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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
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Département: 84
Pays: France
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Posté le: Lundi 12 Janvier 2015, 21:42 Sujet du message: [tdi 130] Pertes de puissance |
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Bonjour à tous je constate que sur ma golf tdi 130 match de 2003 il y a le fameux problème de pertes de puissances mais je suis un peu perdu après avoir fouillé sur les forums
Le mien intervient surtout lorsque la voiture est chaude et se met en sécurité. Après redémarrage elle remarche jusqu'à la prochaine foi. Autre chose peu être lié la voiture à du mal à atteindre 90 degrés et se situe plutôt vers 70 degrés bizarre???
Je pensait plutôt au débitmètre ou sonde plutôt que le fameux problème de géométrie variable non?
Merci par avance
Dernière édition par Mickatchou84 le Samedi 17 Janvier 2015, 12:01; édité 3 fois |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
Messages: 19
Ville: Malaucene
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Posté le: Mercredi 14 Janvier 2015, 22:58 Sujet du message: |
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Bonsoir est ce qu'un Specialiste pourrai m'aider svp je suis embêté le problème se reproduit de plus en plus à chaud.
Merci par avance |
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59 MD 83
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 28 Juil 2014
Messages: 9
Ville: marly
Département: 59
Pays: france
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Posté le: Jeudi 15 Janvier 2015, 09:24 Sujet du message: Re: Pertes de puissance! |
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Mickatchou84 a écrit: | Bonjour à tous je constate que sur ma golf tdi 130 match de 2003 il y a le fameux problème de pertes de puissances mais je suis un peu perdu après avoir fouillé sur les forums
Le mien intervient surtout lorsque la voiture est chaude et se met en sécurité. Après redémarrage elle remarche jusqu'à la prochaine foi. Autre chose peu être lié la voiture à du mal à atteindre 90 degrés et se situe plutôt vers 70 degrés bizarre???
Je pensait plutôt au débitmètre ou sonde plutôt que le fameux problème de géométrie variable non?
Merci par avance |
Bonjour,
j'ai eu ce problème de pertes de puissance sur une Passat TDI100, on a changé le débitmètre et aussi une petite durite près de ce dernier, elle était fendue par dessous. Problème résolu plus de perte de vitesse depuis décembre 2013.
Golfistement. |
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resideur
Modérateur
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19839
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Jeudi 15 Janvier 2015, 11:41 Sujet du message: |
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merci de lire le reglement et de corriger votre titre _________________ la golf:mon choix,ma passion |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
Messages: 19
Ville: Malaucene
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Posté le: Vendredi 16 Janvier 2015, 01:54 Sujet du message: |
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Titre corrigé désolé, merci pour la seule réponse que j'ai eu,je vais donc me pencher de ce côté en attendant je l'espère d'autres réponses |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
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Pays: France
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Posté le: Vendredi 16 Janvier 2015, 13:46 Sujet du message: |
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Salut,
Pour ton soucis que le véhicule ne maintient pas 90°C, c'est surement du a un calorstat défectueux ou ta sonde de température moteur ( passage a la valise si c est la sonde il te le dit ) .
Pour ton histoire de débitmètre, t'aurais aucun punch sur tous les rapports...
Bref, vérifie que tu as pas des durites poreuses, ou arraché. Ensuite, verifié tous simplement ton electrovanne N75.
Sinon c'est ta géo qui ai grippé, mais vérifie d'abord ta n75 et les durites... Parce que si tu coupe et que tu regagne la puissance, c'est que ton moteur se met en sécurité car il a rencontré un passage de calamine dans ton turbo.
Voila mon avis bonne journée a+ |
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resideur
Modérateur
Inscrit le: 09 Mai 2007
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Posté le: Vendredi 16 Janvier 2015, 14:07 Sujet du message: |
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resideur a écrit: |
merci de lire le reglement et de corriger votre titre |
merci de prendre en compte les remarques,votre titre n'est pas correct! |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
Messages: 19
Ville: Malaucene
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Posté le: Samedi 17 Janvier 2015, 11:56 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses je vais le penchez sur le problème dimanche, pouvez vous me dire ou je peux commander une electro vanne n75 et un outil diag svp? |
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resideur
Modérateur
Inscrit le: 09 Mai 2007
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
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Posté le: Samedi 17 Janvier 2015, 13:26 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse je suis prêt à mettre jusqu'à 100 150 euros pour l'outil diag donc si quelqu'un en connais un de bien et en français ça serai cool |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
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Posté le: Dimanche 18 Janvier 2015, 23:08 Sujet du message: |
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Penche toi déjà sur ton soucis et essaye a la limite de verifier dans ton coins si tu arrive a le trouvé, parce que tu n'est pas a l'abris de lacher un petit billet selon le soucis ce que je ne te souhaite pas |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
Messages: 19
Ville: Malaucene
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Posté le: Mercredi 21 Janvier 2015, 09:59 Sujet du message: |
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Oui je m'y penche mais de toutes il m'en faut un.
Avec tous ce qu'ils vendent j'hésite entre un vag com et un diag VAS
Est ce que quelqu'un peut m'aider? |
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resideur
Modérateur
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19839
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Mercredi 21 Janvier 2015, 11:54 Sujet du message: |
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un VCDS est largement suffisant pour les operations courantes de maintenance et de recherches de defauts! |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Jan 2015
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Posté le: Mercredi 21 Janvier 2015, 17:34 Sujet du message: |
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vcds tu me dit? c'est en francais?
est ce que cela arrive a savoir si il y a un defaut sur un capteur comme par exemple le N75 ou capteur de pression turbo etc etc? comment je sait si il y a un soucis sur le debimetre avec?
il y a un vendeur sur ebay qui s.appelle mister express et qui a tous ce qu'il faut qui s'appelle mister auto quelqun connais?
merci par avance pour votre aide. |
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Mickatchou84
Nouveau Golfiste
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