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Auteur |
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cosmics
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Oct 2009
Messages: 220
Ville: lyon
Département: 69
Pays: france
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Posté le: Vendredi 20 Janvier 2012, 21:33 Sujet du message: |
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bonjour,
j'ai vu ton montage sur l'echangeur.
J'en mettrai bien un sur ma coco, faut il me mettre a la place de l'echangeur d'origine, ou peut on le mettre en plus ? cela refroidirai encore plus ?
j'ai vu ce modele sur ebay si je ne m'abuse, le prix est interessant par rapport a des modeles vw montés sur des golfs mais refroidit il aussi bien ?
merci d'avance _________________ Vive les Corrado, golfs, les cox, et les 356... |
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julien000
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Déc 2005
Messages: 1425
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Vendredi 20 Janvier 2012, 21:51 Sujet du message: |
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J'ai répondu à ton mail poulet
Tu peux en monter un en plus de celui d'origine si tu le souhaite, c'est sur que ça refroidira plus par contre tu échangeur mettra plus de temps à charger le circuit en pression (un peu comme le lag des turbo )
A ta place, je le mettrai en façade comme je l'ai fait et et je supprmerai celui d'origine. _________________ Coco G60 => http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1310880#1310880
сайт
matricule => 501 |
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jonat-VW
Golfiste acharné
Inscrit le: 27 Juil 2008
Messages: 4659
Ville: Wörthersee
Département: 50
Pays: Autriche
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Posté le: Mercredi 25 Janvier 2012, 11:38 Sujet du message: |
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Le signalement a bien été pris en compte.
Merci. |
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Ehyo
Maitre Golfiste
Inscrit le: 11 Oct 2008
Messages: 9824
Ville: Jonquera
Département: 66
Pays: france
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Posté le: Mercredi 25 Janvier 2012, 17:04 Sujet du message: |
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Topic nettoyé _________________ Golf 1 Cab Karmann
Golf 3 GTI 16V 20Th Anniversary
Golf 4 TDI 130 Trendline
Furtif , un VR6 , le moteur siffle !
Si j'croise Marjolaine dans son Z3 c'est car-jacking ! |
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julien000
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Déc 2005
Messages: 1425
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Mercredi 25 Janvier 2012, 17:12 Sujet du message: |
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Merci messieurs
En espérant ne plus avoir à faire appel à vos services, à bon entendeur... |
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VIVINHO
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 15 Jan 2011
Messages: 685
Ville: Mulhouse
Département: 68
Pays: france
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 01:31 Sujet du message: |
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bon jv mrepeter mais terible ton coco super il a cash demarrer hate de le voir en vrai ptr au day's de cette année _________________ VW
c'est magique
c'est unique
c'est No limit |
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carbu16
Invité
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 09:18 Sujet du message: |
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te reste quoi encore a finir sur ton coco ? en tout cas je te félicite du travail fait |
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pandadu83
Golfiste apprenti
Inscrit le: 25 Mai 2011
Messages: 97
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Mercredi 22 Février 2012, 13:22 Sujet du message: re |
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détérage de topic !!!!!
mdr
alors mon ami, des news ?? |
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barth 44
Golfiste acharné
Inscrit le: 02 Juil 2011
Messages: 2745
Ville: Besnecity
Département: 44
Pays: France
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julien000
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Déc 2005
Messages: 1425
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Mercredi 22 Février 2012, 15:17 Sujet du message: |
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Merci les gars, on se verra peut être au days cette année mais je ne promet rien
Actuellement je ne bosse pas trop sur le coco mais plus sur les véhicules des collègues
J'ai deplacé la batterie dans le coffre pour avoir la place dans le compartiment moteur afin d'y implanter l'admission d'air.
J'ai donc enlever le réservoir de liquide de lave glace pour le placer dans le coffre également, déplacer le bocal de liquide de direction assisté.
Et là j'attends la livraison du porte fusible ainsi que des cosses pour finir le cablage du câble d'alimentation et de la masse.
Je modifie également le freinag arrière pour avoir quelque chose de plus endurant donc légèrement plus performant...
Voici une petit photo de la cloison
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barth 44
Golfiste acharné
Inscrit le: 02 Juil 2011
Messages: 2745
Ville: Besnecity
Département: 44
Pays: France
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Posté le: Mercredi 22 Février 2012, 19:56 Sujet du message: |
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Impecable le cloisonnement pour pour l'admission d'air
Franchement elle va respirer la bète
Je pense aussi le faire sur mon scirocco donc cela m'encourage quand je vois le résultat.
Bon courage pour le boulot |
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julien000
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Déc 2005
Messages: 1425
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Dimanche 26 Février 2012, 13:24 Sujet du message: |
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J'ai passé le câble d'alimentation du compartiement moteur jusque dans le coffre et j'en ai chié
Je n'ai pas fais 50 photos car ça ne parle pas mais juste une pour montrer la dimension du câble
Et une autre pour montrer le presse étoupe utilisé pour passer la cloison moteur et que le câble ne se retrouve pas posé sur un morceau de métal saillant!!
Il a été peint en noir mais j'ai abimé la peinture pendant la pause. Je ferai des retouche quand je supprimerai l'ABS.
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barth 44
Golfiste acharné
Inscrit le: 02 Juil 2011
Messages: 2745
Ville: Besnecity
Département: 44
Pays: France
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Posté le: Jeudi 01 Mars 2012, 13:51 Sujet du message: |
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Bonne instalation
Ainsi pas de risque d'incendie |
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julien000
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Déc 2005
Messages: 1425
Ville: Toulon
Département: 83
Pays: France
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Posté le: Jeudi 01 Mars 2012, 15:30 Sujet du message: |
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Du moins, il est limité
J'ai presque terminé la cloison du compartiement moteur.
Par contre je n'ai pas pu fermer entièrement côté barre du capot sinon elle tape contre et impossible de fermer.
(promis je ferais de belles photos avec l'APN plutôt qu'avec mon tél portable )
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RaPh29
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 27 Oct 2009
Messages: 975
Ville: Brest
Département: 29
Pays: France
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Posté le: Vendredi 02 Mars 2012, 20:28 Sujet du message: |
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beau montage |
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