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DJ Fox
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Avr 2008
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 07:18 Sujet du message: [Jetta GLI 1800 83] Buzzer et voyant d'huile |
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Bonjour.
Ce matin au démarrage ma Jetta m'a fait le coup de garder le contact du démarreur :
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=134337
Contact coupé, clé retirée du Neiman, le démarreur a tourné 30 secondes au moins....
Bref, ce sujet est déjà ouvert. Une fois le moteur démarré et le démarreur calmé, je suis parti.
Au bout de 1 km à peine, le buzzer et le voyant d'huile se sont mis en route. Je me suis arrêté, j'ai coupé le contact puis redémarré. Plus rien. Je suis reparti et au bout de 500m, rebelotte, voyant + buzzer.
J'ai de l'huile dans le moteur, donc de quoi ça vient ?
Et est-ce que le soucis avec le démarreur peut endommager les sondes ?
Merci d'avance.
A+ |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 08:29 Sujet du message: |
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je penserais au contacteur du neiman,mais c'est juste une idée,j'en suis pas sur. _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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jejegls
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Oct 2012
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Ville: chez moi
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 08:32 Sujet du message: |
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le buzer a la base signale un défaut de pression d'huile, c'est a dire que la pompe a huile ne fait plus ou mal monter l'huile dans le moteur, mais sa peut simplement aussi etre la sonde qui déconne |
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DJ Fox
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Avr 2008
Messages: 346
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 11:23 Sujet du message: |
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jejegls a écrit: | le buzer a la base signale un défaut de pression d'huile, c'est a dire que la pompe a huile ne fait plus ou mal monter l'huile dans le moteur, mais sa peut simplement aussi etre la sonde qui déconne |
J'ai franchement l'impression que tous mes soucis sont liés...
Le problème du démarreur, les feux et clignos qui déconnent, et maintenant ça. Une masse peut-être ? |
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jejegls
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Oct 2012
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 11:35 Sujet du message: |
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je pense également que tout soit lié effectivement comme tout tes soucis arrive les un aprés les autres, oui des mauvaise masse peuvent etre la cause, la boite a fusible peut aussi déconné si elle a pris l'humidité ou autres |
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DJ Fox
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Avr 2008
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 13:41 Sujet du message: |
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Dans cette voiture il y a tout le temps de l'humidité, les vitres sont pleines de buée sans arrêt.
D'ailleurs le plafonnier ne fonctionnait plus en début de semaine et là il refonctionne.
Bon et bien, moi qui déteste l'électronique et les fils....
A+ |
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jejegls
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Oct 2012
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Posté le: Vendredi 16 Novembre 2012, 14:05 Sujet du message: |
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sa sent une infiltration d'eau quelque part sa, je te souhaite bon courage car les soucis electrique c'est pas toujours facile a résoudre, si jamais tu as un soucis n'ésite pas a demander |
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DJ Fox
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Avr 2008
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Posté le: Dimanche 18 Novembre 2012, 10:59 Sujet du message: |
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La cosse de ma sonde d'huile est pleine d'huile, est-ce normal ? |
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manu35g60
Golfiste acharné
Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Dimanche 18 Novembre 2012, 15:20 Sujet du message: |
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c'est quelle est morte |
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DJ Fox
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Avr 2008
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Posté le: Mercredi 21 Novembre 2012, 10:10 Sujet du message: |
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OK je vais la changer alors.
Vous me conseillez de l'adaptable ou de l'origine ? (si on trouve encore ?)
Par contre j'ai reroulé avec la Jetta et le voyant ni le buzzer ne se sont remis en route.
J'ai pas mal de fils dont l'isolant est coupé (surtout des marrons d'ailleurs, bizarre), je vais aussi reprendre ça.
Merci A+ |
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