{Golf 2] GTI 8s PB : Problème démontage poulie arbre à came

jloiret

Bonsoir,

Je souhaite changer le joint spie de l'arbre à came.

J'ai essayé de faire contre poids via l'entrainement de la poulie du vibrequin mais je n'y arrive pas.

J'aimerais savoir si quelqu'un à une autre technique ou si l'on peut le démonter lorsque l'arbre est démonté? De plus quand doit-on changer un joint spie? Lorsque qu'il y'a des fuites d'huile uniquement? Lorsque que l'on entend des bruits suspects?

Par ailleurs, lors du démontage du cache culbuteur et du joint, j'ai remarqué de l'huile sous le joint sur le côte collecteur. Doit-on imbiber le joint d'huile avant remontage? Est-ce le signe que mon joint est fatigué?

Merci de vos réponses.

laboite80

au travers de la tôle entre la poulie et la culasse
y a un petit trou
tu prend un chasse goupille qui passe dedans
un bon coup de marteau bien sec et dans un bruit de verres cassé la poulie va jartèe
après avoir enlevé le boulon de fixation bien sur hein Loser

le joint de cache culbu c'est a changer régulièrement

y a 2 type : celui en liège et celui en caoutchouc les gougeons sont différents faut remettre le même
voili voila

jloiret

ok, mais justement, comment débouloner?!!!!

Apres avoir caler la courroie en fonction du marquage, j'ai essayé de démonter mais le résultat c'est que la poulie du vibrequin c'est décaler par rapport à l'arbre 'internédiaire. Je n'aurais pas cru cela possible car ils sont encore solidaire l'un de l'autre pas la courroie! Et vu que d'après les spécialiste et doit faire contre poids surl es écrou de la poulie de l'arbre à came et celle du vibrequin, je comprend pas bien comment ils peuvent faire pour déserrer?

Qui peut m'éclairer?

Du coup est recaler le trucen appliquant une force inverse...

jloiret

re...

jloiret

personne pour m'aider? Je pose que de question piège?

kuroneko

Sors ton arbre et ta poulie encore boulonnée dessus, et passe dans un centre auto où ils te mettront un coup de pétard et libéreront le boulon facilement. ramène ton joint spi avec toi, comme ça tu le montes sur l'arbre et t u demandes aux mécanos de te resserrer l'écrou dans la foulée Wink

Moi c'est ce que je fais à chaque fois...

jloiret

ok!

finalement, pas la peine, y'a pas besoin...

Merci m'sieur!

Et toi, ca avance de ton côté?