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henrion
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Juin 2006
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Ville: Arlon beach
Département: 00
Pays: South/East Belgium
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Posté le: Mardi 27 Juin 2006, 23:23 Sujet du message: |
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ouais ca c trop des fous les gars...
les finissions, deco, etc...ca pete à mort...trop beau kiffe à donf |
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choco
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 18 Déc 2005
Messages: 740
Ville: la ou ma caisse passe !!!!!!!!!
Département: 38
Pays: France
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Posté le: Mercredi 28 Juin 2006, 00:30 Sujet du message: |
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Je kiff grave je viens de decouvrir ce topic
Cest une de mes passions comme toi MK2FOREVER
On va finir par ce marier
Vivement que je commence ma COX ca fais 2 ans que je l ai et quelle attend de ce faire STYLER LOW RIDER
Je fini ma golf 3 et j attaque ma cox directe la golf 1 sera juste un daily style HOT ROD
SI tu a d autre photos et des sites WEB je suis preneur surtous si ils vendent des systeme HYDRAU comme les leurs _________________
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henrion
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Juin 2006
Messages: 627
Ville: Arlon beach
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Pays: South/East Belgium
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Posté le: Mercredi 28 Juin 2006, 21:30 Sujet du message: |
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y en a un à bruxelles qui fait tout sur mesure...engeniring machin |
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choco
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 18 Déc 2005
Messages: 740
Ville: la ou ma caisse passe !!!!!!!!!
Département: 38
Pays: France
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Posté le: Mercredi 28 Juin 2006, 23:28 Sujet du message: |
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As tu un site ou une adresse a me donner
Merci |
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mk2forever
Modérateur
Inscrit le: 12 Sep 2005
Messages: 7781
Ville: lyon
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Pays: France
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Posté le: Jeudi 29 Juin 2006, 16:00 Sujet du message: |
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Hola Les Homie'S
Enfin quelques personnes qui s'intéressent aux "Low" , alors choco pour ce qui est du vrai système pour le "jumping" malheureusement il n'est pas autorisé en france...........
deux systeme existe, celui hydrolique toléré en france mais limité a faire monté ou descendre la hauteur de la caisse et l'autre système qui est pneumatique qui la est destiné au states et dans quelques pays en europe et la par contre peut permettre toute les folies du vrai "Low RideR"
a savoir c'est que le 1er système coute quand meme assez cher (au minimum 1500, 00 euros sans pose) et pour le deuxième la y a pas photos, c'est bien plus cher
en effet le deuxième système est beaucoup plus complexe, il n'est pas comme le 1er il ne fonctionne pas avec une bonbonne mais avec plusieurs batterie généralement situé dans le coffre, (ca peux varier entre dix a environ trente batteries, parfois meme plus) et c'est pour ca que les voitures "Jump" si haut, jusqu'a 3,50 métres pour les concours de l'avant............
pour la petite histoire, les 1er "low RideR" sont apparus a la fin des années 50's quand certains émigrés mexicains s'ennuyais il prennais de vieilles carcasse, les dépouillaient au maximum et prenais des bosses a fond l'ballon et celui qui retombais sans le mooins de dommage sur sa voiture etais vainceur..............
ensuite le système c'est perfectionné et est devenu celui que l'on connais aujourd'hui
_________________ "Only God Can Judge Me"............ |
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mk2forever
Modérateur
Inscrit le: 12 Sep 2005
Messages: 7781
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Pays: France
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Posté le: Jeudi 29 Juin 2006, 16:27 Sujet du message: |
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mk2forever a écrit: | Hola Les Homie'S
Enfin quelques personnes qui s'intéressent aux "Low" , alors choco pour ce qui est du vrai système pour le "jumping" malheureusement il n'est pas autorisé en france...........
deux systeme existe, celui hydrolique toléré en france mais limité a faire monté ou descendre la hauteur de la caisse et l'autre système qui est pneumatique qui la est destiné au states et dans quelques pays en europe et la par contre peut permettre toute les folies du vrai "Low RideR"
a savoir c'est que le 1er système coute quand meme assez cher (au minimum 1500, 00 euros sans pose) et pour le deuxième la y a pas photos, c'est bien plus cher
en effet le deuxième système est beaucoup plus complexe, il n'est pas comme le 1er il ne fonctionne pas avec une bonbonne mais avec plusieurs batterie généralement situé dans le coffre, (ca peux varier entre dix a environ trente batteries, parfois meme plus) et c'est pour ca que les voitures "Jump" si haut, jusqu'a 3,50 métres pour les concours de l'avant............
