[GTI 8S] Changement calculateur

[mavrik]

Bonjour,

Mon calculateur a grillé et je voudrais savoir ce qu'il faut vérifier avant d'en monter un nouveau pour éviter qu'il ne grille à son tour.

J'ai lu qu'il faut vérifier la masse relié à la boite de vitesse. Es ce qu'il y a d'autres point à regarder?

Merci d'avance pour vos réponses.

[lolokiapp]

C'est un Digifant ? Il a grillé comment ? Pompe qui tourne tout le temps ?

[mavrik]

Oui c'est un DIGIFANT II. Mes 4 injecteur reste ouvert. il a grillé en roulant mais je ne comprend pas pourquoi.

[lolokiapp]

Apparemment c'est la maladie tu n'es pas le premier, loin de là.

Tu en fait quoi du vieux ? J'aimerai bien me casser les dents sur son fonctionnement, ça me fera un nouveau tuto à écrire lol

[mavrik]

Ben pour l'instant je sais pas je voulais voir si c'était pas le transistor de commende d'injection qui était mort. Si je ne trouve pas la panne je pourrait peux être te l'envoyé

Oui j'ai vu que je n'étais pas le seul a qui c'est arrivé mais je cherche a savoir pourquoi sa lâche d'un coup car j'ai pas envie que le nouveau lâche dans une semaine ...

[lolokiapp]

Sûrement une faiblesse du transistor (peut être sous dimensionné). J'en ai déjà changé sur une ventilation valéo. Deux transistors en // sans résistance d'équilibrage = mort assurée à long terme. Bon là c'est du Bosch, j'espère qu'ils sont plus compétents que Valéo lol.

Je te laisse chercher

[Sido]

sa mets arrivé sur ma 88 donc 1800 GTI type PB !

calculo grillé:

injecteurs ouvert
pompe qui débite tout le temps !

j'ai nettoyer les masses (BV, batterie et autre) j'ai fais une vidange avec filtre (car l'essence n'est pas un bon lubrifiant), remplacé mon calculo et plus de soucis de démarrage elle pouvais resté 1 mois sans démarré dans le garage, elle démarre au quart de tour !

[lolokiapp]

Sido a écrit:

sa mets arrivé sur ma 88 donc 1800 GTI type PB ! calculo grillé: injecteurs ouvert pompe qui débite tout le temps ! j'ai nettoyer les masses (BV, batterie et autre) j'ai fais une vidange avec filtre (car l'essence n'est pas un bon lubrifiant), remplacé mon calculo et plus de soucis de démarrage elle pouvais resté 1 mois sans démarré dans le garage, elle démarre au quart de tour !

Et tu n'as plus le calculo HS ?

[mavrik]

Sido a écrit:

sa mets arrivé sur ma 88 donc 1800 GTI type PB ! calculo grillé: injecteurs ouvert pompe qui débite tout le temps ! j'ai nettoyer les masses (BV, batterie et autre) j'ai fais une vidange avec filtre (car l'essence n'est pas un bon lubrifiant), remplacé mon calculo et plus de soucis de démarrage elle pouvais resté 1 mois sans démarré dans le garage, elle démarre au quart de tour !

Merci pour ton retour d'expérience!

Pour la vidange j'avais prévu ^^. Je vais aussi contrôler mon régulateur d'alternateur car il a peut étre fait une surtension.

[zépa 77]

salut alors ce calculo tu la changer ca refonctionne correctement