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barth 44
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 09:34 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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On peut bien constater la mauvaise reparation effectuée sur l'ar du vehicule.En general quand on gratte la misere et en dessous. |
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barth 44
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 09:36 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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barth 44
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 09:41 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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L'interieure du scirocco et correcte.La moquette est percée au niveau du pedalier mais l'ensemble et correcte.
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barth 44
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 09:49 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Point positif le tableau de bord n'est pas fissuré .C'est la maladie des scirocco donc la c'est une bonne nouvelle car trouver un tableau de bord en bon état tient du miracle.
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barth 44
Golfiste acharné
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 09:54 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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J'espere que mon histoire vous plait car beaucoup de choses sont a venir.J'ai pris la descision avant d'attaquer la resto du scirocco de me trouver de belle jantes peux commune et aussi de rabaisser mon vehicule. |
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VinceM
Golfiste expérimenté
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 11:35 Sujet du message: |
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Il est vraiment top ton scirocco ! Bon courage pour la restauration, j'ai hâte de voir ça _________________ - Golf 1 cabrio Karmann '93
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:02 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Merci Vince .Tu vas voir je pense que sa vaut le coup. |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:25 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Je continue mon descriptif de la scirocco pour vous donner en état d'ensemble géneral. J'ai commencé mes recherches sur les jantes à venir.Bon ok les BBS RM et RS c'est beau rien à redire la dessus. PAR CONTRE AU SECOUR LE PRIX. Pour l'instant je roule avec les jantes d'origine en 185/60/14 et j'avoue que cela tient quand meme le parquet.Les pneus sont neuf, se sont des dunlop sp sport 01 . Par contre BBS c'est obligatoire sur mon scirocco donc je doit trouver quelque chose d'original et aussi peut courant. |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:29 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:33 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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D'autres photos sur le scirocco et on auras fait le tour .
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:37 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:47 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Le toit ouvrant qui va me poser beaucoup de problèmes et aussi un gros challenge à venir.
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 12:54 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Donc voila la mission .Trace de corrosion sur toute la carrosserie ,toit ouvrant qui ne fonctionne pas,aile arg incertaine,échauffement sur la roue avd au bout de 30kms.Il faut que je resolve ceci avant de tout démonter. |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 14:25 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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Pour abaisser le scirocco mon choix s'est focalisé sur des combines filtes KW stage 1.Je pense que c'est une marque de qualité et les materiaux sont de bonne facture.J'ai déja montée des raceland sur la scirocco d'un pote mais franchement la qualité n'est pas au rendez vous.Bon ok le prix n'est pas le meme n'ont plus.On en a pour son argent. |
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barth 44
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 14:38 Sujet du message: Histoire d'un scirocco 16v |
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D'ailleur en parlant de la scirocco de mon pote il a reçu ces jantes tole élargie.Mission montage des pneus.Il a hate de les monter et je le comprend.
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