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[1.9TDI 90]Probleme suite changement demarreurRe-besoindaide
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Svp les gars ca urge!! j'ai que aujourd'hui et demain pour le faire et a partir de ce soir il doit pleuvoir des trombes d'eau et demain aussi.
j 'ai un deuxième démarreur qui fonctionne mais je voudrais savoir si je peux intervertir le salenoide sans tomber le démarreur, est-il possible de le désolidariser?

ce message a déjà 208 vu pour seulement 14 réponses dont 12 sont de moi.... svp soyez solidaire,, je vous le rendrai, la roue tourne et les problèmes avec

Merci
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mecabarbar
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

change de demarreur plutot que de t'amuser avec le solenoide.
plus sur et plus rapide.

_________________
ma mk1
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=124911&start=0
mon mk3
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=131979&start=0
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mecabarbar
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

avant de demonter prend un gros tournevis et met en contact c'est deux cosses.

Image


essaye sans enlever totalement la cosses

Image
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais essayer ca directement, par contre j'ai très très peu de place, comment démonter le cache en plastique sur le dessus du démarreur ( range câble ).
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mecabarbar
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

prend moi une photo car la je sais plus
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ok bouge pas j'en poste une dans 3 secondes
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, c'est comme ca et j'ai entouré le cache en rouge

http://www.dump-it.fr/photo1011jpg/639698b3cd67c90eec9c5c7fc1b7f0f8.jpg.html
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mecabarbar
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

normalement tu declipse tous les cables et apres il est pris sur une vis du demareur.
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'en profite pour te signaler que dans les liens que tu diffuse dans ta signature pour tes toto

ma mk1
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=124911&start=0

Les liens des photos avant la page tous 6 sont HS

mon mk3
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=131979&start=0

Les liens des photos avant la page tous 3 sont HS

Il m'est arrivé exactement la meme chose, je pense que ca vient de l'hébergeur, si tu as gardé les photos tu as plus de la chance que moi, je les avaient que la :/
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci beaucoup Mecabar, je vais essayer et je viendrai poster ce qu'il en est d'ici 1 ou 2 h max
Wink
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vincent21
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que tu as le nez sous le capot, regarde la masse entre la caisse et le moteur (au niveau de la boite de vitesse).
Courage, tu vas y arriver. Wink
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant il pleut des sceaux d'eau!!! La vis qui tiens le cache, c'est une des deux qui tiens le démarreur au support moteur? est- ce que si je l'enleve Est-ce que je risque pas de ne pas pouvoir la remettre? ne va-t-il pas se mettre en travers bien qu'il resterai une vis? Merci Vincent pour ta positivité!!!
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mecabarbar
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

La vis qui tiens le cache, c'est une des deux qui tiens le démarreur au support moteur? oui.est- ce que si je l'enleve Est-ce que je risque pas de ne pas pouvoir la remettre?non. ne va-t-il pas se mettre en travers bien qu'il resterai une vis?c'est le risque donc vaut mieux la remettre. on pire c'est pas lon a demonter l'autre vis et le tester directement
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kicekivala
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci, va falloir que je m'y colle demain, il commence a faire nuit et il tombe des cordes, mais petit a petit grâce a vous j'en sais plus et je pense que je pourrai m'en sortir.
Je viens de reprendre 2 photos car dans tous les post que j'ai parcouru, je n'ai jamais vu la même configuration que la mienne ( toujours beaucoup plus de place ).Pour le boulon qui tiens le cache en fait il y a un 2eme écrou qui tiens le cache ( donc ca n'interviens pas sur la fixation au moteur ) voir photo Ensuite pour faire test avec le tournevis entre le "+ permanent" et le contact d'excitation, tous ceux que j'ai vu avait une cosse, ce qui en la sortant m'aurait permis de faire le test comme indiqué par Mecabarbar mais non, comme par hasard sur mienne c'est une fiche. voir photo

Si vous avez d'autres conseils ou solutions, n'hésitez pas, j'attaque demain. Merci! Merci! Merci!

http://www.dump-it.fr/photo1013jpg/be3b181eb1e2f8d2faf47864afeaaf35.jpg.html

http://www.dump-it.fr/photo1014jpg/31d94f34014cc92e3bf2b9b6572bdd4d.jpg.html
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vincent21
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MessagePosté le: Mardi 13 Mai 2014, 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les news???????? Tu as réussi à remplacer ton démarreur????
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