[G60] Golf 2 G60 d'Aurélien "aide pour le choix d'une l

[erny]

ouahou ... ça brille bien tout ça mais je pense que la limite a été dépassée, du moins il faudrait que tu remettes une photo de l'ensemble de ton habitacle car là, on ne voit que le pommeau !

[dark201]

okok je ferais tous ça demain mais franchement ça va encore avec l'habitacle je trouve enfin c'est pas flashi quoi



je voulais savoir si ces ampoule la irai pour remplacer celle de mon tableau de bord qui sont griller ?? car j'ai ete voir a vw mais il ne se font plus

http://www.topwagen.com/ampoule-tableau-bord-bleu-paire-p-8115.html

[pico jr]

Comment ça ils en ont plus, tu parle bien des 3 ampoules du compteur?
J'en ai acheté il n'y a pas longtemp... et je ne pense pas que celà soit une référence qui se "périme".

[dark201]

ba tu voit j'ai demander a mon magazinién( je travail chez vw ) et il a deja recherché sur etka l'ampoule en elle meme et quand on a pris la ref il a dis qu'elle ce fesait plus mais de toute facon je vais voir a acheter une led car je trouve qu'elle eclaire pas bien puis pour moi VW c'est bleu et pas vert

ps : je pence que le magazinier aussi est pas terrible

[pico jr]

Le vert était d'époque,ils ont mis du bleu par la suite pour les yeux (d'après des études ça fatiguerai moins). D'autre constructeur on mit du orange...) je me renseigne et je te donne la référence qu'il te faut (après si tu préfère du bleu.. tu voie)

[Humberto]

dark201 a écrit:

MSG pour humberto alors j'ai pas mal de petite questions a te poser en esperant tu poura me repondre _quand tu rouler avec la G est ce que le train arriere claquer quand tu prenez des dodane ou autre ? (comme si le coffre cogner contre les amorto ) _ensuite tu m'avais dit il me semble que tu avais pas callé la distri pile poil a l'origine est ce que tu avais sentit une grosse difference ou pas ? car je vais bientot la refaire et la callé pile poil sans perdre de la patate ...

En se qui concerne l'arrière qui calquait, je l'ai remarqué après que j'ai fait changé les amortos, j'ai mis ça sur le fait que je sois passer à -30 et que sa soit du Bilstein. P.I les coupelle ont été changée à l'avant, les butées arrières quand à elles sont celles d'origines
Pour la distribution, elle est pile poil, sauf que la courroie est un poil trop tendue

[dark201]

slt

ok donc je vais te dire mes projets

_ principalement je vais faire la distri
_ ensuite je vais changer les amortos et passer en combiné fileté mais lesquel ça j'en sait rien ( BESOIN DE PETIT CONSEIL )
essayer de voir en meme temps changé tous les silents block qui vont avec la suspent ...
_ une fois tous ça mettre des jantes soir BBS RM ou Ronal LS reste a voir
_ et changer le volant car les couture s'en vont

voili voilou

[Humberto]

les coupelles des amortos avant sont neuves, changée en même temps que ses derniers
Pour le volant, va voir un sellier

[dark201]

petite nouveauté

ptite seance photo de ce beau temps la avec netoyage des 2 bébète ^^
alors j'ai une petite question à tous pocesseur de g60 j'aimerais savoir comment fait t'on pour regler le ralentit ? car lors de l'achat de l voiture j'ai ma vis de reglage de ralentit qui c'est barré et depuis que j'ai mis la nouvelle la voiture a pas un ralentit stable du style j'accelere elle tourne 30s a 1300tr/min et redescend a 1000tr/min si je vis trop la vis ben à froid elle tient pas au ralentit

H
E
L
P

[Youki24]

dis moi tu as deux beau jouet l'ami!!!
ca me rapelle la bonne epoque quand j'avais mon mk4 et juste apres mon gti 16

[erny]

très beau shooting, on en voudrait tout plein ...
maintenant concernant ton ralenti, même pas la peine de chercher, ton problème vient très probablement de l'ISV ou régulateur de ralenti. Donc deux possibilités (au moins) en trouver un d'occaz à 30 ou 40 euros ou en acheter un neuf à 300 euros chez OSCARO. A toi de voir ! L'idéal serait de t'en faire prêter un, mais j'ai lu quelque part que c'est une pièce qui n'aime pas être débranchée-rebranchée !

[erny]

J'ose même pas parler de la pièce d'origine VW ! J'y suis allé la semaine dernière pour de nouvelles durites d'essence, celles en caoutchouc qui vont des conduites d'essence en cuivre jusqu'au régulateur d'essence (une avec deux petits coudes et l'autre en S) et le prix m'a immédiatement calmé : 90 euros pièce, soit un peu moins de 200 euros le lot ! Tout ça pour du caoutchouc avec une tresse incorporée et surtout la forme qui va bien. La durite, je l'ai finalement trouvé chez un dieseliste à 10 euros le mètre et en tout point identique (sauf pour la forme) à l'origine ! Si ça c'est pas de l'escroquerie !

[pico jr]

Pour les ampoules c'est toujours dispo c'est bien ce qu'il me semblait il déconne ton magasinier!
Prix : 2,30€ l'unité mais mieux vaut changer les 3...

[mctiteuf67]

Elle est tres propre ta g60.
Je la trouve sublime.

[denisse]

toujours aussi beau ce G60