[ TDI 110 AFN ] coupure turbo arrivé 110 km/H

[sleeper13-2]

Salut a tous,

Je roule depuis 13 000 kms avec ma golf 3 gt tdi 110 afn et depuis récemment, le turbo coupe arrivé 2500trs/min - 110/120 km/h ... Quelles sont les pistes les plus faciles a vérifier sois même avant de démonter le turbo ?
Sachant que si je m'arrête, coupe et relance le moteur, j'ai de nouveau la puissance et la meme chose se reproduit ...

Merci pour votre aide, j'aimerai bien retrouver les chevaux initial du 110

[lolokiapp]

Un petit contrôle de la pression du turbo au Vag-Com. On dirait une mise en sécurité sur pression haute.

[ngoomi]

salut, regardes tes durites de depression surtout la grande qui va au calculo elle est souvent abimé sous la baie de pare brise
a+nico

[SteveG60cab]

Géométrie variable grippée ce qui engendre une trop grande pression

[Storm77]

Alors j'avais le même soucis que toi, nettoyage vanne EGR et plus aucun soucis

[charly62480]

il faut vérifier les tuyaux de dépressions, également s'il y a du jeu dans le wasegate, et enfin nettoyer le débimètre d'air, si ça le fait toujours: changement du débimètre et changement de l'électrovanne n75.

c'est mon avis, ça peut etre discutable

[juju du 69]

Il faut procéder par étape :
Si ton turbo ne fume pas noir et que tu ne vois pas de trace d'huile, c'est déjà bon signe.
Il faut commencer par les pcs les moins cher.
- vérifie l'état de tes durites de dépression, nettoyage vanne EGR, électrovanne N75, débitmètre d'air etc........... dans la plupart des cas, ça n'est pas grand chose si ça peut te rassurer

[rsauto]

Bonjour est ce que quand tu eteind la voiture et tu la rallume et que tu remet le pied dedans , sa refonctionne jusqu a temp que ta coupure recommence ?
(Debimetre hs plus rien a la pedale des le depart )

[dante77]

Dans l'ordre
- change l'ensemble de tes durites de dépression

- vérifie l'ensemble des grosses durites d'admission au turbo

- éventuellement problème d'électrovanne N75

- si ces 3 options ne donne rien, alors il faudra se pencher sur le turbo

[Mika_45]

Jai eu le même soucis avec ma golf quand je les acheter.

L'ancien proprio avez viré la boite a air pour mettre un cône et quand j'ai tout remis a l'origine le problème persister et c'était une petite durite qui va se fixer a la boite a air.

Apres ceci dit peut être que ces pas le cas pour toi mais jette un œil ces gratuit.

[steph80]

bonjour j ai deja eu ce soucis c etait l electrovanne n75 mais attention aussi a la n18 qui peut deconner aussi

[golfdiesoul]

bonjour à tous, alors idem sur mes 2 flog,c'est rageant et ça varie avec la température de l'air.Où se trouve cette vanne n75 et n18 ?

merci pour votre aide

[GIGI87]

a coté du débimètre, derrière le filtre à air mais que les experts confirment pour les couleurs. (N75 rouge, N18 bleu)



mais j'attends la suite de ton investigation car j'ai les même symptômes et je pencherai pour la N75...d'après mes lectures.

[golf3gttdi77]

personellement jai aussi un soucis de coupure mais moi apres avoir degipper la geometrie change le debimetre boucher la vanne egr je me suis apercu que le reservoir dair et pas brancher cote des n75 et n18 ou va se fichu tuyaux je galere

[GIGI87]

golf3gttdi77 a écrit:

je me suis apercu que le reservoir dair et pas brancher cote des n75 et n18 ou va se fichu tuyaux je galere

??? moi pas comprendre toi ....