[Avis] sujet Préparation 1.8L 16s KR

[Jaz]

Bonjour,

Ça vous botte d'ouvrir et d'alimenter un topic sur la préparation atmosphérique du Kr ?
Pour un truk super connu et super courant je trouve que l'info est pas évidente à trouver alors je me propose de regroupé ce que j'ai trouvée et je demanderai la participation des pros de la prépa atmo (moi j'y connais rien en carbu ou 4 pap ! ).

Je proposerai un chapitre prépa légère (faible coût ) Genre : filtre sport, ligne, AAC ABF ou pas, réglage complet
Et un chapitre prépa poussé : culasse,passage en Digifiant, carbu, 4 pap, gestion prog..

Merci de me dire ce que vous en pensez, si ça existe déjà j'ai pas trouvé ?
Est il possible que plusieurs personne puissent édité le même message ?

[nas]

non on ne peux pas tous editer le meme message, et donc ton post finira par faire 50 pages et faudras tout lire et faire le tri pour trouver tes infos

un post pareil existe sur golfoo (j'ai vu que tu y etais aussi) regarde la bas, tout est dis ou presque...

de toute façon, avant de chercher a mettre des pièces pour que ça marche mieux, commence par alléger la voiture légèrement et travail ton entrée d'air frais (idéalement forcée dans la calandre par une écope)
autre chose, isoler thermiquement les pièces chaudes pour qu'elle ne réchauffe pas trop le compartiment moteur et plus spécialement l'admission... ralentir ou bloquer la convection, donc l'isolation du collecteur admission, peut apporter un gain
ensuite un bon réglage de l'injection (débit des injos et réglages richesses/co) et déjà le moteur sera plein

[magnumxr85]

salut j'avais l'année derniere un montage digifiant avec AAC ABF donc si besoin je pourrait te renseigner a ce niveau la

a l'heure actuelle j'ai AAC terre poulie réglable ,culasse préparé et une boite qui tire très court (genre 140-150km/h en 5eme

moi c'est pour une utilisation terre