[Golf 2] AAC Td sur GU ?

[raph4]

Salut,

Un AAC 068 109 101 L (golf TD moteur RA) peut-il se monter en lieu et place sur un GU ?

Gain ?




Actuellement j'ai un 026 de GTI 8S en place et l'info orale dont je dispose = un AAc de TD 068 = offre davantage de gain...

OK info ou intox ?

quel type de gain ?

ralenti + irrégulier, etc...

Merci

[FARESMOTORS]

ouf, aucune idee
teste et tiens nous au jus...

[LAFOLLE]

il nous faudrait les diagrammes

[mk2raph67]

LAFOLLE a écrit:

il nous faudrait les diagrammes

ça fait un bail que je cherche mais rien...
d'après idée reçu le GTI 8s est très bien comme ACC d'origine, sans diagrammes dificile de savoir, ou alors faudrait en monter un et prendre les mesures au disque gradué+comparateur.

[raph4]

mk2raph67 a écrit:

LAFOLLE a écrit: il nous faudrait les diagrammes ça fait un bail que je cherche mais rien... d'après idée reçu le GTI 8s est très bien comme ACC d'origine, sans diagrammes dificile de savoir, ou alors faudrait en monter un et prendre les mesures au disque gradué+comparateur.

Actuellement l'AAc est monté sur mon GU (je l'ai acheté sans le savoir comme cela) et effectivement associé qui + est à une boite de GTi type ACD, cela marche pas mal du tout ; la GT de Carbu a du mal à me suivre

bref, cela ne répond pas à ma question


Sur underfog,

Carbu a écrit:

Diagramme des AACs : Moteur EZ ( 1.6l carbu 75ch ) Avance Ouverture Admission -- 5° avant PMH Retard Fermeture Admission -- 21° après PMH Avance Ouverture Echappement -- 41° avant PMB Avance Fermeture Echappement -- 3° avant PMB Moteur GU ( 1.8l carbu 90ch ) Avance Ouverture Admission -- 1° avant PMH Retard Fermeture Admission -- 37° après PMH Avance Ouverture Echappement -- 42° avant PMB Retard fermture Echappement -- 2° après PMH Moteur EV ( GTi 8s méca ) Avance Ouverture Admission -- 2° avant PMH Retard Fermeture Admission -- 45° après PMH Avance Ouverture Echappement -- 45° avant PMB Retard fermture Echappement -- 8° après PMH Moteur PB ( GTi 8s hydro ) Retard Ouverture Admission -- 3° après PMH Retard Fermeture Admission -- 43° après PMH Avance Ouverture Echappement -- 37° avant PMB Avance Fermeture Echappement -- 3° avant PMB Moteur diesel ( 1.6D, 1.6TD, 1.6l GTD ) Retard Ouverture Admission -- 5° après PMH Retard Fermeture Admission -- 13° après PMB Avance Ouverture Echappement -- 27° avant PMB Avance Fermeture Echappement -- 5° après PMH D'après la RTA ETAI

Mais cela ne me parle pas assez ..... faudrait sans doute reporter sous forme de tracés sur un cercle

[raph4]

Up ?

merci