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Message |
julien35000
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 986
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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 Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 12:03 Sujet du message: [golf 1] témoin de temperature d'eau qui clignote ?? |
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jai le témoin de temperature d'eau qui est allumer des que je met le contact et s'eteint de temps en temps mais cet tres aleatoires.
jai purger mon radiateur
changer mon faisceau
changer la sonde
verifier mes fusibles
mais sa clignote toujours meme a froid apres une nuit dehors.
de quoi cela peut t'il venir
merci
par avance
julien |
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julien35000
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 986
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 12:23 Sujet du message: |
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un modo peut deplacer dans la rubrique electriciter svp
je me susi tromper de rubrique merci par avance |
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David55
Maitre Golfiste
Inscrit le: 15 Avr 2007
Messages: 6861
Ville: caravaneland
Département: 00
Pays: manoucheland
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 12:25 Sujet du message: |
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il mù arrive d avoir le meme soucis que toi mais c est un soucis de connection sur la sonde du bocal donc je demonte nettoie reclipse et ca repart
_________________
GTI8s
Td1.6
En mode RAF/FTW
e53 X5
525 tds e34 touring
600 Xjn
600 Bandit
volvo fh 16 750 eev |
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julien35000
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 23 Avr 2007
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Pays: france
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 12:35 Sujet du message: |
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quel bocal?
moi cet sur une one
merci |
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David55
Maitre Golfiste
Inscrit le: 15 Avr 2007
Messages: 6861
Ville: caravaneland
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 12:57 Sujet du message: |
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| julien35000 a écrit: | quel bocal?
moi cet sur une one
merci |
bocal de refroidissement liquide vase expansion |
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julien35000
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 986
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 13:26 Sujet du message: |
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y en a pas sur la one de bocal? ou jai pas fait gaffe lol
tu remplie directement dans le radiateur non? y a une graduation mini et maxi dessus
merci julien |
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David55
Maitre Golfiste
Inscrit le: 15 Avr 2007
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Ville: caravaneland
Département: 00
Pays: manoucheland
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 13:45 Sujet du message: |
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| autant pour moi j avais pas vu que c etait pour une one ben la en fait j en sais trop rien je vais voir ca avec makanenn |
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patrice62
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 30 Jan 2008
Messages: 847
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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| Posté le: Samedi 08 Mars 2008, 23:48 Sujet du message: |
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| As tu penser a verifier ton bloc compteur ou essayer d en mettre un autre voire si ca viens de ca? |
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julien35000
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 986
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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| Posté le: Dimanche 09 Mars 2008, 10:08 Sujet du message: |
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merci pour le tuyau j'y est pas penser
on ma parler d'un fil de masse aussi dans le tableau de bord?? quelqu'un si cet vrai et ou il se trouve??
merci |
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kennycazVR6
Golfiste apprenti
Inscrit le: 20 Mai 2007
Messages: 87
Ville: dijon
Département: 21
Pays: france
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| Posté le: Mercredi 16 Avril 2008, 22:53 Sujet du message: |
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Salut julien 
Alors a tu trouvé d'ou venait le probléme de voyant? moi désolé je peux pas t'aider. |
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noriavag
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 201
Ville: Echallens
Département: 00
Pays: Suisse
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| Posté le: Jeudi 17 Avril 2008, 08:59 Sujet du message: |
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Salut.
Débranche le fil sur le contacteur de témoin de température.
Pour le repérer, moteur au ralenti, tu débranches ( le témoin doit être éteint ) puis te le mets à la masse, sur la culasse par exemple ( le témoin va s'allumer ).
Une fois repéré, tu roules avec le fil débranché ( il faut pas qu'il soit à la masse ).
Si ton témoin reste éteint, il faut changer le contacteur.
Si il se rallume, le problème est plus haut ( le fil se mets à la masse quelque part ).
A+ |
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madwind
Golfiste apprenti
Inscrit le: 11 Juil 2006
Messages: 52
Ville: lozere
Département: 48
Pays: france
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| Posté le: Jeudi 17 Avril 2008, 09:33 Sujet du message: |
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Les quelques causes possibles :
1 - celle citée dans le post précédent
2 - Mauvaise masse (connecteur derrière la boite à fusible, à droite)
3 - Faux contact sur les fiches du bloc compteur
4 - Régulateur de tension sur le bloc compteur
5 - ??? surement d'autres  |
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