[1.9 TDI] Pb de démarrage (presque résolu)

[belgissimo]

Bonjour à tous,
Je sais, une Galaxy ne fait pas partie de la gamme VW, mais comme il s'agit d'un modèle de 1997 equipée d'un moteur VW, je me suis dit que je pouvais toujours tenter ma chance. (d'ailleurs le moteur qu'on a mis dedans provient d'une golf 3)
Les problèmes ont commencé avec un démarrage à froid difficile. Chaque fois je devais insiter longuement pour que titine daigne enfin démarrer. Du coup j'ai changé les bougies de préchauffage, mais cela n'a pas résolu le problème. Une fois que le moteur était à bonne température, plus de problème, elle tourne nickel.
Hier, plus moyen de faire démarrer titine, pour finir je débranche la sonde de température et elle démarre. Je vais jusque chez mon garagiste qui me dit que ça provient probablement de la sonde température qui envoit les mauvaises données au calculateur (la sonde indique au calculateur comme qui le moteur est à bonne température alors que ça n'est pas le cas et du coup le débit de carburant injecté n'est pas bon du tout).
Il me dit qu'n attendant de recevoir la sonde je peux rouler comme ça. Ca me soulage, comme je devais faire des kilomètres ce jour-là....
En revenant de Namur j'ai eu à faire à un drole de phénomène, tant que j'accélère ou que je reste à vitesse constante tout va bien. Une fois que je dois ralentir et que j'essaie d'accelerer à nouveau j'ai beau enfoncer la pédale d'accélérateur, ça ne répond plus du tout. Quand j'embraye le moteur tourne toujours au ralenti et je suis obligé de rétrograder pour relancer le moteur. Mystère mystère, boule de gomme. Quelqu'un pourrait m'aider pour résoudre le souci ? Même en rebranchant la sonde de température ça a continué à faire la même chose.
D'avance merci.

[belgissimo]

Up.

[belgissimo]

Voilà, on a trouvé le solution au problème, le pignon en bout de vilebrequin avait attrapé du jeu et du coup la distibution était décalée.
On la répare demain.
Malgré que je n'ai pas eu de réponses à mon post, je viendrai encore visiter le forum régulièrement, qui sait je pourrai peut-être être 'une certaine utilité pour certains si ce n'est pas moi aui aurais besoin de vos lumières.

[golfopierrot]

content de savoir que le probleme est resolu

[belgissimo]

Drnière nouvelle du front, vilebrequin trop abimé, donc HS, je vais devoir en trouver un d'occase et en bon état, snif.

[bubul70]

c'est pas une base sharan a la base,

il aurait les mêmes probleme que les AAZ ou 1Z de golf 3.

il y a 2 montage de pignon de vilebrequin, renseigne toi si l'autre peu ce radapter. c'est ce qu'on fesais chez vw.

montage 1: 1 entaille de 1 cm2 dans le vilebrequin
montage 2: 1 plat sur le vilebrequin couper a la corde.

j'ai pas de photo pour expliquer désolé

[belgissimo]

Effectivement, c'est bien une Sharan déguisée en Ford (la preuve c'est que le garagiste Ford juste en face de chez moi m'nvoie toujours chez VW). Personne qui sait comment refaire le vilo ?

[bubul70]

fau voir vw, je sais que celui de chez moi on fesais une modif avec l'autre pignon que j'ai noté au dessus . c'est celui qui ce monte sur audi qui est plus costaud apparement.

[belgissimo]

Verrai ça demain, car je bosse cette nuit, plus le temps aujourd'hui.

[belgissimo]

Pour cloturer cette histoire, j'avais encore un 1.9 tdi qui trainait chez moi et que je l'avais oublié, ha que oui, ce qui implique donc démontage du vilo, j'ai commandé des nouveaux paliers de vilo (vu que le moteur est démonté autant en profiter ....) et remontage du vilo de réserve.

Par contre je me suis rendu compte que mon sujet n'est plus dans la bonne rubrique. Mr le modo peut-il déplacer ?
Merci