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[59][golf2] Ma Golf 2 GTD Moteur RA ( Des News en Page 8 )
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Naughty
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bon Bon,
les recherches sont lancés, messieurs, si vous avez un intérieur avec les panneaux de porte, une tete de hiboux une calandre simple phare avec le logo
surtout n'hésitez pas manifestez-vous, en m'envoyant un petit mp

Pour ce qui est de la golf j'ai fais d'autre photo, je vous les montres plus bas
Je me suis pas pencher sur les problème de la golf, j'ai cependant vu deux choses, mon compte tour se met en marche quand j'enlève le starter, et aussi toujours en rapport avec le starter la voiture se met a fumer quand je l'enleve,
ca fume blanc, c'est pas énorme mais ça fume quand même, directement je pense au joint de culasse, vos avis les amis ??

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J'ai d'autres photos de l'intérieur et du compartiment moteur, je repasse demain pour les postes Wink

_________________
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golfbrazil
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Elle fume que quand elle est froide c est sa ?

Pour ton starter, je l utilise jamais moi Wink

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mk2gtd
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, je ne l'utilise pas. La mienne fume blanc/gris au démarrage pendant quelques minutes, puis plus rien, mais au contraire si la tienne continue, c'est pas bon.
_________________
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nas
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

mk2gtd a écrit:
Moi aussi, je ne l'utilise pas. La mienne fume blanc/gris au démarrage pendant quelques minutes, puis plus rien, mais au contraire si la tienne continue, c'est pas bon.
c'est parceque tu ne l'utilise pas que ca fume blanc..

avant de penser au joint de culasse controle sa consommation d'eau, si ya pas de consommation la fumee vient d'ailleurs
et si le niveau desecnd, controle de fuite avant de suspecter le joint de cucu
un turbo fatiguer par exemple (puisque refroidis par eau)

maintenant, ses autos ont des culasses ''fragiles'' donc faut controler Wink
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mk2gtd
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Elle démarre très bien sans ... Mais bon, je vais faire le test avec.
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golfbrazil
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MessagePosté le: Samedi 27 Décembre 2014, 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

nas a écrit:
mk2gtd a écrit:
Moi aussi, je ne l'utilise pas. La mienne fume blanc/gris au démarrage pendant quelques minutes, puis plus rien, mais au contraire si la tienne continue, c'est pas bon.
c'est parceque tu ne l'utilise pas que ca fume blanc..

avant de penser au joint de culasse controle sa consommation d'eau, si ya pas de consommation la fumee vient d'ailleurs
et si le niveau desecnd, controle de fuite avant de suspecter le joint de cucu
un turbo fatiguer par exemple (puisque refroidis par eau)

maintenant, ses autos ont des culasses ''fragiles'' donc faut controler Wink


Concernant l utilisation du starter, mon pere l a utilisé qu'une seule fois a la neige. Sinon rien, j ai meme demande a un garagiste specialiste des VW il m'a repondu que la non utilisation ne risque rien.

Au niveau du turbo, regarde s il consomme anormalement de l huile.
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Naughty
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MessagePosté le: Dimanche 28 Décembre 2014, 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Dac, bon ça va c'est rassurant, a contrôlé une fois que la voiture tournera un peu plus,
en theorie la vidange vient d'être faite, mais bon comme je vais de surprise en suprise....
Pour le Turbal, comment je contrôle qu'il est gourmand en huile ??

Allez je continue avec les photos,

Je cherche cette visse, qui va avec l'aternateur

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Face avant

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Vous comprenez pourquoi je veux plus de cette calandre avant....

L'interieur

[img] http://img4.hostingpics.net/pics/335142DSC0102.jpg[/img]
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Et les borbet J'aimerai vos avis savoir si je peux les rattrapés ce que je peux en faire,
elle sont en 15 pouces, je pense pas restée en 15 pouces, mais en attendant, d'avoir d'autre jantes elle ferai très bien l'affaire,
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steph8s
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MessagePosté le: Dimanche 28 Décembre 2014, 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh ouai je comprend mieux pourquoi tu veux virer la face avant ... elle fait un peu la gueule quand méme Doctor

En tout cas ça a l'air d'étre une bonne base de taff cette petite Golf, bon courage a toi Wink

Et si tu cherches a virer ton lance patate a l'avenir fais moi signe, j'ai une ligne de GTI8S compléte aprés collecteur ... 1er inter Remus, le 2éme en Supersprint et un pot d'origine sorties chrome Tongue Sa ce monte sans modif sur les GTD Wink

