[GOLF II] GTD de 1983, mon bonheur!

[ChristopheGTD]

Bon courage pour la repose du nouveau moteur.

Ton nouveau moteur n'est pas un RA d'origine, lorsque tu dis avec intercooler, il a été rajouter .

CHRISTOPHE

[GOLF G60]

Lintercooler est d'origine sur ce moteur (le nouveau) mais après si c'est un RA ou un SB je ne sais pas du tout comment on peut le savoir????

[ChristopheGTD]

GOLF G60 a écrit:

Lintercooler est d'origine sur ce moteur (le nouveau) mais après si c'est un RA ou un SB je ne sais pas du tout comment on peut le savoir????

Désolé mais ton moteurn'est pas un RA ou SB mais belle est bien un JR,

Il te manque la pompe additionnelle, et d'autres pièces qui se trouve sur un moteur RA,

CHRISTOPHE

[jeje-du-47]

je te fait les photo demain des plage

[jeje-du-47]

plus de plage arriere

[GOLF G60]

Elle commence a être fatigué

[GOLF G60]

ChristopheGTD a écrit:

GOLF G60 a écrit: Lintercooler est d'origine sur ce moteur (le nouveau) mais après si c'est un RA ou un SB je ne sais pas du tout comment on peut le savoir???? Désolé mais ton moteurn'est pas un RA ou SB mais belle est bien un JR, Il te manque la pompe additionnelle, et d'autres pièces qui se trouve sur un moteur RA, CHRISTOPHE

Sur le moteur j'ai l'intercooler, une petite pompe permettant de faire tourné l'eau pendant quelques minutes après l'arrêt du moteur (dont je ne sais pas comment la branché, si quelqu'un peut m'aider?)

Donc d'après ce que j'ai compris c'est soir le RA ou SB

Merci

[jeje-du-47]

GOLF G60 a écrit:

Elle commence a être fatigué

moi je trouve pas

[goodpepito78]

Citation:

ChristopheGTD a écrit: GOLF G60 a écrit: Lintercooler est d'origine sur ce moteur (le nouveau) mais après si c'est un RA ou un SB je ne sais pas du tout comment on peut le savoir???? Désolé mais ton moteurn'est pas un RA ou SB mais belle est bien un JR, Il te manque la pompe additionnelle, et d'autres pièces qui se trouve sur un moteur RA, CHRISTOPHE Sur le moteur j'ai l'intercooler, une petite pompe permettant de faire tourné l'eau pendant quelques minutes après l'arrêt du moteur (dont je ne sais pas comment la branché, si quelqu'un peut m'aider?) Donc d'après ce que j'ai compris c'est soir le RA ou SB Merci

+ 1
il manque aussi l'amortisseur de pompe a injection.

[GOLF G60]

goodpepito78 a écrit:

Citation: ChristopheGTD a écrit: GOLF G60 a écrit: Lintercooler est d'origine sur ce moteur (le nouveau) mais après si c'est un RA ou un SB je ne sais pas du tout comment on peut le savoir???? Désolé mais ton moteurn'est pas un RA ou SB mais belle est bien un JR, Il te manque la pompe additionnelle, et d'autres pièces qui se trouve sur un moteur RA, CHRISTOPHE Sur le moteur j'ai l'intercooler, une petite pompe permettant de faire tourné l'eau pendant quelques minutes après l'arrêt du moteur (dont je ne sais pas comment la branché, si quelqu'un peut m'aider?) Donc d'après ce que j'ai compris c'est soir le RA ou SB Merci + 1 il manque aussi l'amortisseur de pompe a injection.

L'amortisseur de pompe c'est moi qui l'ai enlevé car j'ai sur l'ancien moteur 2 trucs de chaque côté du machin tiré par le câble d'accélérateur (désoler je manque de vocabulaire), sa risque quelque chose?

[ChristopheGTD]

Salut l'ami GTDiste,

Si tu veux installler la pompe additionelle électrique, il te faut la durite méttalique spécifique!!!!!

CHRISTOPHE

[GOLF G60]

Oui je sais Christophe (si je peut t'appeler comme sa), je compte l'acheter, il y a quelqu'un du forum qui va me vendre des pièces ce qui va me permettre, j'espère, de la démarré cet été

[FAB50]

bon courage pour ta resto copain

[GOLF G60]

Salut, a tous, donc là.....je suis un peut perdu pour branché ma pompe additionnelle, il y a quelqu'un qui me m'aider??? SVP

Merci

[GOLF G60]

Salut à tous, voila le moteur RA est fixer, il ne me manque plus qu'a fixer les cardans et des fils, mais pour sa je vais avoir besoin de plusieurs renseignements.

place au photos:

le moteur fixer:



et les 4 fils que je sais pas là où ils vont...




Ensuite, voici la déchirure du siège conducteur:



si quelqu'un aurais un bout de tissu ou une hausse, voici les motifs vu de près:




Les boutons que j'ai, avec l'illumination en point, je recherche ces deux boutons (celui de l'anti-brouillard est prévu pour l'arrière et l'avant je pense car il est à 2 crans)



et voila ceux que je cherches, je tien a préciser que je voudrais en avoir en très bon état (pas rayé, cuit, lisse ou autre détérioration, je préfère avoir les faces en super état plutôt que de prendre l'ensemble)




J'ai aussi la boite qui est dure, les vitesses sont assai dure, et des fois je ne peut pas passer la vitesse, il faut que je mi reprenne pour pouvoir la passer, si quelqu'un serrai m'aider, je pense pas que sa vienne de mon embrayage qui serai pas assai tendu, voici une photo peut être que sa peut aider:




Et si c'est possible a voir, sa serrai le volant pour grande ou petite colonne? Ou il faut que je démonte car j'en ai trouver un a la casse sur une GOLF II essence 1.5L je crois (les meme moteur que sur les GOLF I cab), et j'aimerai savoir si il passerais, avant que je l'achète pour rien:




Et pour finir, mon père ma dit que pour monter les cardans il vaux mieux que je mette de vis a 6 pans plutôt que de laisser celle a étoile, mon père avais un GOLF II GTI mais bon, il et fort en mécanique a la masse ensuite pour faire un boulot propre c'est une autre histoire.... C'est pour sa je ne lui fait pas trop confiance, et la je suis pas trop d'accord avec lui qui me dit que les 6 pans s'arrondisse moins que les étoiles... Si vous pouvait m'aider, sa serais sympa, il me tarde qu'elle tourne ma p'tit GTD.

Merci a tous!!!