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[golf 2] 1,6l td 89
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ange91
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MessagePosté le: Mardi 27 Juin 2017, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

crazyfab1 a écrit:
Je viens de me faire le topic entier, chapeau pour le taf accompli.

J'ai une question, as tu une photo de l’étiquette de coffre ou du carnet pour que j'en refasse une pour la mienne?
J'ai déjà refait celles de vidange et de distri en origine VW ( tu peut effacer les numéros à la fin du n° de série si tu veut.


Merci Big grin
Comme t'a pu le voir il y a eu beaucoup de déboires et sa continu (les années passe Wink ).

_________________
A TOI MON FRÈRE QUI SE LUNDI 05 JANVIER 2015, TU EST PARTI BEAUCOUP TROP TÔT!!!
TU RESTERA À JAMAIS DANS MA TÊTE ET DANS MON COEUR!!!

mes autos:
-VW golf mk2 1.6l td RA 80ch en restauration.

-Audi a4 1.9l tdi AJM 115ch en s4.
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ange91
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MessagePosté le: Dimanche 02 Juillet 2017, 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

changement des silent bolcs du train avant par de l'urethane rouge de chez prothane.

Les vieux, silent blocs de triangles et barre stab.
Image

Et les prothane montés
Image

J'ai due mettre de la graisse lithium blanche en plus car malgré la graisse fournit sa couinais.
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ange91
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MessagePosté le: Mardi 04 Juillet 2017, 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

petite photos du jour Big grin

Image

Image
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ange91
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2017, 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous,

J'ai fait faire mon contrôle et réglage de mes trains roulants.
Le mec me dit que la chasse et le carossage ne se règle pas.
Pourtant les trous des rotules de triangles sont oblongues et je peut bouger la jambe de forces vers l'intérieur ou l'extérieur.
Il me dit également suite au réglage qu'il faudrait pensé à changer mes 4 amortisseurs, coupelles, palliers etc....

Mon rapport de réglage
Image

Vous en pensez quoi?
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ange91
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2017, 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

J'aurai voulus connaître la hauteur de caisse d'origine de la golf 2 td.

La mienne avec jantes d'origine.
Avant : 21 cm
Arrière : 23 cm

Avec mes jantes en 16.
Avant: 22 cm
Arrière: 24 cm

Hauteur prise sur les points de levage pour le cric.

Origine ou rabaisser?

Ps: j'ai remarqué que mes ressort avant sont pas d'origine mais qu'ils vienne d'une golf 2 essence (Repère de couleurs ).
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Guy91
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2017, 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ,

Tu as quoi comme pneus sur les jantes en 16 Confused2

d'origine c'est du 13 Confused2

_________________
Guy .

Golf mk2 gtd 88 .
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=152696
Audi 1.8s confort 87 .
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1733968#1733968
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ange91
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2017, 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut Guy, comme toujours le seul à me répondre.

D'origine je suis en 185/60R14 82H

Et en 16 en 195/45R16 84V
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poolux34
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je regarde les photos de ta voiture, je dirai qu'elle est un peu rabaissé de l'avant ?

L'arrière me semble a la bonne hauteur !
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ange91
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est l'impression que j'ai aussi.
C'est pour ça que je demande la hauteur d'origine.
De plus les amortisseurs avant sont gris au lieu dde noir comme origine.
Les arrières sont des monroe mais les avant je sais pas , il y a pas de marque.




Et pour se qui concerne mes réglages des trains roulant?
Remplacement amortisseurs?
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poolux34
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le réglage des trains, angle de pivot et de carrossage réglable devant avec la jambe de l'amortisseur.

C'est tes ressorts qui te font t'a hauteur d'amortisseur et non ta jambe,

je vois pas comment le mec peut te diagnostiquer 4 amortisseurs mort sur un banc de géométrie, a moins qu'il t'a fait passer la voiture sur un banc de contrôle d'amortisseur ?

On peut voir des amortisseurs fatigué par le suintement des tiges d'amortisseurs qui font du gras sur toute la jambe mais pas plus (enfin pas que je sache).

Après tu as peut être les paliers avant d'éclater, ce qui fait que la voiture te parait plus basse de l'avant ?
Mais dans ce cas tu doit voir tes coupelles vraiment hautes dans les ailes ?
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ange91
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

le mec ma dit qu'il faut changer les amortisseurs car mon carossage est pas bon.
Les coupelles et pallier ont été changé en 2013/2014 et ont peut de kilomètres.
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Guy91
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le dernier ct dit quoi ,?

Confused2
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Brigs
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Le carrossage comme le ripage ce règle.
Tu es tombé sur un charlot comme la plupart pour régler des trains AV sur Mk2 en centre auto...
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ange91
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017, 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais fait faire le ct chez qui le taf envoie les voitures des clients.
Il était vierge!

Mais je pense qu'il n'ont même pas regardé la voiture car j'ai changer flexible de freins avant, silent blocs, rotule direction et rotule triangle peut après At wits end .
Les butée sur les tiges d'amorto (les 4) sont sois craclé ou coupé en deux.
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ange91
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MessagePosté le: Mercredi 19 Juillet 2017, 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

je pense changé malgré tout mes amortisseurs vu que je ne connais pas leurs kilométrage.

Je veux gardé le comfort d'origine, ainsi que la hauteur actuelle voir un poil plus bas à l'arrière.

Que me conseillez vous? combiné fileté? Amortisseurs courts? Origine avec ressort courts?......quelle marque ?
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