[Golf 3 1.6l] Perte accélération en pleine vitesse

[Golfiste3]

Bonjour, malgré avoir parcouru le forum je reviens vers vous car hier soir en rentrant du taf, je roulais tranquille sur une 2x2 a 105-110 km/h quand tout d'un coup plus de puissance. Quand je dis plus de puissance, c'est que le compte-tours est tombé à sa valeur de ralenti (environs de 800 tours) et que la voiture ralentissait tranquillement alors que j'étais en 5 eme et le pieds toujours sur la pédale de droite. Je l'ai donc laisser finir sa course puis me suis arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence au point mort et là le moteur a fini par calé. J'ai essayé de redémarrer et là le moteur tourne mais ne démarre pas.
J'ai tout d'abord pensé à une panne sèche, mais non mon réservoir est à moitié, tuyau d'arriver d'essence percé (non pas de trace de fuite). Le filtre à essence serait encrassé?
J'appel donc mon voisin pour un remorquage de fortune, hors de question de la laisser seule sur le bord de la 4 voies. 10minutes après je retente de redémarrer et là elle repart. Je tente de rentrer, pas de problème mis à part qu'elle semble avoir moins de puissance et ne pas tourner très rond.

Auriez-vous des idées sur le fait qu'elle est perdu son accélération sans calé???

Merci d'avance.

[MK2 16]

filtre encrassé ou cata en fin de vie

[Golfiste3]

Bon je vais déjà me pencher sur le filtre?
Comment peut-on savoir que le cata est HS?

[MK2 16]

tu regardes si les gaz d'echappement sortent bien au silencieux

[resideur]

quelle annee et type moteur?

[Golfiste3]

Ah oui pardon, j'ai oublié de vous préciser.
Moteur AEE 1.6L 75cv
Année 1997
250000 kms environ

[resideur]

c'est l'injection multipoint donc!il faudrait faire un diag pour voir ce qu'il ressort comme defaut,mais je pense peut etre au PMH,elle cause ce genre de panne!