Ah. La climatisation !!!! help !

cosmics

Bonjour,
J ai des questions par rapport a la clim sur ma Boston de 1991.
J ai bien trouve un lien vers un blog d' une g60 avec des articles sur la clim mais j ai l impression que c est pas tout a fait pareil sur la mienne.
Quelqu un d' autre a t il upgradé sa clim ?
Existe t il un gaz avec un additif qu peut être mis directement ?

Est ce que le régime moteur change quand vous mettez la clim ? Moi Ca fait rien, j entend juste des volets d' air ou trucs comme Ca qui bouge. Et encore je me demande du coup si elle se met vraiment en route !!! Comment vérifier ?

Au pire si c est trop compliquer ou cher a faire fonctionner, peut on l enlever ? Ou du moins juste la courroie ? Faut il en mettre un autre a la place qui relie une autre poulie ou bien la courroie de la clim ne sert qu a elle et on peut l e lever telle qu elle ?

Merci d' avance

yangra

Oui, il existe des substituts au R12, sans rien changer.

Tu devrais voir l'embrayage du compresseur de clim s'enclencher en entendant un "clac"

Faits-nous une photo de l'ensemble moteur pour voir déjà si ta clim est d'origine oiu si c'est une adaptable...

cosmics

ok je fais ca ce soir
merci !

cosmics

salut a tous
ben alors c'est une clim d'origine ( je ferai des tofs )
J'ai testé le compresseur en chuntant la sonde et il tourne. C'est deja ca.
A mon avis il y a plus de qaz, du coup plus de clim.
Ou trouve t on les kit connexion ( car il faut changer les raccord je crois pour la faire recharger ). ?
merci

golf37

moi j ai mis la clim ds ma g2
je tourne au r134a mais attention:

tout les joint ainsi que radiateur de clim et bouteille en neuf

golf37

j ai oublier: ton relais numero 13 est ok? (il commande la clim)

cosmics

Bonjour
Merci de t intéresse a mon sujet
Y a eu une bidouille avec rajout d' un inter et d un fusible pour la clim
Maintenant que tu me demande Ca j imagine que ce relais doit être mort et que c est pour Ca qu ils ont fait cette bidouille
Il tombe en panne souvent ?
Faut prévoir quel budget ?

golf37

peux tu nous mettre des photos?

regarde ds mon post tu vois tout le faisceau de la clim

niveau boite a fusible: tu as un fusible de 10 ampere (corrige moi si je me trompe) et le relais 13 en possition 9 ou 6 (suivant annee de la voiture)

le relais coute 50 et qq euros chez vw...

ca arrive que ca crame

ce relais commande l enclenchement et declenchement du compresseur lors de l activation du commutateur 1/2/3/4 de la ventil pour la clim

si ton commutateur merde.. ca se declanche pas

ta position 4 marche de ta soufflerie?

a la mise en route de la clim,est ce que le ventilateur moteur tourne?

ex: contact,position 1,sur le froids au max

merci de nous mettre une photo de ton compatiment moteur (si tu dit clim origine...)

cosmics

Ben des que je mets la clim a la console le ventilobse déclenche
Ca c est bon
Je pense pas qu il y ai vraiment un probleme de ce coté car de toutes façon s il n y a plus assez de gaz le compresseur ne peut pas se déclencher, si je me trompe pas.
Mais effectivement il faudra que je remette le branchement initial.

J ai pas la voiture avec moi alors je pourrais faire les photos du moteur seulement demain matin.

golfrouge

je squatte le post pour demander si le régime moteur chute chez vous quand la clim est en route
je m'explique:
de 900tr/min je passe à un 600-700tr/min
mon moteur est un échange standar tout beau tout neuf, mais je ne sais pas si la pompe à injection gère un charge suppémentaire lors de l'enclanchement du compresseur et compense en augmentant le régime
(comme sur une gestion électronique)
j'ai une GTD RA
Wink

golf37

des news??

cosmics

oupss

j'ai fait la photo ce matin :

Et voici mon branchement :

cosmics

t'es plus la "golf37" ?
ou faut que je vois pour les adpatateurs ?
merci

cosmics

Pitié !!!
que faut il que je change ? ou trouver les embouts adaptateurs ? et ou recharger la clim et avec quel gaz ?
merci d'avance !

nota c'est etonnant qu'il n'y ai pas deja un post dedié a la clim... il n'y a pas beaucoup de golf avec cette option ?

cosmics

up...