pour la petite histoire, les 1er "low RideR" sont apparus a la fin des années 50's quand certains émigrés mexicains s'ennuyais il prennais de vieilles carcasse, les dépouillaient au maximum et prenais des bosses a fond l'ballon et celui qui retombais sans le mooins de dommage sur sa voiture etais vainceur..............
ensuite le système c'est perfectionné et est devenu celui que l'on connais aujourd'hui
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allez encore quelques belles montures.......
dernière petite chose qui a une très grande importance, c'est le "Low Rider" supprème, c'est la Chevrolet Impala de 1960 a 1965, mais la base la plus courante est le modèle 1963 et certainement la plus belle, en tout cas a mes yeux
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henrion
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Juin 2006
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Pays: South/East Belgium
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Posté le: Mercredi 05 Juillet 2006, 22:46 Sujet du message: |
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encore encore |
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mk2forever
Modérateur
Inscrit le: 12 Sep 2005
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Posté le: Jeudi 06 Juillet 2006, 07:06 Sujet du message: |
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henrion a écrit: | encore encore |
j'enss aient par centaines mais la plupart sont sans les filles, mdr
les "Chica'S" sont sur les photos parce que les "Low'S" qui sont la sont très aboutis
a suivre |
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choco
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 18 Déc 2005
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Ville: la ou ma caisse passe !!!!!!!!!
Département: 38
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Posté le: Jeudi 06 Juillet 2006, 21:09 Sujet du message: |
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mk2forever a écrit: | Hola Les Homie'S
Enfin quelques personnes qui s'intéressent aux "Low" , alors choco pour ce qui est du vrai système pour le "jumping" malheureusement il n'est pas autorisé en france...........
deux systeme existe, celui hydrolique toléré en france mais limité a faire monté ou descendre la hauteur de la caisse et l'autre système qui est pneumatique qui la est destiné au states et dans quelques pays en europe et la par contre peut permettre toute les folies du vrai "Low RideR"
a savoir c'est que le 1er système coute quand meme assez cher (au minimum 1500, 00 euros sans pose) et pour le deuxième la y a pas photos, c'est bien plus cher
en effet le deuxième système est beaucoup plus complexe, il n'est pas comme le 1er il ne fonctionne pas avec une bonbonne mais avec plusieurs batterie généralement situé dans le coffre, (ca peux varier entre dix a environ trente batteries, parfois meme plus) et c'est pour ca que les voitures "Jump" si haut, jusqu'a 3,50 métres pour les concours de l'avant............
pour la petite histoire, les 1er "low RideR" sont apparus a la fin des années 50's quand certains émigrés mexicains s'ennuyais il prennais de vieilles carcasse, les dépouillaient au maximum et prenais des bosses a fond l'ballon et celui qui retombais sans le mooins de dommage sur sa voiture etais vainceur..............
ensuite le système c'est perfectionné et est devenu celui que l'on connais aujourd'hui
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Merci pour les infos mais que ce soit legal ou pas je m en fou je veux faire des houps le reste je m en fou
Pour le prix je suis preta mettre le temps qu il faut pour me le payer mais j aurais une cox LOW-RIDER c est une obligation moral avec moi meme
Comme je te le dis plus haut si tu as un site (meme en langue etrangere ,ALLEMAND, surtout ESPAGNOL ) ca ne me pose pas de probleme j ai ce qui faut a la maison pour traduire (ma femme)
tes photos sont trop belles tu les piques ou?????? |
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mk2forever
Modérateur
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Posté le: Vendredi 07 Juillet 2006, 15:50 Sujet du message: |
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tu voudrais bien savoir , hein !!!!!!!!.............sur des sites américains spécialisé sois dans les "LOW RIDER" sois dans le mouvement rap "Chicano'S
j'te refilerais deux trois liens bien cool |
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choco
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 18 Déc 2005
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Posté le: Vendredi 07 Juillet 2006, 20:53 Sujet du message: |
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Cool merci |
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henrion
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Juin 2006
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Posté le: Mardi 11 Juillet 2006, 21:56 Sujet du message: |
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fini tu as plus de chichi... |
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mk2forever
Modérateur
Inscrit le: 12 Sep 2005
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Posté le: Mercredi 12 Juillet 2006, 12:51 Sujet du message: |
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si si Hombré, yen a touyours en stock ............
en pleine action .............
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mk2forever
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henrion
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Juin 2006
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Posté le: Mercredi 12 Juillet 2006, 21:15 Sujet du message: |
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merci bien cool tout ca... |
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