[Golf 1] 1.6 gld 1983 démarre pas [probleme OK à locker]

[tifaz]

Bonjour à tous,

ma golf 1 de 1983 modèle GLD 1.6 ne démarre plus. Et cela du jours au lendemain sans aucun signes auparavant.


• J'ai le démarreur qui fait tourner le moteur, les fusibles du tableaux électrique ainsi que le gros fusible de batterie sur le chassis en bas du parebrise sont OK.

• J'ai changé les bougies de préchauffage.

• La pompe d'injection ne parait pas désamorsée, elle est pleine de combustible.

• La batterie et OK.

Après toute ces vérifs et un coup d'oeil sur le véhicule, rien ne semble anormal, sauf qu'elle ne démarre pas.

Merci d'avance pour vos conseils.

[_Sylvain_]

Merci de corriger ton titre conformément au règlement. Merci

[WOB - 071]

Peut-être un problème de masse!!!!
Fusible de préchauffage est OK????

[FARESMOTORS]

_Sylvain_ a écrit:

Merci de corriger ton titre conformément au règlement. Merci

2eme et dernier rappel avant corbeille
merci

[Dogone92]

salut tu peux toujours essayer de débrancher ta sonde de température pour le préchauffage
j'ai eu le coup sur ma gtd elle renvoyait l'info moteur chaud tout le temps donc pas de préchauff'...

déjà 2 tests simples :

dévisse légerement tes tuyauteries d'injecteurs pour voir si ça pisse du gasoil quand t'essaie de démarrer.
et sort une te tes bougies et laisse là sur son faisceau met la juste à la masse avec une pince et regarde si ça préchauffe?

apres ça, essaie en enlevant ton filtre à air...

[farcouz]

salut , est ce que quand tu essay de démarer il y a de la fumé qui sort par l'échapement ??? mes le contact est regarde si ta bien du ju qui arrive a l'electrovane est au bougies !!!

[tifaz]

merci pour les test, je les faits dans laprem, et jvous fait un point.
Merci encore

[tifaz]

bon après avoir effectué les test que vous m'avez fournis les uns les autres, voilà le bilan :

- Filtre à air retirer : impossible de demmarrer
- sondes de temperatures moteur débranchées : impossible de demmarrer
- Les bougies de préchauffages sont bien OK, test de chauffe OK
- Aucune fumées ne sort de l'échappement
- tuyauterie entre pompe d'injection et injecteur dévisée : le carburant goutte mais a peine, jpense que c'est plus le jus contenue dans la durite que ce que fait sortir le demarreur

- Je ne pense pas avoir de masse ni de prise d'air dans les tuyaux.

Conclusion : je pense que la pompe d'injection de balance pas la sauce comme de coutume.

Quelq'un aurait une autre opinion de ce que cela pourai etre ? Peut on changer certaine pièces dans la pompe ou est ce la pompe complete dont il faut faire l'aquisition ??? peut etre l'electrovane est elle H.S ?

[tifaz]

Problème identifier (pas encore reglé mais c OK) en fait c l'électrovanne qui ne reçois pas de courrant électrique, jai un relais qui fait un bruit attroce et bingo ! le relais est celui de la pompe d'injection ! des lundi je vais aller chercher un relais neuf chez vw (relais special).

Merci a tous, cela ma permis de remonter jusqu'a la pompe et sont electrovane.