[golf 1 GTI 1800] accumulateur de pression

[DJ Fox]

Salut à tous.
Bon, c'est pas encore parfait, mais la Jetta retrouve la santé. Tout est changé, y compris la pompe à essence, tout nettoyé sauf ce qui n'est pas accessible. Et là ça démarre plutôt bien et tourne rond. Encore quelques réglages.
Mais nouveau problème depuis que ça refonctionne : quand je démarre, pas de soucis tant que je n'accélère pas. Si j'accélère un peu (moins de 2000 trs/min), pas de soucis. Si je dépasse les 2000 trs / min, le voyant de pression d'huile et le buzzer se mettent en route et ne s'arrête qu'après avoir coupé le contact. J'ai changé la sonde bleue mais rien. Je vais changé la blanche mais vu ce que j'ai lu sur le net, ça risque de me prendre encore bien la tête cette histoire.... pffffffffff

A+

[DJ Fox]

Ce fut parfait pendant 3 jours, elle tournait comme quand elle était neuve. Plus aucun problème de démarrage. Et là, vlà que ça recommence exactement pareil... Je comprends plus rien.

A+