[Golf 3 tdi]Buses de lave glace chauffantes

[Kevton]

Bonsoir, j'expose mon probleme:
Je viens de monter des buses de lave glace chauffante sur une golf 3 tdi de 1996.
J'ai controler l'alimentation de la prise sur le véhicule => Ok
J'ai controler la continuité du faiseau des buses => Ok

Quand je les branches, je n'est pas l'impression que sa chauffe.
Est-ce que cela chauffe beaucoup?
Est-ce que cela met beaucoup de temps a chauffé?

Merci pour la reponce par avance.

Cordialement kévin.

[MeuWaa]

ça ne chauffe pas beaucoup, juste histoire de dégelé, tout comme les rétro enfin le rétro, car seul le conducteur est dégivrant

[Kevton]

A ok!
Merci pour ta reponce rapide.
Je trouvais bizare aussi pour les retros que le droit ne marchais pas mais maintenant j'ai l'explication!
En gros, pour les buses, c'est juste histoire de dire "j'ai l'option!"

[Rob]

MeuWaa a écrit:

ça ne chauffe pas beaucoup, juste histoire de dégelé, tout comme les rétro enfin le rétro, car seul le conducteur est dégivrant

Tu es sur de ça MeuWaa?

[jonat-VW]

Je les ai aussi et je confirme ça chauffe vraiment peu, pas de quoi ce faire cuir un steak de mamouth

[MeuWaa]

faudrait mesurer l'ampérage mais ça ne doit pas être élevé, mais c'est vrai que ça ne sert à rien, quasiment ...

[Baloo29]

Rob a écrit:

MeuWaa a écrit: ça ne chauffe pas beaucoup, juste histoire de dégelé, tout comme les rétro enfin le rétro, car seul le conducteur est dégivrant Tu es sur de ça MeuWaa?

ta glace passager doit être hs ou alors pas alimentée car les 2 sont dégivrants

[Bart GTI]

Baloo29 a écrit:

Rob a écrit: MeuWaa a écrit: ça ne chauffe pas beaucoup, juste histoire de dégelé, tout comme les rétro enfin le rétro, car seul le conducteur est dégivrant Tu es sur de ça MeuWaa? ta glace passager doit être hs ou alors pas alimentée car les 2 sont dégivrants

Bien sur que les deux sont dégivrants !

[MeuWaa]

bizarre j'ai toujours entendu que seul le rétro conducteur chauffait

[resideur]

les deux sont bien degivrants!j'ai les schemas elec!

[Ehyo]

+1 je confirme

[Kevton]

Merci pour vos reponses, il va falloir que je trouve la panne alors..

[gumball]

+1 les 2 sont degivrant !!

pour les buses, ça ne chauffe pas tellement fort, tu ne le sent meme pas au touché...

fous les au congel avec de l eau dedans et apres tu les branche tu verra si ça fond vite ou pas lol

[pico jr]

MeuWaa a écrit:

bizarre j'ai toujours entendu que seul le rétro conducteur chauffait

Sur les golf 2 les deux marchaient déjà.

MeuWaa a écrit:

faudrait mesurer l'ampérage mais ça ne doit pas être élevé, mais c'est vrai que ça ne sert à rien, quasiment ...

Ouais les buses c'est pour le fun, mais j'en ai mis quand même histoire d'avoir toutes les options... Sinon le fait de mettre du liquide -20° ça doit suffire.
Il faudrait connaitre l'ampérage d'une buse neuve pour comparer avec celles d'occases, qui bien souvent sont hs...
Après on vérifier surtout avec un multimètre, position ohmmètre pour mesurer s'il y a une résistance.
Soit ça affiche 0 ce qui signifie que la buse est ok, soit 1=hs.

J'invite ceux qui les ont/ou qui souhaite faire le montage, à se repiquer sur le dégivrage arrière. Sinon les buses seront vite hs, puisqu'elles chauffent en permanence!

Heureusement vw à par la suite modifié ça et c'est le calculo qui gère lui même quand chauffer, suivant la température extérieure.

[actarus]

pico jr a écrit:

Heureusement vw à par la suite modifié ça et c'est le calculo qui gère lui même quand chauffer, suivant la température extérieure.

tu as le schema de cablage de ce montage?