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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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chichi95
Golfiste apprenti
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Inscrit le: 05 Déc 2007
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MessagePosté le: Jeudi 22 Mai 2008, 19:12    Sujet du message: chichi95 Répondre en citant

salut je panse la fais tourner avant le moi de septembre
les jantes et les freins sot en cours
Doctor
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chichi95
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Samedi 24 Mai 2008, 12:35    Sujet du message: chichi95 Répondre en citant

avec ces bbs

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mk1du62
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MessagePosté le: Samedi 24 Mai 2008, 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

jolie boulot

t'en as fait quoi de t'on kr, jsrais bien chaud as en mettre un dans ma one?
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chichi95
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MessagePosté le: Samedi 24 Mai 2008, 19:45    Sujet du message: chichi95 Répondre en citant

je les vendu le kr

Dernière édition par chichi95 le Samedi 24 Mai 2008, 20:20; édité 1 fois
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juju du 69
Modérateur
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MessagePosté le: Samedi 24 Mai 2008, 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super ce projet,hum hum les BBS Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil
Un vr6 dans une golf II,ca marche déja d'enfer et la tenue de route est plus que raisonnable mais dans une golf 1,c'est autre chose Big grin Big grin Big grin Big grin Big grin Big grin Big grin mais les sensations doivent etre térribles Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil Devil
Evalu bien le comportement du véhicule avant d'avoir le pied trop lourd Wink
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one
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

c cool ta bien avancer
pour l avoir vu en vrai sa le fait un vr ds une one Big grin
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jeremvwcab
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Super taf bravo sa marcher fort ! et tres bon choix des rs Alien
_________________
mk3 cab
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est jolie ta golf mec .
Le moteur c est 1 2l8 ou 2l9 ? combien de km ?

_________________
golf 3 vr6
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chichi95
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 20:04    Sujet du message: chichi95 Répondre en citant

salut le moteur est un 2l8 il a 180000k Neutral
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
Bonne continuation .
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killer
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Dimanche 25 Mai 2008, 22:14    Sujet du message: to killer Répondre en citant

salut a toi tu fe un taf terible je la kif trop ta one et j'ais une question c quoi ta calendre j'en et une comme celle la et moi je narive pas a la metre pourer tu me dire quelle marque et la tienne et quel type stp merci et tres tres bonne continuation Wink
_________________
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mk1jet
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MessagePosté le: Lundi 26 Mai 2008, 10:35    Sujet du message: RS Répondre en citant

Si il y a un modèle de jantes pour une G1 ou G2 c'est bien les RS Devil Devil Devil
En tout cas bien sympa cette one esthétiquement mais le son du VR doit être encore plus terrible !!!

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1983 Mk1 Rabbit GTI 1800 Le Frelon Vert
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one
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MessagePosté le: Lundi 26 Mai 2008, 11:23    Sujet du message: Re: RS Répondre en citant

mk1jet a écrit:
Si il y a un modèle de jantes pour une G1 ou G2 c'est bien les RS Devil Devil Devil
En tout cas bien sympa cette one esthétiquement mais le son du VR doit être encore plus terrible !!!

petit rectif c pas des rs mais des rm Cool
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achil95
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MessagePosté le: Lundi 26 Mai 2008, 18:21    Sujet du message: Re: to killer Répondre en citant

killer a écrit:
salut a toi tu fe un taf terible je la kif trop ta one et j'ais une question c quoi ta calendre j'en et une comme celle la et moi je narive pas a la metre pourer tu me dire quelle marque et la tienne et quel type stp merci et tres tres bonne continuation Wink

le frero a un probleme avec son pc , pour la calandre tu doit en avoir une de golf deux , sinon c une calandre golf 1 achetée chez mecatechnic.com 99€
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golf 1cab 2l 16v
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MessagePosté le: Jeudi 29 Mai 2008, 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut les pros

il y a 1an que je roule avec 2l 16v turbo dans mk1 cab seulement 5 psi car je n ai pas encore le wideband aucune vr6 ne peut marcher autant que moi même les gros calibres muscler américain je les colle dans le parchoc alors je te conseillerais plus ton 2l 16vG ou bien un turbo et l'avantage tu es plus léger que la VR6.

bonne chance dans ton projet

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