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question pèparation gti 8s

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pSyKo-djo
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Inscrit le: 11 Jan 2013
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MessagePosté le: Jeudi 09 Avril 2015, 17:58    Sujet du message: question pèparation gti 8s Répondre en citant

salut a tous voila j'ai sorti mon bloc gti 8s PB et j'aurais aimé savoir se que je peu faire pour gagné un peu de puissance je parle pas de gagnez 50ch budget (500 600e) ?

question a part peu être un peu con et il possible d'installer un compresseur g40 ou g60 sur le bloc d'origine quel serait les modif a faire (or patte pour fixé)

merci d'avance pour vos réponse
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nas
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MessagePosté le: Vendredi 10 Avril 2015, 13:09    Sujet du message: Re: question pèparation gti 8s Répondre en citant

pSyKo-djo a écrit:
salut a tous voila j'ai sorti mon bloc gti 8s PB et j'aurais aimé savoir se que je peu faire pour gagné un peu de puissance je parle pas de gagnez 50ch budget (500 600e) ?

question a part peu être un peu con et il possible d'installer un compresseur g40 ou g60 sur le bloc d'origine quel serait les modif a faire (or patte pour fixé)

merci d'avance pour vos réponse
le compresseur G60 seul vaut deja plus que ton budget.... Rolling on the floor

a moindre frais...alléger le volant moteur, et allegement et équilibrage des masses en rotation: Bielles pistons vilo embrayage Big grin Wink
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vincent21
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MessagePosté le: Vendredi 10 Avril 2015, 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
Ou le strict minimum: alligné les conduits d'admission (que de la main d'oeuvre), un arbre à cames et peut-être une ligne d'échappement (d'occasion). Dans ton budget ça doit être jouable.
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pSyKo-djo
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MessagePosté le: Samedi 11 Avril 2015, 01:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai collecteur inox pour l'instant je compte faire un ligne inox sur mesure après niveau diamètre j'avez pensez faire une 60
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nas
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Inscrit le: 13 Sep 2005
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MessagePosté le: Samedi 11 Avril 2015, 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

pSyKo-djo a écrit:
j'ai collecteur inox pour l'instant je compte faire un ligne inox sur mesure après niveau diamètre j'avez pensez faire une 60
ne grossis pas tant, tu risque d'y perdre en couple Wink

a la limite, prend une ligne de 16s en 55mm mais surtout garde des silencieux, pas de tube ou autre

après en faisant allegement/équilibrage bas moteur + l'alignement des conduits d'admission et une bonne ligne et admission cloisonné en facade il aura pas grand chose a envier a un kr d'origine Big grin
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