Puis les borbet, vus tu comptes monter autre chose plus tard, je les garderai dans cette état pour jantes hiver Cool

_________________
Jamais dans la tendance mais toujours dans la bonne direction !!!
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Naughty
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MessagePosté le: Lundi 29 Décembre 2014, 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hein ça c'est bien horrible comme fixation, faut l'avoué,pour les borbet je me dit que de toute façon je vais les récupérés sans les pneus c'était 4 différents usé n'importe comment, donc tant que c'est l'hiver je laisse les jantes en tôle,donc la autant bossé sur les borbet après c'est question du travail dessus, je vois pas vraiment si c'est faisable ou pas.... Puis deux paire de 17, ça doit valoir son pesant d'euro aussi

Pour l'echappment pourquoi pas,a discuté de son prix en pv Wink
jt'avoue que vu que je suis chaudronnier,j'avais envisagé de me faire ma ligne inox moi même après c'est surtout le temps qui manque et ce lance patate, qui m'énerve aussi

Il va falloir aussi que je regarde pour remettre les cigles d'origine a l'arrière


Pour l'instant ça sera attente retour ct, on verra si y a pas d'élément vitaux a changé a son retour du ct
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Naughty
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MessagePosté le: Mardi 30 Décembre 2014, 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Les amis, j'ai la possibilité de récupéré un collecteur inox de GTI 8S, ça ce monte sur la GTD RA ?? ,
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nic79000
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MessagePosté le: Mardi 30 Décembre 2014, 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bien vu ??
C est un intérieur édition one ??
Cool
Sinon bonne base
Si elle a tendance à fumer blanc quand tu roules ça peut être plein de choses t inquiète pas encore pour la culasse
Fais une bonne vidange avec de la bonne huile
Essaye un additif dans ton gasoil pour nettoyer tes injecteurs
Je ne pense pas.qu un turbo usé fasse fumer blanc mais je suis pas spécialiste diesel
Est ce qu elle marche bien elle tourne pas.sur trois pattes quand elle est froide est ce qu elle a.tous ses poney ??
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Mercredi 31 Décembre 2014, 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

pour le collecteur,ça n'a rien a voir,donc non. Wink
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Naughty
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MessagePosté le: Mercredi 31 Décembre 2014, 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

nic79000 a écrit:
J'ai bien vu ??
C est un intérieur édition one ??
Cool
Sinon bonne base
Si elle a tendance à fumer blanc quand tu roules ça peut être plein de choses t inquiète pas encore pour la culasse
Fais une bonne vidange avec de la bonne huile
Essaye un additif dans ton gasoil pour nettoyer tes injecteurs
Je ne pense pas.qu un turbo usé fasse fumer blanc mais je suis pas spécialiste diesel
Est ce qu elle marche bien elle tourne pas.sur trois pattes quand elle est froide est ce qu elle a.tous ses poney ??



Oui oui tu a bien vu il sera a vendre bientôt Wink
La je vais la récupéré aujourd'hui ou demain au retour du CT, au final allé dépouillé la golf de mon cousin ne sera pas possible, y a rien de la même couleur.....
Mais ça va j'ai trouvé une petite golf par chez moi ou je vais pouvoir récupéré une bonne partie de ce que j'ai besoin,
intérieur complet avec moquette, et panneau de porte , poigné de porte et rétro extérieur, essuie glace ar
Tete de hibou pour la repassé en calandre deux phares,

Petite question, la traverse qui est sur ma voiture a l'heure actuel sera t-elle encore compatible avec la tête
de hibou pour des phares rond ??

Pour le moteur vous aviez raison, une fois le moteur chaud, la voiture ne fume plus.
Je reste preneur de conseil pour le nettoyage du moteur, j'aimerai le gardé avant de faire un swap pour la passé en TDI
Ce qui ne sera pas avant quelque année je pense

Merci pour votre aide,je vous souhaite de bonne fête de fin d'année
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Mercredi 31 Décembre 2014, 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

sur les intérieur EO,il y avait pas marquer édition ou récaro dessus?

oui,ta traverse inférieur sont les même Wink
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Naughty
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MessagePosté le: Mercredi 31 Décembre 2014, 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

jettaoldschool a écrit:
sur les intérieur EO,il y avait pas marquer édition ou récaro dessus?

oui,ta traverse inférieur sont les même Wink


oui il est écris édition dedans enfin sur chaque fauteuil, passager et conducteur
Parfait, j'espère qu'il va m'envoyé un mail pour avoir tous ce petit lot de pièces
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