[golf 3 tdi 90] probleme rabaissement golf 3 tdi 90

freestyle31

boujour a tous!!!!
je viens a votre rencontre pour demander un renseignement!!
je vous explique, j'ai rabaissé ma golf 3 tdi 90 de 1996 avec 4 amortisseurs neuf bilstein b4 et 4 ressorts eibach a -3cm, j'ai ensuite monter tout sa avec 4 jantes alu en 15 pouce et une barre supérieure avant, et une barre supérieure arrière. Le montage a était fait dans un garage par mon cousin qui est mécano, il ma donc monter mes 4 ressorts et mes 4 amortisseurs puis ma fait un carrossage et un parallélisme tous c'est très bien passer. a savoir que quand j'ai changé les amortisseurs la voiture avait 183 000 km et ceux-ci était d'origine donc hs.
Voila alors mon problème est que j'ai l'arrière de la caisse qui est bien plus rabaissé que l'avant ( a l'arrière j'ai les roues dans les ailes, et a l'avant pas du tout, quand on regarde la voiture on voit bien que c vraiment plus bas de l'arrière). Ensuite depuis peu, quand je démarre doucement en première, et que je braque a fond sur un des deux cotés pour manœuvrer ben la j'entends un seul claquement pas très fort du cote ou je tourne. ( a savoir que mes coupelle sont toutes neuves).

voila ben si une âme charitable possédant une golf 3 comme moi ou quelqu'un à qui ces problèmes sont déjà arrivé pourrai m'aider je vous en serai très reconnaissant, merci !!

Moot 44

tini

je ne cherche pas a critiquer mais est ce que ton cousin a pas bacler le montage des amortos ??

freestyle31

non franchement il l'avait déjà fait sur d'autre voiture pas de problème et puis on a bien pris le temps pour le faire, je pense qu'il a bien monter le tout.

wallace75

Vérifies tes cardans ...

freestyle31

merci pour ta reponse!!
je les aient verifiés ils sont ok
?

wallace75

Retourne au garage alors...
Demande qu'ils voyent et demande également un démontage et remontage des amortos....

Gino

1ere érreur :
amorto B4 et ressort court ne sont pas compatible
les B4 sont des amortisseurs Bilstein de haute qualité mais prévu pour le remplacement de ceux d'origine.. donc tu va les flingué avec les ressort court .. tout comme ceux qui montent des ressorts courts sur des amorto d'origine.

2 eme erreur :
lorsque l'on monte 4 amortos neuf , il y a un temps de rodage avant de faire un parallelisme.. histore que tout se mettent bien en place.

et concernant le claquement que tu entends , ce doit surrement venir de la coupelle qui mal mise en place :
donc il faut redémonté l'amorto remettre comme il faut la coupelle
replacer l'amorto
et refaire un para

ps: je te conseil de remettre tes ressort d'origine. ou sinon fallait prendre du B6 ( voir B8.. )

ta voiture est plus basse a l'arriere qu'a l'avant: ce ne doit pas etre les bon ressort consu pour le poid de ton moteur.. le tarage d'un ressort n'est pas le meme pour un tdi et un VR6 par exemple.

tiens nous au courant Wink

bon courage

kilou

salut regarde au niveau de tes roulements , souvent jantes plus rabaissement ne font pas bon menages sur des roulements ancie. du coup quand on braque a fond ca craque
j'avais eu le meme probleme
salut Big grin

freestyle31 · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 23:32 Sujet du message: toujour meme probleme!

tout d'abord merci a tous ceux qui m'ont répondue!!
je met un peut de temps a répondre car j'ai eu un soucy avec ma caisse dernièrement!! (accident)
pour les problèmes cités plus haut ils sont toujours présent!!
j'ai vérifié les cardans ok, rotule ok, amortisseur et coupelle ok..
par contre je doit avoué que les caoutchous de mes rotules de direction sont bien écrasé et font un peu viello!!!!!
mais bon après je sais pas si cela peut rentrer en jeux...
donc je suis toujours ouvert a toute proposition!!!

freestyle31 · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 23:38 Sujet du message: reponse gino

pour répondre a gino les ressort sont bien les bons j'ai vérifier j'avais acheté le pack chez aluformproduct et j'ai bien fait attention lors de la commande de bien sélectionner tdi 90 DE 1996!!
pour les ressort d'origine je l'ai et jeté, avec regret maintenant....pour les coupelles elles sont absolument bien montée et lors du montage des amortisseurs elles étaient toute neuve, elle sortaient directement de chez wolksvagen!!

furiman59 · Posté le: Lundi 10 Novembre 2008, 23:56 Sujet du message:

Gino a écrit:

1ere érreur :
amorto B4 et ressort court ne sont pas compatible
les B4 sont des amortisseurs Bilstein de haute qualité mais prévu pour le remplacement de ceux d'origine.. donc tu va les flingué avec les ressort court .. tout comme ceux qui montent des ressorts courts sur des amorto d'origine.

chez mecatechnic il te vende les amortisseur B4 pouvant se montee avec des ressort eibach -30mm!!