai repeindre le cache culbuteur, c'est chaut a démonter ça ? ou je peut le repeindre direct sur la voiture ?

shaman · Posté le: Samedi 17 Octobre 2015, 09:41 Sujet du message:

a fait j'adore le petit f** Renault de ton profile
il est clair qu'il n'y a rien de plus naz que Renault, la seul chose de bien se sont les bloc moteur le reste c de la m**

shaman · Posté le: Samedi 17 Octobre 2015, 18:24 Sujet du message:

Je pense que j'ai résolu le problème de carburation
l'ancien propriétaire n avait pas l aire très soyeux ,le filtre à air était dans un état pitoyable noir complet et gorgés d'huile et d'essence il n'a pas été changé depuis longtemps

Je pense même que je vais lui faire une petite vidange car logiquement ça marche ensemble

gromu · Posté le: Samedi 17 Octobre 2015, 21:12 Sujet du message:

bah voila!!!juste un peu d'attention et ta tite golf te le rend bien

shaman · Posté le: Dimanche 18 Octobre 2015, 07:45 Sujet du message:

et oui ces petites la on besoin d' attention si on veut quelle nous traine la ou on veut

kill gore · Posté le: Mercredi 28 Octobre 2015, 15:51 Sujet du message:

slt,
en espérant t'aider....=> http://dafpolo.free.fr/mecanic/carbu.htm

shaman · Posté le: Mercredi 28 Octobre 2015, 22:29 Sujet du message:

Merci pour les informations ça peut toujours servir un jour , mais mon problème était le filtre à air qui était dans un état pitoyable complètement mort .
Mais du coup je me pose la question de changer les gicleurs , il faudrait mettre quel taille ?

shaman · Posté le: Mercredi 28 Octobre 2015, 22:32 Sujet du message:

Merci pour les informations ça peut toujours servir un jour , mais mon problème était le filtre à air qui était dans un état pitoyable complètement mort .
Mais du coup je me pose la question de changer les gicleurs , il faudrait mettre quel taille ?

shaman · Posté le: Lundi 16 Novembre 2015, 22:27 Sujet du message:

Salut à tous, j'ai un nouveau petit problème avec mon ralenti. Mon problème est que de temps en temps après avoir roulé un peut donc moteur chaud, le ralenti ne tient plus ou très bas, la panne n'arrive pas tous le temps mais devient récurrente les matins

avez vous une idée de quoi ça pourrait venir?

magnumxr85 · Posté le: Mardi 17 Novembre 2015, 22:39 Sujet du message:

change ta semelle de carbu