Remplacement des amortisseurs.

xav900

Bonjour à tous.

Déjà mes premières questions.

Mes amortisseurs sont HS , je souhaite donc les remplacer et en profiter pour la descendre ( la golf pas ma femme!!!) de quelques centimetres.

Questions : Est il plus judicieux de remplacer les amortisseurs et de mettre des ressorts cours ,
ou de mettre des combinés filetés ?

Etant un adepte du trés bas , quelle est la baisse maxi conseillée pour un usage
quotidien ?
Je pensais -4 ou -5 , sachant qu'il y a le niveau à ratraper entre l'avant et l'arrière .

Les combinés passent t-il au CT ?

Autre sujet : comment puis-je régler mon starter auto qui reste toujours très élévé
meme aprés 15 bornes ? Il faut que je fasse 20 mn de ville pour qu'il
descende au plus bas.

Merci et bonne journée.

PS : J'ai remarqué que les combinés n'étaient pas forçément plus cher que le reste , alors ???

volkswagen · Invité

Si tu veux juste -4 -5 avec un minimum de confort prend un combiné amorto ressorts cour

Si tu veux un parpaing très bas pour déglinguer le châssis de ta caisse prend du fileté.

Ici -4 -5 c'est loin d’être très bas Wink

Si tu veux un truc pas trop au sol prend -6 av -4 ar

oui ça passe au ct si le véhicule est roulable

xav900

Merci pour les infos

je vais opter pour des amortos neuf et des ressorts de -4 ainsi que des coupelles de tete d'amortisseurs qui rabaisse de -1,5 à l'avant.

Bonnes fêtes .