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dahool1980
Golfiste apprenti
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Posté le: Samedi 28 Juillet 2012, 14:30 Sujet du message: [GOLF2]19KR22 made in Wolfsburg==>remise stock ;) |
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Salut à tous.
Ca fait un petit temps que je traîne sur le fofo et je me décide à vous présenter ma belle.
Il s'agit d'une GTI 16S de 10/1989 de type 19KR22 couleur LA5U avec comme options le MFA, les vitres électriques et de la fermeture centralisée, les jantes alu Sebring de la G60.
En fait, c'est l'ancienne de Ptipierro. Et vu le soin qu'il en a eu, j'espère qu'elle restera soignée en ma possession.
Voici la belle à son arrivée après un périple d'un peu plus de 500 km.
L'intérieur de coffre.
Le compartiment moteur.
voilà pour les photos pour l'instant.
Depuis l'aquisition, j'ai changé le joint de cache culbuteurs, car je trouvais le moteur assez souillé d'huile. Donc démontage du haut moteur sans la culasse et nettoyage de toute les pièces au tix.
Donc nouveau joint de cache culbut, nouveau joint de haut collecteur d'adm, nouveau de bas collecteur d'admission, nouveaux bakélites, nouveaux joints d'injecteurs, nouveaux supports d'injecteurs VW.
0l'intérieur, j'ai remit une balle de golf sur le levier à la place d'un pommeau de Golf 4, remise en état du faisceau de radio car il n'y avait plus le plus à la clé de contact, mise en place de tapis de sol Wolfsburg Edition.
Extérieurement, j'ai remis une nouvelle calandre deux phares sans sigles avec liseré rouge, des feux en croix et remise ordre de tous l'éclairage qui ne fonctionnait pas.
Ce qui a été fait par Pierre avant que je lui achète :
-radiateur moteur,
-radiateur de chauffage,
-bocal neuf et liquide g12,
-intermediaire et silencieux,
-roulement arriere,
-rotule de suspension (les deux)
-plaquette avant
-toutes les courroies,
-thermostat
-flexible de frein remplacé par des durites aviations
-vidange ainsi que tout les filtres et bougies
-compteur changer il affiche 240000 mais elle a bien 200000km!!
Ce qu'il me reste à faire dessus :
-remplacer l'embrayage car il est loin,
-contrôler les freins arrières et remplacement si besoin car ils font du bruit,
-remettre un intérieur d'origine type HY comme indiqué sur l'autocollant constructeur, celui de corrado ne me plaît pas de trop,
-remettre un soufflet accordéon,
-remplacer le pare brise (déjà en ma possession),
-remettre des suspates d'origines pour l'homologation et l'immatriculation,
-trouver des élargisseurs d'ailes arrière G60 afin d'être en accord avec les ailes avant,
-trouver des caches centraux pour les jantes Sebring, quand je les ai, je fait une réfection complète des roulettes, si quelqu'un en a, je suis preneur,
-trouver des belles jantes en 14" bien larges pour le look German,
-lui faire un bon nettoyage et un bon pollissage pour qu'elle puisse briller de mille feux.
Voilà pour le moment.
Dernière édition par dahool1980 le Lundi 24 Décembre 2012, 11:26; édité 3 fois |
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golfbrazil
Golfiste acharné
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Posté le: Samedi 28 Juillet 2012, 17:25 Sujet du message: |
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Pas mal cette golf, j adore cette couleur _________________ Golf 2 TD |
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donny93
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 28 Juillet 2012, 21:37 Sujet du message: |
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Jolie golf et beau programme _________________ Ma golf Mon sharan |
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dahool1980
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 29 Juillet 2012, 01:19 Sujet du message: |
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Bonsoir, ou bonjour, c'est selon
Quelqu'un pourrait il me fournir des photos détaillées d'un intérieur HY (sièges et banquette) avec une échelle de mesure. Je vais essayer de faire imprimer un tissu aux couleurs que je pourrais recoudre sur un autre intérieur. Ca me prend la tête de pas trouvé d'intérieur de ce type alors que je tombe sur pleins d'autres intérieurs de gti.
Ou si un golfiste a ça dans son stock, je suis preneur.
Pour info, je cherche un intérieur HY sans les panneaux (je les ai) pour une trois portes.
D'avance merci |
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bozo
Golfiste expérimenté
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dahool1980
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 29 Juillet 2012, 10:29 Sujet du message: |
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Merci, je l'avais déjà vu.
Mais le vendeur ne fait pas d'envoi et j'ai 300 bornes aller pour en prendre possession
Alors, oui il est pas cher du tout, mais entre les péages et le carburant, je suis pas sûr que je sois gagnant dans son état. Mais je le garde en favori, on sait jamais.
Ca me casse les poches à madame!!!
Merci quand même pour le lien. |
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bozo
Golfiste expérimenté
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Posté le: Dimanche 29 Juillet 2012, 12:24 Sujet du message: |
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Fait une demande dans la section demande de transport pour savoir si il n'y a pas un golfiste qui pourrait te faire un raprochement .
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dahool1980
Golfiste apprenti
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 13:41 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Nouvelles photos du jour.
Tant qu'on y est, sur la photo d'avant, on voit qu'il manque un élément entre la console centrale et le levier de frein à main. Quelqu'un aurait il une photo de cet élément et éventuellement cet élément à vendre.
Voilà pour aujourd'hui. |
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manu35g60
Golfiste acharné
Inscrit le: 24 Jan 2011
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 13:58 Sujet du message: |
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il te manque rien tu confons avec le COCO |
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rosWVel56
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 14:47 Sujet du message: |
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trés jolie ton 16s j'aime bien cette couleur la5u moi j'aime pas pros le sigle 16sen plein milieu de la calandre les gout et les couleur |
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Invité
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 16:59 Sujet du message: |
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Moi non plus pas fan, ça fait un peu bizarre... mais comme dit plus haut chacun ses goûts |
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Invité
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 17:03 Sujet du message: |
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sinon belle auto, et beau kilométrage
Elle est en carte grise collection ? (1989...) |
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manu35g60
Golfiste acharné
Inscrit le: 24 Jan 2011
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Ville: rennes
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Posté le: Samedi 04 Aout 2012, 17:03 Sujet du message: |
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c'est clair , on a plus vu le VW décale le coté batterie ou sur la droite pas de politique ICI |
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dahool1980
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 05 Aout 2012, 01:48 Sujet du message: |
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Lol
Pour le sigle, c'est un essai pour voir ce que ça donnait et je dois vous avouer que, à moi aussi ça me fait bizarre. Je pensais faire comme sur les Nissan Skyline avec le GT-R en plein milieu de la calandre.
De toute façon, je pense revenir à une classique quatre phares avec sigle.
Je compte la remettre full stock et me prendre un RA pour me faire un style plus German avec des petits délires comme la calandre.
Pour la carte grise, pour l'instant elle est pas encore immatriculée car je dois remettre des suspates d'origines pour la conformité belge. Vu le prix d'un ensemble neuf, ça va core attendre un peu que les finances repointent le bout de leur nez.
Mais je ne sais pas encore si elle sera en normale ou classique. |
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ptitpierro
Golfiste motivé
Inscrit le: 30 Sep 2006
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